葉聰走向深海極限

記憶講述

實現中國載人深潛事業從600米到7000米的跨越，是葉聰最引以為傲的事。

全世界潛入過7000米以下深海的只有11人，其中有8位來自中國，葉聰就是其中一位。

然而，葉聰并非專職的深海潛水器駕駛員，他的本職工作是參與設計中國第一個7000米級載人深潛器——“蛟龍號”。1979年出生的葉聰，成長于改革開放，身上有著十足的拼勁兒。2001年，葉聰如愿進入中船重工研究所從事潛水器設計，在“蛟龍號”立項的第二年，他就成為該項目最年輕的主任設計師，潛水器每個設計階段的總圖紙均出自他手。

葉聰從小就愛看《艦船知識》，是個“裝備迷"2008年，他不滿足于設計上的成功，又報名參加“蛟龍號”的試航。在先后42次的深潛中，葉聰擔任了38次主駕駛。在與世隔絕的4年海上試驗中，葉聰對“滄海一粟”這個詞有了更真切的體會。“3個人待在內直徑2.1米的球艙里，抬頭看不見天，低頭看不見底。”葉聰回憶說。

2012年6月27日，“蛟龍號”在第5次下潛試驗中，最大下潛深度達到了7062米。十年攻關，一朝夢圓。自此，中國成為繼美、法、俄、日之后第5個掌握大深度載人深潛技術的國家。

建設海洋強國，需要高科技的深潛裝備繪制深海地圖。“蛟龍號”之后，葉聰與科研團隊的同事們又成功研制出國產化率達到95%的“深海勇士號”。

“相信我們這支團隊能在幾年內實現萬米載人深，潛，向建黨100周年獻禮。”葉聰自信地說道。