建橋夢之隊

60年前，伴隨著共和國成長的腳步，在參與國家“二、五”計劃重點項目建設中，公司前身——湖北省交通廳航務工程局第二工程處在武漢誕生。建處伊始，任務單一，裝備簡單，年產值不過兩百余萬元。20世紀60年代，揮師入川，扎根重慶，經過三代人不懈努力，昔日弱小的施工處發展成為具有工程總承包一級資質的綜合性、現代化建筑施工企業——中交二航局第二工程有限公司。

1991年6月，在得知交通部將用自己的隊伍在長江上建設第一座特大型公路橋梁——黃石長江大橋的消息后，公司主動請纓，承擔了該橋6個水中基礎墩身的任務，自此走上建橋板塊快速崛起發展之路。1995年起，以溫州大橋為代表的橋梁工程，奏響了向特大型橋梁進軍的“集結號”。此后，公司又承建了洞頭跨海大橋、鄂黃長江公路大橋、江陰長江大橋、杭州下沙大橋、重慶黃花園大橋等一批頗具影響力的大橋，開啟橋梁施工領域全面拓展時代。

從2001年至2010年，公司提出“以特大型橋梁為品牌支撐”的產品戰略，從一個橋梁施工“追趕者”蛻變為“領跑者”，步入跨越式發展階段。從2011年至今，公司橋梁建設步入高端占領階段，不僅參建了南沙大橋、港珠澳大橋、深中通道等世界級特大型橋梁，還將腳步延伸海外，積極參與“一帶一路”建設。

公司承建的文萊大摩拉島大橋，是文萊第一座跨海特大橋，對推進文萊城市發展及大摩拉島石油和天然氣開發建設起到舉足輕重作用。中馬友誼大橋，結束了馬爾代夫沒有橋梁的歷史，實現馬爾代夫人民百年“橋梁夢”。這一系列行動為中國由橋梁建設大國向橋梁建設強國邁進、中國橋梁走向世界做出了貢獻，公司建橋團隊被人民日報等媒體譽為中國造橋“夢之隊”。

在蘇通大橋建設過程中，公司在國內首次將場外預制、短線法現場匹配安裝施工方案運用到引橋75米連續箱梁施工中，不僅成為國內同類橋梁工程的典范，同時極大促進了中國建筑業“裝配式”發展的進程。

這是公司堅持“創新是第一動力”理念的生動實踐。將技術引領生產貫穿于工程建設始終，是公司提升核心競爭力的重要舉措。

從杭州九堡大橋建設中的組合拱橋步履式平移整體頂推施工工法，到朝天門長江大橋建設中特大跨徑鋼桁拱橋建造技術，再到中馬友誼大橋開創遠洋深海無遮掩環境及珊瑚礁地質條件下特大型橋梁建設先河，無不彰顯著企業對科技進步的求知探索。

在參與海外工程建設中，公司積極發揮自身優勢，讓中國技術、中國標準、中國規范和中國管理走出國門，為當地基礎設施建設貢獻了中國方案，讓“中國智造”更加深入人心。

通過技術攻關、科技創新，質量、環境和職業安全健康一體化管理體系認證，公司目前已成功研發130項國內外領先的技術成果，其中獲國家級科技進步獎2項、國家級工法9項。蘇通長江公路大橋被國際橋梁大會（IBC）授予“喬治·理查德森大獎”，江陰長江公路大橋獲美國“尤金·菲戈金獎”。遼寧省濱海公路遼河特大橋榮獲“李春獎”。泰州大橋榮獲英國“卓越結構工程大獎”。一大批工程獲得“魯班獎”和“詹天佑大獎”。

在落實全面深化改革部署和提質增效進程中，始終堅持黨建引領，堅持黨的全面領導，全面加強黨的建設，充分發揮黨委把方向、管大局、保落實職能，以提升基層黨組織組織力為重點，不斷提升黨組織的戰斗力、凝聚力和影響力。公司創建了以“二航先鋒行”為代表的黨建品牌，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，攻克了一道道險隘難關，實現了黨建強、人才強、管理強、科技強、安全強、效益強、執行強、文化強的管理格局。

為進一步推進生產經營，公司黨委堅持問題導向，融入中心，壓實責任，系統推進“12345”發展思路：聚焦“做強主業、建優隊伍、創大業績，打造中國交建三級公司標桿排頭兵”一個目標，突出“全面加強黨的建設、全面提升發展質量”兩個主題，實現“產品及市場結構突破、經濟指標突破、員工幸福指數提升”三個突破，建設“創新發展、精益運營、能力提升、文化建設”四大體系，抓住“市場開發精準化、生產管理標準化、運營管理集約化、干部隊伍專業化、支部建設規范化”五大切入重點，堅持抓黨建從發展出發，抓發展從黨建入手，引領公司發展和黨的建設向高質量目標邁進。

歷經時間考驗，公司凝練出“四海為家、艱苦奮斗”的創業精神，“窮則思變、敢為人先”的創新精神，“愛崗敬業、情系二航”的奉獻精神。同時，在打造“橋品牌”進程中，凝聚出“變中求進，勇攀高峰，精益求精”的建橋精神，成為有力夯實企業核心競爭力的精神魂魄。

六十載春華秋實，公司歷經一次次鏖戰，成就一項項工程。勤勞奮進的二航人，將在時代發展中百折不撓，高擎“橋品牌”，在實現高質量發展的新征程上劈波斬浪、擔當作為，為交通基礎設施建設譜寫流光溢彩的華章，為實現人民對美好生活的向往做出更大貢獻。

楊紹斌，1998年7月參加工作，中共黨員，教授級高級工程師。現任中交二航局第二工程有限公司黨委書記、董事長。長期以來，楊紹斌扎根交通工程建設一線，參與了蘇通長江大橋、杭州九堡大橋、港珠澳大橋等一大批國家重點工程的施工管理工作。在港珠澳大橋，帶領團隊完成海底沉管隧道預制施工，為超級工程建設做出卓越貢獻，并參與10余項課題研究，獲得“大型標準構件的節段匹配預制方法”等10項專利技術。2019年6月，獲評“中央企業優秀共產黨員”稱號。