11年，打通大柱山

史飛龍 黃建

6月26日上午11時10分，經過11年的艱難施工，由中鐵一局承建的大瑞鐵路大柱山隧道平導順利貫通。

大柱山隧道有著“世界最難掘進隧道”“中國隧道施工地質博物館”之稱。隧道平導貫通，為2020年整條隧道全面貫通奠定了堅實基礎。

大柱山隧道是大瑞線控制性工程之一，穿越著名的橫斷山脈南段，隧道全長14484米，最大埋深為995米。其所在區域地質環境復雜，斷裂構造發育，具有“三高”（高地熱、高地應力、高地震烈度）、“四活躍”（活躍的新構造運動、活躍的地熱水環境、活躍的外動力地質條件、活躍的岸坡淺表改造過程）的特征。

大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發性新線項目之一，也是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。