橙色烈馬

運良改裝

牧馬人擁有極大的改裝空間，無論是穿越還是攀爬都能滿足你的需求。也許你見過千篇一律的普拉多，但你卻很難見到兩臺相同的牧馬人。而今天我們的主角，正是一臺與眾不同的牧馬人。橙紅色車漆在春日的陽光下讓人感覺莫名的舒爽。前杠部分，由于原廠前杠采用塑料材質，在越野時面對磕碰剮蹭不但極易受損，還無法起到保護作用。所以車主安裝了來自ARB的長款競技杠，不但相比原車接近角數據有了飛躍式的提升，而小牛欄的設計更是讓前臉得到了全方面保護。

與此同時，為了能在環境多變的野外環境中行走的更加順利，前杠上方安裝了兩盞ARB輔助照明燈，極大提升了夜間視野范圍。并且為了滿足救援與自救的需求，前杠內部還安裝了來自WARN的Tabor 10000磅絞盤，這款集性能與性價比于一身的產品已經成為了大多數越野愛好者的“標配款”裝備。

而對于一臺合格的改裝牧馬人來說，升高絕對是必不可少的工序之一。為了在性能與穩定性之間取得完美平衡，我們為其選擇了來自King的4英寸升高避震+ACE4寸短臂+JKS止推桿以及FOX ATS轉向減震的搭配方案。在實際使用中，這套搭配方式絕對能夠讓人滿意，恰到好處的壓縮回彈設定讓這臺車絲毫沒有以往硬派越野車“開船”的恍惚感。同時更大的離地間隙與更長的懸掛行程，也讓通過性有了飛躍式的提升。

行走部分的改裝也是重中之重，17寸蜘蛛防脫圈輪轂與35寸百路馳KM3的組合堪稱絕配。尤其要著重介紹一下KM3，全新配方的使用讓這款MT級輪胎擁有了與KO2相當的駕駛體驗，且抓地力相比老款產品也有了不小的提升。

車尾部分則是換裝了牧馬人原廠十周年后杠，完全貼合原車線條的設計在提升性能的同時也讓顏值上升了一個檔次。同時由于更換了大尺寸備胎，在后備胎架部分也更換了加強產品。

并且為了滿足拓展性需求，尾部還加裝了美規方口，讓你能夠帶上越野摩托或是UTV說走就走。除此之外，這輛牧馬人的改裝在肉眼看不到的部分也是下盡了功夫，例如LRA副油箱、前后橋速比、AEV行車電腦等，可以說是由內到外全方面升級。

牧馬人作為Jeep家族的精神領袖，在80余年的光榮歲月中一次次用與生俱來的專業與情懷帶領全世界玩家深入那些極端惡劣的無人地帶。無論是澳洲的戈壁還是美國的盧比肯，只要你擁有一臺牧馬人都可以如履平地，來去自如。甚至在硬派越野愈加城市化的今天，曾與牧馬人師出同門的“日系三杰”早已換上了獨立懸架以提升操控性與舒適性。但牧馬人卻依舊用前后硬橋的懸架方式宣示著自己并沒有因為時間的遷移而弱化自己的越野能力，也正是因為這份不妥協的精神，讓其在全球范圍內擁有眾多擁躉。