路橋施工中混凝土裂縫控制技術的應用分析

王銳

摘要：路橋施工中裂縫問題是路橋施工面臨的一個難題，裂縫問題對路橋的質量產生嚴重影響，同時也會影響路橋作用的正常發揮。由于混凝土材料的抗拉能力較弱，稍稍受拉就會產生裂縫。因此，混凝土結構產生裂縫幾乎是不可避免的。所以在施工建設中，要盡量避免此類問題的發生，不然會給工程質量造成很大影響。本文針對鋼筋混凝土橋梁的裂縫成因與措施進行了分析。

關鍵詞：混凝土;施工質量;設計;裂縫

前言：

經濟的發展有效的推動了我國道路橋梁的發展，在橋梁的建設使用過程中容易出現橋面裂縫，不僅影響道路工程建設的質量，還影響了道路橋梁工程的的發展。因此，積極的對砼裂縫進行控制具有重要意義。

1、路橋施工中裂縫問題產生的原因

1.1設計不合理會引發裂縫的產生

橋梁的設計極有可能會導致橋梁產生質量問題，其具體表現為橋梁工產生裂縫。在對公路橋梁進行設計時，缺乏對橋梁系統的、科學的、合理的受力結構設計，沒有根據公路橋梁的特點進行設計，使得在進行公路橋梁設計時設計人員過于隨意化，缺乏對荷載和運行的足夠考量，導致橋梁在后期施工或者是使用中出現裂縫。還有在公路橋梁的設計中，缺乏對施工圖紙以及技術的聯合，導致在橋梁建設施工的過程中不能達到圖紙中的設計標準，致使橋梁的建設出現很大的誤差。

1.2施工的工藝不合理

因為施工工藝的不合格也會造成公路橋梁出現裂縫。首先在施工過程中，對設備、材料以及工具的使用和管理工作并沒有按照設計要求實施，在工作中，常常是根據施工人員的意愿進行使用和管理，這些都可能導致橋梁出現裂縫。主要是施工人員沒把握好施工技術，對各種原料的攪拌比和質量差沒有準確把握，在施工過程中忽略了含泥量的標準?；炷猎跀嚢璧倪^程中如果含泥量過高會導致混凝土收縮，從而產生滲水情況。在實施澆筑的時候，振搗工序被忽視或者發生漏振的現象，盲目追求施工的速度，提早進行脫模操作，或者在脫模之后沒有進行及時的潮濕維護。對于施工材料沒有進行溫度的掌控，一旦入模，溫度沒有達到設計標準，以上不當操作，都會導致裂縫的產生。由于這些人為因素導致的路橋施工中的裂縫具有可控性，在施工中對各個施工環節加以控制可以有效減少裂縫的產生。

1.3 混凝土自身的化學反應

對于混凝土的收縮裂縫，主要表現為裂縫的寬度不大，紋路彰顯無規則。如果水泥的穩定性不好，同時所采用的沙石質量低，就會產生干縮性裂縫，嚴重影響了混凝土的質量。當混凝土受到外力影響的時候，會引發拉應力，導致開裂情況的發生。水泥的水化就是一個化學反應過程，水泥在水花的過程中會釋放出一部分熱量，水泥水化放出的熱量導致混凝土內部溫度均勻性較差，出現壓應力和拉應力，一旦作用超過混凝土實際承受力，裂縫就會產生。鋼筋發生銹蝕后會生成氧化物，也會使混凝土表面發生膨脹，從而使混凝土在縱向上裂開，最終在混凝土表明形成裂縫。

2、路橋工程裂縫預防措施分析

2.1路橋工程設計合理性

在工程施工之前，進行科學而合理的設計對于預防裂縫產生具有十分重要的作用。對于一般工程項目來說，因壞境不一樣，各個項目都有其自身的不同需求，然而作為公路橋梁設計人員，不僅要從特殊性出發解決各個具體項目所出現的施工問題，同時更重要的是防止施工中裂縫的產生，重視和提高工程施工質量及工程研究深度對于裂縫防治具有根本作用?；谑┕l件允許時應盡量避免在設計時應用非預應力結構，如果實在是工程需要使用預應力結構的錨墊板、螺旋筋的埋設等也必須與相關設計規范相一致。合理的公路橋梁的設計不僅可以適當減少其承載的重量也可以減少荷載裂縫的形成。

2.2加強對混凝土材料質量的控制

混凝土是由膠凝材料、水、細骨料、粗骨料、外加劑和礦物摻合料按適當比例配合而成。首先混凝土中水泥是否合格是最主要的影響因素，一般情況，我們在施工現場使用水泥時必須要檢驗水泥的出廠合格證和出廠檢驗報告，隨機抽取一些水泥做力學試驗，只有當試驗成功足時才能說明水泥本身合格。施工質量的另一個重要問題所在就是要嚴控所用材料的混合比，依據混凝土的和易性及強度等級要求，對水泥的用量和水灰比進行嚴格控制;另外還要挑選級配較好的石子，嚴格控制砂石的粒徑與含量，對混凝土的收縮量及空隙率適當進行減少，從而達到加強混凝土的抗裂強度。對于施工材料的配比一定要按照相應的標準來進行，在操作的過程中不僅要根據工程規模確定澆筑量，還要掌握好時間及施工縫位置、間距及構造等。在路橋施工過程中，材料質量至關重要除了常規的砂石、水泥等，還可以使用膨脹性質的混凝土，目的是實現對收縮的彌補，在混凝土出現硬化和水化的時候進行使用，有效防止干燥情況的發生，避免了裂縫的產生。

2.3規范路橋工程的施工流程

施工流程的規范對于減少公路橋梁施工產生的裂縫有極大作用。所以在實際操作及施工過程中，施工技術人員應嚴格遵循施工流程，依照相關施工要求進行科學施工。施工前，相關工作人員應該積極對施工材料的規格進行控制，只有符合相關的要去才能進行施工。另外，施工時，還要積極的施工技藝以及施工方案進行審核，如果方向某些地方不符合施工要求，應該根據施工情況進行改正，只有這樣才能減少裂縫的出現。選擇模板材料時，應該保證材料具有一定的平整光滑性、吸水性、強度以及耐腐蝕性，并且不同構件的規格、形狀等存在差異，應該根據結構構件的具體狀況采用相應的模板材料，例如，E形、T形等復雜截面構件通常采用鋼模板或者竹膠板;圓形構件通常此阿勇鋼模板。為了保證混凝土表面的光潔度，應該對鋼模板的內表面進行拋光。對于模板接縫以及固定模板的螺栓，必須保證接縫的嚴密性，固定模板拉桿上帶有金屬帽或者塑料扣，以此降低對混凝土表面造成的損壞。

澆筑施工是混凝土施工的重點和難點，在進行混凝土澆筑施工時，應該合理的調整罐車的送料時間，并且每一次都應該對料車進行測量，同時嚴格控制倒料的時間，保證倒料的連續性，控制倒料厚度，每次澆筑應該和上次澆筑顏色保持一致，通過儀器檢測前后澆筑的色彩并進行對比確定，保證振搗的均勻性，防止出現漏振與過振的現象。溫度的控制也是一種很好防治裂縫的方法，其操作的重點就在于控制混凝土施工時的澆注時間和速度，進而達到加強溫度的控制。在砼澆筑過程中，應該盡量避免高溫以及低溫，根據相關施工要求，合理地安排施工工序，避免側面的長期暴露出現過大的高差?？刂坪没炷寥肽５臏囟?，在冬季和夏季，溫度較為極端，為了保證建筑溫度適宜，要嚴格控制水泥的溫度。在夏季，要對砂石進行淋水操作，冬季注意做好防寒。在砼澆筑完成以后，冷凝過程中容易出現表明裂縫，相關過工作人員可以采取收漿的方式對砼表面進行二次涂抹，進一步將砼表面密實，有效防止砼裂縫的出現。在條件允許的情況下可對混凝土進行加水保養，可以在其表面覆蓋塑料薄膜?；炷帘砻嫘杞涍^一定時間之后再進行表面施工，拆模時間需把握好，待混凝土的強度達到指定標準后再進行拆模。只有在施工流程與操作技術符合規范的前提下，才能保證施工質量的優質性，進而可以減少或避免裂縫的產生。因此，不斷的提升相關工作人員的整體素質、建立質量體系、樹立質量目標、提高對養護工作的重視度等，最終有效的提高路橋工程施工質量和養護水平。

3、結語

鋼筋混凝土橋梁裂縫問題一直是工程上的難點，按照國家有關規范、技術標準進行設計、施工和監理，是保證其結構安全耐用的前提和基礎。實踐證明，只有對橋梁裂縫的原因分析清楚，才能在鋼筋混凝土橋梁設計、施工、使用過程中避免裂縫的產生，從而延長鋼筋混凝土橋梁的使用壽命，滿足交通安全運輸的需求。

參考文獻：

[1] 梁平.公路橋梁施工裂縫的成因與對策[J].建筑與發展，2014（1）

[2] 葉永茂.路橋施工中的裂縫防治技術研究[J].江西建材，2015，（18）

（作者單位：江蘇省金湖縣公路管理站）