遲玉光 張海深 李昌起
2018年12月28日,中央宣傳部在北京向全社會宣傳發布郝井文的先進事跡,授予他“時代楷模”稱號。消息一經發布,立即受到社會關注,引起熱烈反響,紛紛點贊這位新時代強軍目標的忠誠踐行者、不懈奮斗者、積極貢獻者。
郝井文,空軍航空兵某旅旅長,空軍特級飛行員。入伍20多年來,郝井文始終牢記職責使命,心系祖國藍天,苦練精飛、矢志打贏,成長為一名精英飛行員和優秀指揮員。他聚精會神抓備戰謀打贏,緊盯對手深研制勝之法,緊跟任務提升指揮素養,緊貼實戰培養飛行人才,帶領部隊出色完成釣魚島空中維權、東海防空識別區常態化管控等重大任務,在維護國家主權、安全和發展利益上作出重要貢獻,被表彰為“全軍愛軍精武標兵”,榮獲空軍首屆對抗空戰比武“金頭盔”,榮立二等功1次、三等功5次。
郝井文所在部隊前身組建于1950年10月,先后兩次入朝參戰,共擊落擊傷敵機117架,涌現出“王海大隊”等2個英雄集體,王海、孫生祿、焦景文等7名戰斗英雄,形成了讓敵人聞風喪膽的“空中拼刺刀”精神。“王海大隊”以“15:0”創下舉世矚目的空戰奇跡,譽滿中外。
英雄的血脈,在歷史的長河中滾燙流淌。
“我們能不能像先輩那樣演繹傳奇?”“我們能不能一聲令下決勝長空?”郝井文始終以頭雁奮飛、群雁緊隨的生動實踐,向著“打造智勇無敵的空中勁旅”目標愿景展翅翱翔。
心懷憂患,箭在弦上?
專業藍軍突然加入空戰,紅軍戰機被打得措手不及,露頭一架就被干掉一架。
那年,空軍“紅劍”演習兩個演練日過去了,紅軍飛行員也沒摸清他們的套路。
“他們不按套路出牌,我們就出奇制勝。”作戰籌劃會議上,指揮班子成員一時找不到應對之策,郝井文大膽提出一個設想:與兄弟部隊干擾設備先進的異型機,組成密集編隊突防,打他個措手不及!
“這太危險了!”指揮班子成員提出異議,異型機混編作戰從未嘗試過,更何況是在夜間低空條件下實施。
“如果這是真打仗,安全和打贏,哪個重要?”郝井文力排眾議,斬釘截鐵地說,“我絕對有把握,就算有責任,由我來扛!”
讓對手沒想到的是,8架戰機多路進攻,突然出現在藍軍集結地上空,預定攻擊目標全部被拿下。這一戰,紅軍大勝而歸。
事后不少人說,郝井文有勇有謀、敢破常規,是讓對手頭疼的指揮員。
“沒有點冒險精神,干不了打仗的事!”郝井文說,一支部隊實戰化水平高不高,首先取決于指揮員戰斗隊思想樹得牢不牢。

基于這樣的認識,郝井文把每次任務都當作第一次,更當作打仗前的最后一次。于是,郝井文的團隊飛極限、打邊界,自由空戰、自主對抗,訓練越來越貼近實戰。
有一次,郝井文帶隊參加演習對抗。他認真分析感到,在對手熟悉的地域空域搞對抗,常規套路對手可能早就想到了,我們的戰機就會成為活靶子。他并沒有盲從,而是根據作戰任務重新規劃航線。
有人提醒他:航線是花了很長時間做出來的,你全部改掉了,如果不是你想的那樣,輸了怎么辦?
“不去創造性地執行上級指示,打仗還需要我這個指揮員嗎?”郝井文堅信自己設計的航線能避“敵”鋒芒。
果不其然,原定航線上被對手布設了天羅地網,而郝井文規劃的航線上沒有遇到太多的抵抗。前4個飛行日,指揮部給定的攻擊目標,全被郝井文他們拿下。
訓練與實戰的高度差,決不能到戰場上用血的代價來填平。節后開飛,郝井文即組織進入夜航、低氣象、高難課目,全部按打仗標準實施。
正是心懷這種憂患,郝井文的大腦天天快速運轉,一進入研究打仗的狀態,自己都很難走出來。旅參謀長趙德民和郝井文開玩笑說:“將來有一天你退休了,沒有打仗的事研究了,你會不會孤獨寂寞,感到沒事干?”
“研究不明白打仗,帶不好這支團隊,退休了我都不會心安!”郝井文說。
勇闖新路,敢吃“螃蟹”?
爬升,再爬升,郝井文操縱戰機躍上高空,還是沒有飛出濃厚的云層。
“空中加油要不要實施?”2016年深秋,郝井文帶隊參加空軍演習,空中加油是空轉途中的考核課目之一。
然而,這個高度達到大綱空中加油上限,是選擇放棄加油就近機場降落,還是選擇嘗試一次,郝井文有些進退兩難。
“打仗時,遇到這樣的天氣怎么辦?”郝井文定下決心:加!他駕駛戰機繼續爬升才沖出云層。
由于加油高度實在太高,受油機加減速性能變得遲鈍,推油門感覺不到前進,收油門速度減不下來,前面的加油機加油管又在無規則大幅擺動。盡管平時的訓練,郝井文能做到一次精準對接,但這次他前后對接3次,才加油成功。
這樣的極限挑戰,在郝井文身上還有很多。一次參加空軍演習,在首戰0:2失利的情況下,郝井文向指揮班子大膽提出夜間多機密集編隊超低空突防。運用這種戰法雖然攻擊難度、突防風險成倍增加,卻是破“敵”體系的出奇制勝之招,最終藍軍以4 : 2反敗為勝。
“想別人沒想到的,做別人不敢做的。”2017年,郝井文團隊領先試用新一代訓練大綱和法規,他帶領飛行員突破以往的飛行“禁區”,飛到以前不敢飛的包線,進入以前不敢進的狀態,將手中武器裝備作戰性能挖掘到極限。
勇闖新路、敢吃“螃蟹”,使得郝井文一次次站上新的“起跑線”。近年來,郝井文帶領團隊完成空軍訓練大綱和法規的試訓任務,在全空軍率先展開海上自由空戰、遠海超低空飛行、夜間常規武器打地靶、夜間空中加油等多項開創性訓練,打仗的“鐵拳”越攥越緊,越揮越有力。
粗略算與精細算,在現代戰場上的結果往往會截然相反。一次,在空軍“紅藍”對抗演習中,前9個演練日打得難分勝負,一直處在白熱化狀態。第10個演練日,籌劃突擊藍軍重要目標方案時,機關制定了中路、西路、東路半包圍式進攻策略。
“目標背后再放一路,給他來個‘包餃子’!”大伙兒都認為,郝井文這個想法太瘋狂了,飛機油量根本不夠。
郝井文說,“這個航程我飛出來過,我來打這一路!”

藍軍事先籌劃時,考慮到紅軍戰機飛不到他們背后,就把攔截兵力全部設在了另三路。讓他們萬萬沒有想到的是,郝井文真從背后插進來了。
這次突防,郝井文的作戰意圖全部實現。
“善出奇兵,精算制勝!”藍軍指揮員驚呼。
“這次飛到‘敵’后作戰,現在回想起來,還有一點兒小小的后怕。”郝井文說,想贏得作戰勝利,就要善于敢于打破常規,讓對手想不到,我們才能達成作戰目的。
重大任務先上,高難課目先飛?
身處軍事斗爭準備最前沿,郝井文深深感到,對手在倒逼,任務在牽引,裝備在發展,體制在變化。他思考最多的是,作為一名指揮員,如何把自己放到風口浪尖,敏銳認知并跟上這些變化,尋求戰斗力新的增長點。
2015年盛夏,上級下達了海訓命令。轉場當天,機場附近出現大量雷暴云,并向機場上空快速發展移動,天都變黑了。
官兵們擔心轉場能不能組織。因為他們都清楚,這種天氣條件下起飛,飛機有可能遭到雷擊,危及飛行安全。
“我先上去看看情況。”郝井文駕駛戰機第一個沖上云霄,在空域觀察天氣走向,發現天氣雖然已到邊緣條件,但還有起飛的窗口。
他立即通報情況:“空中有云縫,抓緊定下轉場決心!”
隨著指揮員一聲令下,10多架戰機快速跟進起飛。當最后一架戰機消失在茫茫云海,機場頓時電閃雷鳴、大雨傾盆。
“那次真是分秒必爭,太驚險了!”飛行員何明說,如果當時不是郝旅長沖鋒陷陣,沒有他對如此復雜天氣的準確“把脈”,上級命令就無法完成。
郝井文卻說:“敵人不會給我們選擇天氣的機會!”
“會指揮打仗,才能帶領部隊打勝仗。”在郝井文看來,領導干部身先士卒、率先垂范,是一種無形的感召力,要求部隊能打仗打勝仗,指揮員首先得有打仗的樣子。
翻開該旅飛行訓練記錄,記者發現,無論是高難課目,還是重大任務,郝井文始終是飛第一架次、第一梯隊,振翅鷹陣最前端。
2011年,空軍首屆對抗空戰檢驗性考核,時任團長郝井文帶隊參加并奪得“金頭盔”。
2014年,郝井文披掛出征參加空軍比武,帶領團隊以絕對優勢奪得團體第一名,摘得多頂“金頭盔”。
某基地參謀部參謀張俊海說,郝旅長經常和他聊打仗的話題,并多次說過:“我就是想打仗!”
傳承勝戰基因,敢于爭鋒亮劍?
2017年12月的一天,空軍戰機編隊飛越對馬海峽進行遠洋訓練,檢驗遠洋實戰能力。消息一經媒體報道,迅速引起國內外輿論高度關注。
遠洋訓練當天,郝井文駕駛戰機飛在第一梯隊,在海上國際空域,與編隊飛行員果斷應對外國軍機干擾,確保了既定訓練目的的達成。
“與對手當面過招,打造強大的自我。”隨著遠海遠洋訓練等任務步入常態化,郝井文團隊在海上方向與外國軍機當面過招日趨頻繁,他延續部隊抗美援朝時期形成的“空中拼刺刀”精神,果敢潑辣應對,捍衛領空安全。
作為身處軍事斗爭準備前沿的指揮員,郝井文經歷很多,思考更多:在祖國和人民需要的時候,自己能否帶領團隊升空應對強敵?能否扛起備戰打仗的擔子,不辱使命?
“指揮員心頭沒有硝煙,演訓就成了無的之矢。要學會用強大的對手塑造強大的自己,用明天的戰爭規劃今天的訓練。”郝井文帶領團隊跟蹤掌握學習外軍武器裝備發展、作戰理念更新等變化,研究提出多個全新作戰概念和戰法,在空軍部隊推廣。
打狼須知狼性,制敵必先知敵。
“兩架外國軍機抵近偵察!”2015年的一天,郝井文帶隊執行警巡任務,已經返航的他,果斷調轉機頭飛往指定空域。他迅速展開戰場布勢,逼迫外國軍機飛離空域,把中國空軍飛行員的血性膽氣、戰斗本領展現在海空。
“空中王牌”箭在弦上,英雄虎膽威震長空。