朱俊吉
近期,國慶獻禮三部曲中的《中國機長》成了黑馬,票房累計超過28億元。我第一次認識劉傳健機長的場景還歷歷在目。那是2012年,當時我在川航重慶分公司從事航空安保監督檢查工作,隨機抽查的航班是劉傳健機長在執飛。當時我并不認識劉傳健機長,只是之前聽其他同事提過,他工作上很嚴厲。
從飛行前準備開始,有一個細節我印象特別深刻:當有一名配餐工作人員在飛機客艙后部慢吞吞地送餐,站在前艙的劉傳健機長大聲敦促那名配餐員“請動作快點,我們機組要做航前協同”。可能有的人認為,站在后艙不一定能聽清楚前艙在布置什么,并不影響機組涉密的協同。但我認為,劉傳健機長的這個敦促不是一個簡單的催促,而是在確保飛行前機組的不安全突發事件處置預案、尤其暗語暗號等絕對不被泄露,杜絕空防安全隱患。從這個細節,我真切感到劉傳健機長對飛行前準備工作有一種習慣性的極端嚴謹細致。
去年川航“5·14”事件后一天清晨,我在公司成都總部偶遇劉傳健,看到他袖口上那代表機長身份金燦燦的“四道杠”,還有左胸前那紅彤彤的黨員徽章,我想起他內心最質樸的12個字感悟:“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章?!边@既是每一個民航人深深地在思想和行動上打下的烙印,也應該是我們黨員同志、尤其是紀檢人應該學習的一種精神。在我們的紀檢監察工作中,敬畏生命,就是必須加強廉潔教育,切實做好預防……