鞠艦波 王毅
摘 要:埋地鋼質管道防腐層是管道防腐的第一道防線,是延長管道壽命的決定因素。三層PE外防腐層于上世紀80年代首先在歐洲和加拿大使用,進而推廣到全球。它具有良好的防腐性能,然而也存在一些值得研究和需要改進的問題。
關鍵詞:防腐層;管道;三層PE;抗陰極剝離
據有關資料報道,在每年的管道事故中約有30%~40%是由腐蝕引起的[1]。因此,為了保證埋地管道的安全運行,延長管道的使用壽命,埋地鋼質管道一般都有外防腐層和陰極保護組成的腐蝕防護系統:外防腐層的破損會引起電流的消耗,使外加電流的陰極保護效果降低甚至失效;而陰極保護效果的降低又會加劇埋地鋼管的腐蝕。外防腐層在其中起著主要作用,NACE 1993年年會第17號論文在論證《外覆蓋層基本原則》一文中指出:“正確涂敷的外覆蓋層應該為埋地構件提供99%的保護需求,而余下的1%才由陰極保護(CP)提供”,因此外覆蓋(防腐)層的質量決定著鋼質管道防腐效果的好壞。3層結構聚乙烯防腐(以下簡稱三層PE)于80年代首先在歐洲和加拿大使用,進而推廣到全球。中國從上世紀90年代中期開始先后在庫-鄯輸油管線陜-京輸氣管線及西氣東輸中使用。三層PE防腐層具有良好的防腐和堅韌耐久的使用性能,然而也存在一些值得研究和需要改進的問題[2]。
1 三層PE外防腐層系統
鋼質管道三層PE外防腐結構是上世紀八十年代初由美國、加拿大、歐洲開發的新型管道外防腐涂料,目前倍受國際管道界的重視,現已越來越多地應用于油、氣、水金屬管道的防腐工程上。這種防腐涂料以三合一的方式將三層涂料熔融為一體,使它補充相互的不足,并充分地發揮了良好的粘結力和機械保護作用,從而達到最佳的防腐效果。是目前國際上較先進的管道防腐技術。
埋地鋼質管道三層PE的外防腐層結構由以下三層組成:①底層:環氧粉末(FBE)②中間層:膠粘劑(AD)③外層:聚乙烯(PE)。至于各層的厚度,國內的《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T4013-2002中規定,普通級厚度為:①FBE厚度為不小于80mm,②AD:170~250um;120~160um;③PE:1.8~3.0mm;總共三層PE厚度在1.8~3.0mm范圍內,加強級厚度約在2.5~3.7mm[3]。該標準還規定,焊縫處防腐層厚度應不低于管體厚度的70%。實驗證明,只要FBE層能有效地遮蓋鋼質表面的錨紋深度,FBE的防腐性能就能得到保證,而且焊縫處的防腐層厚度不能低于1.0mm。國外關于三層PE的厚度說法不一,1996年,美國杜邦-努發公司的吉米.高克斯先生來華技術交流,針對防腐層結構提出了熔結環氧粉末底層為200um,膠粘劑中間層為225um,高密度聚乙烯外層厚度一般為1.5mm(焊縫處),管體上1.8~2.1mm[4]。
2 三層PE外防腐層的應用現狀
據美國《Pipeline Digest》的統計報告,自1992年以來管道防腐聚乙烯層用量,與FBE、煤焦油瓷漆等一直處于埋地管道外防腐層的前三位。近年來,由于單一管道外防腐層的局限性和管道工程安全可靠性的需要,外防腐層技術正在向多層結構系統發展,三層聚乙烯外防腐層的用量到1996年己上升至第二位?!队蜌鈨\》雜志2001年第6期報道,國外曾對管道外防腐層應用進行調研和分析,依據各個項目的優劣程度和多年使用性能進行綜合評分,FBE為8分,三層PE為8分,雙層FBE為10分。
我國長輸管道自90年代開始采用三層PE復合結構防腐層技術。目前已在國家重點工程西氣東輸一線、二線、三線等項目中應用。三層PE外防腐層具有良好的防腐和堅韌耐久的使用性能,然而也存在一些如不適用于架空管、造價高、耐高溫性能差,一旦出現開裂,有屏蔽問題等等值得研究和需要改進的問題。
3 三層PE外防腐層的缺點
3.1 它耐高溫性能差,一旦出現開裂,有屏蔽問題。
由于三層結構施工作業是同時進行,時間間隔短,如果FBE沒有完全固化,膠粘劑就會與FBE中的化學基團起反應。若控制不好,FBE沒有有效固化,易出質量問題,涂敷時間范圍很窄,通常只有幾秒鐘,這取決于粉末的反應速度及鋼管表面溫度。
3.2 不能與陰極保護協調工作,對保護電流構成屏蔽
三層PE的外層聚乙烯可阻止水氣滲透和保護底層環氧粉末不受機械損傷。聚乙烯是良好的絕緣材料,但是一旦涂層破損,當水通過缺陷進入到未受損的涂層部位時,由于聚乙烯的內聚強度遠大于其粘結強度,就會對保護電流產生屏蔽。環氧類防腐層由于內聚力小于其粘結力,則可使陰極保護電流到達鋼管表面,使鋼管變成陰極。對于一種防腐層而言,內聚強度與粘結強度的比值越高,屏蔽的趨勢就越高,導致應力腐蝕開裂(SCC)的可能性就越大。
3.3 種不同族的材料組合存在分層的危險
三層PE防腐層是由底層環氧粉末中層粘膠劑和面層聚乙烯組成。環氧粉末是靜電噴涂在鋼管上,而粘膠劑和聚乙烯則是通過擠出機擠成片狀后,側向纏繞包敷在已涂環氧粉末的管子上。3種不同族的材料之間有明顯的界面,操作時工藝參數調整不當,包敷中有空氣進入時均使材料組合存在分層的危險;分層會造成剝離,且不易發現,但是在管端會出現如翹邊等現象。
3.4 使用溫度受限制
聚乙烯是一種對環境應力開裂極為敏感的材料,較高的溫度、鋼管內壓及環境應力、外界腐蝕介質侵蝕均會促使應力開裂。溫度的影響尤為明顯:在室溫25℃時,聚乙烯的分子運動已十分明顯。當溫度增加,由于高分子鏈段的躍動及分子蠕動加速,聚乙烯的機械性能會下降,環境應力開裂會上升。因此聚乙烯作為管道的包敷層,當溫度超過55℃時,如壓氣站的出口段以及裸露管段,應考慮聚乙烯環境應力開裂的危險。
3.5 環向焊縫補口是一個隱患
采用三層PE外防腐層的管道現場環向焊縫補口只能采用熱收縮套:其結構為粘膠劑+聚乙烯,可視為2層結構,其粘結力(特別是搭接處)低于三層PE。國外已經發現熱收縮套在土壤應力下易起皺,比干線管涂層失效得快。特別是采用定向鉆穿越河流時,土壤摩擦力增加更易使接頭損傷。
4 結論
綜上所述,三層PE雖然具有良好的物化性能、電絕緣性能、防止和耐化學腐蝕性能,以及具有較高的強度、抗沖擊性能等,是當今埋地鋼質管道外防腐層中比較理想的防腐結構;但是,管線在其使用期間,其壽命的長短和安全與保持防腐層的整體性有關。應當要求干線管、環焊縫、管件在內的整條管線采用相同的防腐層和一致的質量判據,管線的薄弱和重要地段要增加涂層厚度。采用三層PE防腐層的管線不能滿足上述要求,干線管涂層與環焊縫和管件涂層不同,厚度不同,質量控制判據也不同。因此,盡管干線管采用了牢固的三層PE防腐層,但卻不能保證環焊縫和管件的防腐層與干線管道有相同的壽命,而且陰極保護不能充分發揮作用,這些都是管線采用三層PE防腐層需要解決的問題。
參考文獻
[1]王玉梅,郭書平,國外天然氣管道事故分析,油氣儲運,2000,19(7),P5~P10
[2]肖冶,馮來義,3層結構聚乙烯防腐層的改進和發展,石油規劃設計,2003,14(5),P24~P25