道路橋梁施工中裂縫成因及預防策略

王亮

摘要：道路橋梁工程建設在增進不同地區聯系，便利人們出行等方面發揮重要作用。同時，為促進其作用充分發揮，不僅要嚴格工程施工過程質量控制，落實施工技術，還要采取措施預防裂縫產生，保證道路橋梁工程質量和施工效果，為車輛安全順利通行提供保障。一般來說，道路橋梁施工裂縫的成因是多方面的，設計不到位、施工過程質量控制不到位、溫度控制被忽視等，都可能導致裂縫出現。針對這些問題，提高施工質量控制意識，采取有效措施預防裂縫產生是不可忽視的一項重要工作。

關鍵詞：道路橋梁施工;裂縫成因;預防策略

中圖分類號：U445;文獻標識碼：A

引言

道路橋梁不僅是聯通各地區的重要樞紐，也是有效地帶動區域交通運輸行業發展和經濟發展的關鍵。因此，相關人員應采取有效措施全面提升道路橋梁施工的整體質量，為人們的出行和交通運輸提供安全保障。然而，在實際施工過程中，由于施工質量監控力度不足、對施工溫度的控制不夠重視、設計問題等因素的影響，導致道路橋梁裂縫過多，質量和使用年限大幅降低。

1道路橋梁施工中裂縫成因

1.1荷載裂縫

荷載裂縫是道路橋梁施工產生的裂縫之一，荷載硬度是道路施工橋梁中出現的相應應力導致的。之所以會出現應力參數，一方面，由于道路橋梁施工開始前，沒有對實際情況和地質條件進行系統化分析，使得構造強度和穩定性等基礎性因素并不能滿足實際情況，尤其是構造體系的承受力和實際情況以及相關應力體系不相符，都會導致荷載裂縫問題。另一方面，道路橋梁施工項目運維監督管理沒有按照標準化流程有序推進，甚至出現了一道施工工序反復操作的問題，這就會導致結構出現震動疲勞，使得橋梁整體承受能力減弱，造成承載力嚴重失衡的問題。除此之外，若是在施工完成后，沒有對大型超載車輛進行約束，也會導致道路橋梁施工結構的安全性問題。加之相關監督管理人員的日常維護管控措施不合理，也會對鋼筋完整程度和運維管控體系造成制約，出現耗時耗力的問題，造成嚴重的荷載裂縫，對后續應用造成嚴重的安全隱患。

1.2溫度裂縫

在溫度發生變化時，物體本身就會出現熱脹冷縮的現象，這就是混凝土出現溫度裂縫的原因，加之內部結構本身就會出現不同程度的變形，受到約束力的影響，應力和變形趨勢就會在混凝土內部結構出現交疊。應力若是高于混凝土自身所能承受的極限應力，就會產生相應的裂縫。需要注意的是，在溫度變化的過程中，混凝土自身的裂縫也會呈現出不同的形態，溫度高裂縫較細，溫度低裂縫較寬。

1.3收縮裂縫

這種裂縫問題一般會發生在混凝土凝固時，主要是由于建筑中混凝土凝固過程會出現體積變小的現象，這就會使混凝土的表面出現一部分收縮裂縫，對其實際應用質量會產生一定的制約。一般而言，收縮裂縫呈現出的都是較為細密的裂縫形態，會分布在混凝土沿梁或者是混凝土板的長邊位置。而對于平面位置以及大體積混凝土的側面部位，由于拖筋位置會設置預制構件，因此，荷載裂縫也常有發生。需要注意的是，混凝土梁較大，會在混凝土的腰部出現豎向荷載裂縫，這些裂縫都在混凝土構件的中間部位，很少蔓延到底部，常常呈現出中間寬兩頭窄的形態。混凝土本身的配筋密度若是較小，其自身承受的壓力有限，就會出現更多的裂縫。

2道路橋梁施工裂縫防控措施

2.1提高施工質量，避免出現裂縫

施工過程控制是預防裂縫出現的關鍵性的一點，這要求相關的施工人員要嚴格按照工程要求的標準和流程進行施工作業。施工單位要建立健全完善的施工管理機制以及人員管理體系，做到一事一責，有責必究，強化相關人員的責任理念。同時，要重視對于原材料的檢驗，禁止使用不合格的產品進行施工，保證工程質量。另外，對于施工人員的施工技術要做到良好把控，要采用符合規范的先進的施工工藝，有效避免裂縫的產生。

2.2嚴格控制施工過程中的溫度

道路橋梁施工過程中的溫度控制對減少或避免裂縫的出現有重要的作用。例如，混凝土澆筑完成后，水泥會發生水化反應，放出大量的熱量，因而在施工前，應對混凝土的原材料進行預降溫，混凝土中的粗骨料和細骨料在保存過程中要注意遮擋，以減少太陽照射造成骨料溫度的升高;對于大體積混凝土施工，可對粗骨料和細骨料進行預冷處理，攪拌過程中可加入冰水;如果攪拌站與施工場地的距離較遠，運輸過程中還需要做好混凝土罐車的遮擋（冬季施工時，則需要適當提高混凝土的整體溫度）。另外，在施工過程中應規范操作，及時進行振搗，保證施工質量，避免混凝土拌合物中出現氣孔，保證混凝土施工中的保溫與保濕養護。夏季施工中，要做好保濕措施;冬期則需要做好保溫覆蓋措施，這些都可以有效預防溫度突變引起的裂縫。還可以在施工中強化溫度監測和控制管理，定期做好混凝土內部溫度監測，根據監測結果及時控制混凝土內溫度的變化，做好保溫和養護措施的調整，保證混凝土溫度變化的漸變過程。

2.3注重施工養護管理

道路橋梁的混凝土施工作業完成后，應采取適當的養護措施來保障工程的質量，提升混凝土結構的強度與承載力。一般混凝土澆筑完成后，應蓋上土工布或是草袋，并進行灑水保養。值得注意的是灑水要采用霧狀的形式，保證混凝土的表面是濕潤的，這對防治裂縫問題的產生具有良好的效果。同時不忘提升混凝土的強度與結構的承載力，保障橋梁能夠取得良好的建設效果，防止裂縫的產生，提升道路橋梁的穩定性。

2.4進行合理的負載構局

負載能力也是影響道路橋梁出現裂縫的重要原因，所以要求相關設計人員，在施工開始之前，需要對整體工程的細節方面做到位，充分考察當地實際情況，包括周邊環境、當地氣候、車流量的大小等等，將這些因素融入到設計方案當中，事先對可能產生裂縫的環節或者因素做出預防方案，進行深入的研究，并加以改進，針對負載能力較為薄弱的部分進行加固，預防裂縫的產生。

2.5采取有效措施，及時修復裂縫

在確保施工效果，加強質量控制的前提下，為實現對橋梁工程施工效果的有效控制，對出現的裂縫也要及時采取有針對性的修復措施，進而保證橋梁工程結構外形美觀，有效提升施工效果和工程建設質量。常用灌漿法對裂縫進行修補，該方法適用范圍廣，在大裂縫和小裂縫修補中都能取得良好效果。還可以采用嵌縫法、修堵法等對裂縫進行修補。如果裂縫比較細小，首先要對裂縫表面進行有效處理，然后用混凝土對表面進行貼補，實現修補裂縫，防水堵漏的目的。對于荷載裂縫，如果沒有得到及時修復和處理，可能降低橋梁結構的承載力和耐久性。針對這種情況，首先要對橋梁結構進行加固，常用方法是錨固法和預應力法，并按要求操作和施工，確保裂縫修補效果，促進橋梁工程更好運行和發揮作用。

結束語

綜上所述，在交通運輸業中，道路和橋梁工程占據著重要的地位，很大程度上影響著交通運輸業的發展。裂紋問題是道路橋梁工程中最為常見的問題，引起裂紋問題的原因也有很多，例如溫度變化、負荷能力及變化、地基不夠牢固、容易發生收縮狀況、鋼筋的腐蝕程度。只要找到原因，并從荷載、施工材料、溫度控制等方面著手，并適當借鑒一些國外的成功經驗，及時找出合適的預防和解決措施，這些問題就會迎刃而解，道路橋梁工程的質量也會提高，也能在一定程度上促進道路運輸的發展，甚至是為整體經濟的發展增光添彩。

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（作者身份證號：130681198803145331）