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研究催化汽油加氫脫硫工藝技術現狀及節能方向

2019-09-10 07:22:44李鑫李雪
石油研究 2019年8期
關鍵詞:應用現狀

李鑫 李雪

摘要:近年來,環境污染問題越來越嚴重,受到了人們的廣泛關注和重視,人們在環境保護方面的意識也不斷增強。本文針對催化汽油加氫脫硫工藝技術的應用現狀進行分析,并且提出其在未來的主要節能發展方向,為汽油品質提升提供有效保障。

關鍵詞:催化汽油;加氫脫硫;工藝技術;應用現狀;節能方向

在當前我國社會經濟不斷快速發展的背景下,人們的日常生活質量和水平不斷提升,對環境的保護意識也一直在不斷增強。現實生活過程中,私家車的數量越來越多,汽車尾氣排放污染物的排放量如果無法得到及時有效的控制,那么勢必會對環境造成嚴重的污染影響。在經過相關數據和統計結果的分析,發現早已經在2011年的時候,我國就已經提出了汽油管理標準。由于受到該標準的影響和作用,所以在實踐中可以對汽油當中的硫含量進行不斷有效的控制和降低,同時還可以在實踐中生產出更多符合國家標準和要求的清潔類型汽油。

1催化汽油加氫脫硫工藝技術現狀

根據現階段的汽油加氫脫硫工藝應用現狀,發現汽油加氫脫硫工藝技術在實際應用過程中,可以將其劃分為兩種不同的方式,這樣可以結合實際情況,將該技術在應用過程中的作用和價值充分發揮出來。首先,第一種技術就是直接從國外引進的一些先進工藝技術手段,其中比較常見的技術包括PRIMEGCDTECH、S-ZORB等。其次,國內自主研究或者是開發的汽油加氫脫硫工藝技術手段在現實生活中也得到了廣泛應用。在與實際情況進行結合分析的時候,發現這種類型的技術主要包括選擇性加氫脫硫技術RSDS、OCT-M等各種不同類型的技術手段。

通過對催化汽油加氫脫硫工藝技術的應用現狀進行分析時,發現在具體操作過程中,早已經在2001年的時候,我國的石化股份有限公司就已經結合實際要求,開展了對RSDS工藝技術的鑒定和利用。在對實際情況進行結合分析的時候,發現在實踐中催化汽油有機硫富集在最高沸點的時候,通常都會直接選擇利用RSDS技術來進行操作。烯烴集中一般都是在輕餾分當中的特點分析之后才可以研發出的一種新型技術手段,在其實際應用過程中,可以結合實際要求,對工藝流程進行科學合理的劃分和利用。這種工藝技術在實際應用過程中,其自身最明顯的優勢特點就是可以直接利用高選擇性的加氫脫硫催化劑,同時可以在緩和的條件背景下,促使其自身可以達到非常高的脫硫深度。通過這種方式在實踐中的有效落實,其不僅可以實現對化學氫消耗量損失的有效控制,而且還可以實現對辛烷值的控制。該工藝技術在實際應用過程中,其自身的工藝流程在選擇和利用時,主要是選擇符合實際要求的切割點溫度,同時還要將催化汽油劃分成為輕汽油和重汽油這兩個環節。在這一基礎上,要利用具有專業性特征的高選擇性加氫脫硫催化劑,這樣可以直接對高硫含量的HCN進行加氫處理。在整個加氫處理實施過程中,其主要就是要對生成的產物、切割之后的LCN進行有效的混合處理。在混合之后,可以結合實際情況的要求,將混合之后的油直接輸送到無堿脫臭裝置當中,這樣可以得其進行更加深層次的脫硫醇處理。通過這種方式在實踐中的有效落實,不僅可以從中獲取到符合實際要求的清潔類汽油產品,而且這種類型的油品本身具有低硫等特征。

2催化汽油加氫脫硫工藝技術的節能方向

2.1實現節約燃料氣的目標

在具體操作過程中,要結合實際情況,要想從根本上促使燃料氣可以得到有效的節約,就必須要我加熱爐、重沸爐效率提升的方式來實現。比如,可以對三門一板的操作過程進行有針對性的調節,同時還要結合實際要求,對高效的燃燒噴嘴進行更換處理。與此同時,還要結合實際要求,對煙氣當中的氧含量、排煙的整個溫度等進行有針對性的控制。通過這種方式在實踐中的有效落實,其不僅可以在實踐中促使空氣預熱器可以得到有效增加,而且還可以實現對爐體本身的良好保溫處理效果。通常情況下,在對其進行計算和分析之后,發現加熱爐的整個效率必須要提高到92%左右才可以促使燃料氣本身的消耗問題得到有效緩解。這種方式在實踐中科學合理的利用,不僅可以對當前的操作參數起到良好的優化,而且還可以從根本上促使加熱爐的整個熱負荷可以得到有效控制,同時還可以實現對燃料氣的有效控制。比如在具體操作過程中,要結合實際情況,將產品質量作為基礎,緊接著要對分餾塔本身的操作壓力進行適當的控制。通過這種方式在實踐中的有效落實,其根本目的是為了促使塔底本身的溫度可以得到有效控制,同時還可以實現對重沸爐熱負荷的控制。

2.2實現節約電能的目標

在催化汽油加氫脫硫工藝技術的實際應用過程中,要結合實際情況,對原料泵等各種不同類型耗電量相對比較大的一些機械設備進行不斷深入的研究和分析,同時還要與一些先進的技術手段進行有效結合。比如,可以結合實際要求,適當增加變頻技術或者是永磁調速的技術手段等。通過這些技術在現實生活中的有效落實,其不僅可以對泵在轉動過程中的速度起到良好的調節作用,而且還可以從根本上避免泵在運行過程中會出現負荷不足的問題,這樣可以在具體操作過程中實現電能節約的根本目的。除此之外,對于一些機油往復式特征的壓縮機而言,可以直接在壓縮機上增加余隙的調節系統或者是無極氣量的系統。在具體操作過程中,要將用戶在實際應用過程中的用氣量作為其中的基礎,這樣可以對壓縮機的出氣情況進行實時有效的調節和操作。對于離心式的壓縮機而言,在具體操作過程中,要盡可能減少反飛動閥在其中的開度,這樣做的根本目的是為了從根本上促使反飛動量可以得到有效緩解,將其控制在3%以下,甚至可以直接將其減少到0。這樣做的根本目的是為了盡可能避免壓縮氣體出現無謂的循環情況,這樣可以實現對電力損耗問題的有效控制。

3結束語

環境污染問題越來越嚴重,同時人們環境保護意識也一直在不斷加強。在這種背景下,要保證催化汽油加氫脫硫工藝技術可以逐漸朝著節能的趨勢發展,這樣不僅可以實現汽油的清潔性特征,而且還可以實現電能節約的根本目的。

參考文獻:

[1]翟莉慧,劉飛,肖寒,王玫,馬應海.金屬-有機骨架材料吸附脫硫的研究進展[J].工業催化,2019,27(06):31-35.

[2]熊福波.試論煉油化工企業催化汽油加氫工藝技術[J].中國石油和化工標準與質量,2019,39(10):231-232.

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