瞧啊！重慶的橋！

唐安冰

“截至2018年底，重慶已建和在建橋梁有1.4萬座，其中城市橋梁2000余座，城市跨江特大橋38座！”

這是來自2019·中國重慶城市橋梁管理論壇暨第二屆西部市政維護與環衛裝備展覽會上的數據。

我國首個以城市橋梁管理為主題的論壇，吸引了300多位國內外橋梁專家及企事業單位代表共賞“橋都”重慶。

重慶是山城、江城，更是橋城、橋都。

城市修建在山巒上，長江和嘉陵江穿城而過，特殊的地形地貌賦予了這座城市與眾不同的魅力。

直轄以來，重慶共建成50余座跨江大橋。隨著建橋技術的提高，建成橋梁的速度大大加快。同時開工建幾座橋，同時建成通車幾座橋，重慶人已見慣不驚。

重慶橋梁創造了17項世界之最，其中有8項是在建時的世界之最，有9項至今保持了世界之最的紀錄。

2009年建成的朝天門長江大橋，主跨552米，跨徑居世界拱橋之首，被稱為“世界第一拱”;

2018年建成的渝黔鐵路新白沙沱長江大橋，是世界上荷載最大的鋼桁梁斜拉橋，也是世界首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋;

在建的鵝公巖軌道專用橋，是世界上最大跨度（主跨600米）的自錨式懸索橋……

隨著一座座跨江大橋通車，重慶城市面貌日新月異。曾經的荒蕪之地變成了熱鬧的商圈和居住區。

截至目前，重慶主城擁有長江、嘉陵江跨江大橋29座，平均每5公里就有2座跨江大橋。

改革開放40年來，重慶橋梁建設不斷發展，數量和密度遠遠超過中國其他城市，建設密度和施工難度世所罕見，是名副其實的“橋都”。

橋梁與索道、軌道交通、立交一道，為這座立體城市增添了許多魔幻色彩，使之成為國內外游客眼中的熱門打卡地—“山水城橋”交相輝映的重慶是國內最絢麗的夜景城市之一。

一座座跨江大橋矗立在城市河流之上，連接著城市與人之間的情感。

通過這些年拍攝重慶的橋梁，我收獲許多—

春夏秋冬，從日出清晨到日落黃昏，用鏡頭見證著一座座橋梁的生長;見證著重慶這座城市的開放，見證著我們的國家日益強大。

我愛重慶這座城市，我愛我的祖國！