探析航空管制員應具備的素質和能力

唐天翊　劉峰

摘要：我國的航空航天事業的發展與先進國家相比還存在一定的差距，但經過多年的努力在民航事業中表現出了較好的發展趨勢，已經逐漸由發展中國家轉變為民航發展的強國陣列。近些年來，民航事業的發展為我國的社會經濟發展水平帶來了較大的推動性作用，可以說已經成為社會經濟發展中的重要組成部分。在不斷發展的過程中，航行的速度與次數也在逐漸增多，在此基礎上，要想保證向民航強國的更進一步發展，就必須加強航空管制能力，為航空事業的穩定發展提供保障。而航空管制人員作為管制工作的直接執行者，也必須要在工作中發揮出自身的職能作用。文中，就從分析航空管制的特點入手，對于航空管制員的素養和能力進行分別探討，旨在發揮其管制作用，提升民航事業的發展進程。

關鍵詞：航空管制員;能力;素質

從以往的航空交通管制工作中來看，在具體開展航空管制工作時，可以從程序管制和雷達管制兩個方面人手。航空管制工作主要是圍繞航空器在空中的運行安全所開展的一系列管理工作，主要內容包括對航空器運行情報的獲取、提供告警服務以及交通管制中的相應服務。實際上，交通管制工作的開展，可以有效預防航空器在飛行的過程中出現障礙物碰撞的問題，對于飛行軌跡中遇到障礙物或者其他航空器的狀況，在特定的距離內會做出安全預警操作，起到維護航行安全的重要作用。在執行空中交通管理的過程中，航空管制人員需要對特定的區域實行管制操作，借助多種終端系統，實現對空中航空器運行軌跡的有效判斷與分析，從而避免安全事故的發生。在民航事業快速發展的基礎上，空中交通的流量也在逐漸增多，這也對管制人員的綜合能力提出了較高的要求。

一、航空管制工作的特點闡述

航空管制工作涉及多個學科的內容，既要了解客觀規律，又要對航空器的飛行技術以及通用語言進行全面的了解。這也要求航空管制人員具備較強的專業能力，同時能夠仔細辨別事物的真實性以及了解客觀規律的普遍性，確保在發生突發|生事件時能夠從專業的角度結合多個方面的內容做出精準的分析與判斷，為航空器的安全運行提供保障。具體開展管制工作時要確保工作人員頭腦清晰，思維敏捷，掌握組織語言的能力，并且具備臨場指揮的技術能力，這也充分體現了航空管制工作的科學性以及客觀性特征。

二、航空管制人員應具備的素質

在分析航空管制工作的相關內容和功能作用之后可以發現，航空管制人員的綜合素質以及業務能力會對空中交通安全造成直接影響。這也要求航空管制員需要具備以下幾點基本素質。

（一）較強的責任意識

在具體工作中，我們可知，意識是支配行為活動的基礎。所以開展航空管制工作時，也突出了責任意識的重要性。相關管制人員必須具備良好的責任意識，才能實現對各類管理制工作內容的有效落實，保證其自身的管控作用能夠得到有效發揮，為空中交通事業的健康發展做出自己的貢獻。

（二）作風嚴謹

由于管制人員承擔著管控空中交通運行安全的重要職能作用，在具體開展工作時，必須遵循嚴謹認真的工作態度，對于相應系統中所反饋的數據信息能夠全面解讀，并且深度分析其中的內容，確保可以在短時間內做出正確的判斷，為空中交通的有序運行提供保障。

（三）紀律嚴謹

航空管制人員的紀律性直接關系到航空管制工作的質量與效率。相關工作人員必須借助嚴格的紀律要求自身的行為，保證每次的決策工作均是經過深思熟慮之后所得出的結果，為自己做出的指揮工作擔負責任。

（四）較好的心理素質

在進行具體管制工作中，很容易出現突發性事件，這類事件極其考驗管制人員的心理素質，只有管制人員能夠保持良好的心態與心理素質才能做出正確的分析以及果斷的決定，這可有效避免可能發生的航空安全問題或者降低航空事故的影響范圍。

三、航空管制員應具備的基本能力

（一）對數字信息的超強記憶能力

航空器運行的過程中，為了方便管理會進行編號，對于航空線路運行的軌跡也會以航路標號代替。這就意味著，航空管制人員在開展管制工作時，需要面臨大量的數字信息。如果不能實現對這類信息的快速記憶與分辨，就極易出現指揮失誤的問題，對空中交通的運行秩序造成較大影響。同時，也要求對航空器運行速度和高度等參數能夠做到合理辨別，準確了解速度與高度參數所代表的重要意義，這樣在進行指揮操作時才能保證下達指令的科學性與合理性。實際工作中，一旦出現編號判別失誤或者航線判別失誤的現象，就極易威脅航空器的運行安全，為空中交通系統的運行造成較大影響。

（二）對于三維空間信息的辨別能力

進行航空管制的過程中，實際上就是航空管制人員對航空器的運行軌跡進行綜合判斷，并且指引其正確航向，避免與其他航空器出現碰撞或者與障礙物產生碰撞的管理工作。這就要求航空管制人員能夠具備對三維空間信息進行正確解讀的能力，能夠通過對三個維度數據的分析，來了解各個航線中航空器的距離。在實際管制中，航空雷達會實時向管制人員同步各個航空器的定位信息以及基本運行信息。其中的一個雷達可以實現對方和距離的二維信息展示。而飛行員在操作飛行的過程中會借助無線電匯報其自身的位置與高度。針對這類信息，管制人員需要在腦部形成一個三維圖像，這就對管制人員的空間感和立體分析能力提出了較高的要求。

（三）較好的語音組織能力與表達能力

就當前的航空管制工作來看，管制人員在下達指令和飛行人員匯報位置信息時，主要是借助無線電通話的方式。相關學者認為，人類在溝通交流的過程中，只有實現聽覺、視覺和動覺的全面配合，才能確保信息的準確傳遞。而在具體開展航空管制工作時，飛行人員與管制人員僅實現語言的單方面交流，且在進行無線電溝通的過程中，還有可能會受到通信訊號的影響，對語音信息的傳遞質量造成較大影響。相對而言，陸空之間的無線電交流存在較大的難度。具體交流的過程中，管制人員需要能夠合理運用專業術語，并且使用簡練的語言來表達指令信息，確保飛行員在具體實行操作的過程中，無須過多考慮就可直接做出操作動作，這可進一步提升航空器的控制效率，使空中交通的運行質量得到有效保障。另外，也要求航空管制人員在進行指令傳達時，要具備純正的發音，確保表達內容無歧義，不會對飛行員做出錯誤的引導。

（四）工作具備條理性

空中交通的管制工作同樣需要面臨較為繁雜的管制任務，管制人員在開展相應工作時，既要做到與飛行員的有效溝通，又需要對屏幕中顯示的航空器運行信息進行實時掌握，同時借助鼠標和鍵盤進行界面操作。這種多任務的聯合必定會對管理人員帶來較大的工作壓力，如果其不具備較強的條理性，就會存在管理雜亂的問題，對于航空管制工作的落實質量造成較大影響。

（五）及時決策的能力

決策能力也可以說是一種決定能力。主要是將預定目標作為依據，而做出的某種行動，這也作為經常性的思維活動存在于管制人員當中。例如，如何處理航班越來越接近有未起飛的飛機跑道的問題。在開展實際工作時還會存在航空器未按照相應指令嚴格控制自身高度的問題，在熒光屏上兩架飛機雷達目標會出現高度匯聚的現象。上述現象出現的可能性極大，管理員必須在短時間內結合實際狀況，及時做出決策。

（六）穩定情緒以及心態的能力

通過對管制工作進行分析后可以發現其中存在一個潛在規律。問題發生的高峰期并不在飛行量最多時。在航空器數量較為龐大時，工作整體較為刺激，管制員會高度集中自身的注意力與精力。以最快、最敏捷的思維解決遇到的問題。但是在高峰期過后，管制員的情緒以及積極性都會有所松動，遲緩的思維極易受到外界干擾。這才是管制工作發生問題的高峰期。我國在以往飛行量較小的時候出現過較多間隔小于規定事件的問題。管制人員在開展管制工作時，必須嚴格把控自身情緒，利用穩定的情緒與狀態開展相關工作。

（七）應變突發事件的能力

在面對突發事件時，妥善處理的能力就是指應變能力。管制員的智力、技術以及經驗是應變能力的基礎與核心。管制工作涉及錯綜復雜的空中情況，原有管制預案可能無法發揮自身作用，或者被瞬間打亂。航空器發生失火或者失效的液壓系統都會打亂原有的管制預案。管制員在遇到特殊情況時，必須始終保持沉著鎮定的心態。結合實際狀況迅速改變原有方案。這對管制人員心理承受能力也提出較高要求。

（八）溝通協調能力

管制工作并不能單純依靠一個工作人員和一個班組進行，再多個班組、席位以及多名管制人員協調的基礎上，才能完成科學合理的管制工作。其中的協調與溝通工作涉及多個方面，主要包括席位與席位之間，單位內站情報與塔臺之間以及管制區間與軍民航管制單位之間，在互相通報時涉及飛行通道以及各項細節內容。在通報過程中需要移交航空器的管制責任。管制人員在開展各項工作之前，必須有意識地提升自身協調能力，通過與各個環節以及各個單位和睦相處，共同溝通交流完善管制工作。

四、結語

在短時間內無法迅速成為成熟的航空管制人員，需要在時間以及各種事件的磨礪下，總結各種經驗教訓。復雜性以及專業性較強，是空管工作的明顯特征。空管工作同樣要承擔相當大的壓力與難度。與千萬人的生命財產安全之間存在不可分割的密切聯系，這可充分說明空管工作的重要性與必要性。因此，各個部門必須提高對空中管制人員重視程度，通過培養高素質隊伍的方式開展管制工作。并從管制人員自身著手提升綜合素質與能力。這對航空管制工作的進一步發展有極大的作用與價值。參考文獻：

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作者簡介：

唐天翊，劉峰，陸軍航空兵學院，北京。