“80后”王碩威：25歲就擔大任

楊昊　徐紅艷　萬里

中國“國寶”級天才

出生于1980年的王碩威，參與了中國“首艘航母”的研制工作，是“首艘國產航母”總體副總設計師

第22屆“中國青年五四獎章”獲得者、中船重工第七〇一研究所高級工程師王碩威，是國產航母總體副總設計師，也是我國首艘國產航母總師系統中最年輕的一員——出生于1980年。從華中科技大學船舶與海洋工程學院畢業到參加工作16年來，王碩威先后經歷了海軍第三代驅逐艦、我國兩艘航母的研制過程。從“首艘航母”到“首艘國產航母”，個中困難可想而知。這不是王碩威一人之功，但王碩威無疑是青年艦船人的最杰出代表。

王碩威上學時學的是應用電子專業，在當時是“香餑餑”。他的同學畢業后紛紛前往一線城市，他卻來到武漢七〇一研究所，因為他深知，這里研制海上巨艦，是離自己理想最近的地方。七〇一所創建于1961年，位于湖北武漢的紫陽湖畔。它雖然長期遠離公眾的視野，卻有著一個響亮的綽號“中國戰艦的搖籃”。

入所的10余年間，王碩威和許多青年艦船設計師們先后經歷了海軍裝備第三代艦艇和兩艘航母的研制工作。他們擔起了時代賦予的重任，迅速成長為艦船研制國家隊的中流砥柱。

航母是大國重器，亦是大國力量的象征，是一個國家綜合實力強大的體現。1999年，中國購買了瓦良格號航母，于2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。擔任改建總體施工工作的是中船重工第七〇一研究所，總設計師為我國艦船工程專家、中國工程院士朱英富。當時，剛滿25歲的王碩威也參與其中。

由于專業技術功底過硬，王碩威成為“遼寧艦”電磁兼容設計的主要負責人。解決電磁兼容設計是保障甲板作業安全的基礎，是形成航母戰斗力的重要前提?？稍诋敃r，既無經驗也無圖紙，更沒有規范標準，在這個號稱當今“最為復雜的巨系統工程”的平臺上，電磁狀況的復雜程度超乎想象。

“有條件要干，沒有條件創造條件也要干！”王碩威和他的團隊從一張“白紙”開始。為了攻克技術瓶頸，王碩威帶領團隊歷時7年，查閱數千份資料文件，經過幾百次聯調試驗，逐步摸索出了一條從頂層設計、問題預測到多層控制、分階段驗證的設計路線，開創性地提出了航母電磁兼容性1：1陸上聯合試驗。

在“遼寧艦”航行試驗期間，出于節省試航試驗時間和保證良好試驗環境的考慮，王碩威負責的電磁兼容試驗項目，選擇在晚上10時到次日凌晨5時的時間段進行試驗。冬季海灣的深夜，人只要呆上半小時就會渾身凍透。為了精確掌握第一手試驗數據，準確得出試驗結論，王碩威和他的團隊在甲板上一干就是一整夜，之后還要回到艙內進行數據分析。就這樣連續兩個月，王碩威和他的團隊取得了寶貴的全船電磁環境分布資料。

最終，王碩威帶著一支平均年齡不到35歲的設計師隊伍圓滿完成了全部試驗內容，發現并解決了關鍵電磁兼容性問題，有效化解了電磁兼容設計技術風險，為“遼寧艦”順利交付作出重大貢獻。

王碩威曾說，作為與藍色國土相生相伴的青年科研工作者，在實現中國夢、強軍夢的生動實踐中，我們生逢其時，責無旁貸。因為自己的信仰就是“科技創新、科研報國”。

“我們的信仰就是接力火炬、永續奮斗。我所在的701研究所有一大批科研工作者把一輩子的精力獻給了共和國艦船事業。從他們身上，我們學到了科研技術，學到了工匠精神，更堅定了人生信仰。當艦船報國的火炬傳遞到我們手上時，我們必須苦練內功、提升能力，做到能接上班;必須勇于擔當、再攀高峰，保證能接好班?！蓖醮T威說。

2009年，王碩威獲“湖北省青年崗位能手”稱號，2010年、2011年連續兩年獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號。同時，他被網友稱為中國“國寶”級天才。

2012年9月25日，“遼寧艦”正式交付入列海軍。王碩威卻無暇享受勝利的喜悅，又緊張專注地投入到我國首艘國產航母的研制工作中，此時的他擔任總體副總設計師和產品組組長。

在試驗現場，王碩威總是穿著一身駐廠服，腳踏一雙勞保鞋，留著板寸頭，格外利索干練。同事們打趣他的發型“兩鬢比頭頂短”，標準的“小鮮肉”同款。他笑著說：“每次專門要求（兩邊鬢角）理短點兒，這樣別人就看不出不停冒出的白頭發了?！?/p>

面臨我國首次完整開展航母施工設計工作的艱巨任務，作為型號總體副總設計師的王碩威與團隊創新采用以總段為導向，以三維設計為平臺，各專業協同推進的區域設計模式，極大促進了總裝廠建造與舾裝同步推進，顯著提升了航母的設計效率和設計水平，為確保國產航母下水出塢和啟動系泊試驗等重大節點順利完成，以及國產航母工程研制的順利推進作出了重大貢獻。

作為兩型巨系統工程的設計師，王碩威深感光榮與自豪?！昂芏嗲拜呉惠呑又荒芙洑v一到兩個型號產品的研制過程，而我們這批年輕人，剛走出校園就獲得了歷史性的機遇，能夠施展才華、嶄露頭角，這離不開國家為青年艦船人提供的廣闊舞臺，這是時代選擇了我們，賦予了我們無比光榮的歷史使命！”

通過首艘航母的研發過程，中國逐漸建立起研發團隊。中國航母研發人才隊伍的平均年齡是36歲。如今在七〇一所，青年艦船設計人員已成為科研工作的主力軍，碩士以上人員比例超過75%，平均年齡不到37歲，這批年輕人敢想敢拼敢創新，大力協同、集智攻關，敢啃難題硬項目，一批年富力強的高學歷、高層次優秀人才在推動海軍武器裝備的跨越式發展中發揮了重要作用，充分體現了青年裝備科研工作者的擔當。