摘要:船舶生產設備管理研究和應用包括對設備使用人員管理、參數管理和保養管理,抓好生產設備管理和完善設備性能成為船舶企業為實現安全高效、高品質生產的目標。鋼材預處理線加入影像管理,數字焊機引入網絡化管理,運用科學方法加強船舶生產設備管理新模式,實現船舶生產設備高效管理。
關鍵詞:船舶;生產設備;管理;應用
中圖分類號:U664.9 ?文獻標識碼:A
引言
在船舶建造生產工藝流程中,整個生產流程每一個環節都離不開各種生產設備,設備狀態的好與壞直接影響船舶生產建造。近年來,船舶生產設備因故障或管理問題而引起的產品質量事故、安全事故時有發生。這些事故的發生,不僅給人民的生命財產帶來危害,同時也給社會經濟造成嚴重損失,影響社會的穩定團結。因此要加強船舶生產設備管理,保障設備運行安全,提高船舶生產質量和效率,避免給人們生命財產和社會經濟建設造成影響和危害[1] 。
1加強船舶生產設備管理的必要性
在船舶生產設備管理當中,需要制定一套規范化的管理程序,加強管理人員的責任意識,定期對生產設備進行檢測、維護和保養,及時發現設備故障和隱患,采取有效的維修和防護措施,實現對設備科學有效的監管,保障設備安全運行和保證船舶產品質量。在機器內通過采用高科技計算機系統開展科學合理的信息化管理,加強船舶生產設備管理和操作人員的管理,以減少機器故障和質量、安全事故的發生,滿足了船舶生產設備管理的需求[2] 。
2加強船舶鋼材預處理線設備的管理應用
鋼材預處理線設備用于鋼材在加工前進行表面拋丸除銹及保護底漆噴涂。因設備本身原有設計不完善或已不能滿足生產現狀,影響產品質量監控,操作上潛在安全不足或風險。在設備管理過程中,采用影像、數字化等技術填補原有不足,保障鋼材處理作業持續、安全、高效生產。
鋼板預處理階段的工藝流程可概括為:進料→加熱→噴丸處理→噴漆→風干→出料。其中在出料過程中要對鋼板進行測量和表面缺陷檢查,如麻點、裂紋、皺皮等缺陷。在檢查過程中,上表面檢查可直接在鋼板上借助電筒肉眼檢查;下表面檢查人員要蹲在滾動平臺下面或側面借助電筒肉眼檢查。這種檢查方式存的弊端有:①人蹲在滾動平臺下面,上有平移的鋼板,稍有不慎,將造成不可預料的事故發生;②檢查不科學,當檢查人員注意力略差,存在缺陷鋼板容易流到后道工序,影響產品質量。③檢查人員長時間蹲在那里,勞動負荷大,易引起疲勞。針對此弊端,在流水線橫移工位處引入視頻攝像監控系統方案,在滾動平臺下面按比例定點安裝高清攝像頭采集鋼板表面影像,各攝像頭的信號經視頻矩陣器收集全過程錄像監控,檢查者通過顯示器各畫面查看各點影像傳輸的信號進行目測監控,實現安全、科學、有效的檢測。此監測技術作為設備產品質量診斷新技術,實現了技術的管理價值,提高了船舶生產設備管理質量[3] 。
3加強船舶鋼材切割焊接生產設備管理應用
隨著造船技術不斷革新及精度造船要求越來越高,生產效率不斷提升前提下,如何保證生產設備安全、高效、可靠,滿足生產需要,針對鋼板切割、焊接生產設備管理應用,需從第一塊鋼材下料切割到整艘船生產制造完成交付使用前的整個過程所使用的設備設施資源進行管理。
(1)數控空氣等離子切割機
數控空氣等離子切割機是造船廠鋼板下料切割重點設備,切割精度高、生產效率高、造價高。設備的故障停臺,直接的影響整個造船節拍;設備性能好壞,也直接的影響船舶建造質量,重要性突出。設備長期在高速、滿負荷狀態下工作,縱向、橫向的機械機構因長期運行出現磨損、腐蝕和老化等故障,制定科學合理的數控空氣等離子切割機設備的維修保養計劃必不可少。結合生產和設備運行情況,利用強磁場效應和高梯度特點,通過鐵譜儀對數控切割機機械部件溢出來的磨損顆粒的成分、大小及形貌進行分析判斷,及時掌握設備機械各部件磨損程度和機械運行狀態。如果油樣鐵譜片金屬磨損顆粒正常,就表明機械設備狀態良好;如果發現異常磨損顆粒,就要根據顆粒金屬材質進行分析判斷,及時查看機器運行機構是否受到污染與損壞,并采取有效的維護措施,防止機器機械零部件出現嚴重的破壞性磨損,保證切割精度。同時,定期開展預防性維護,消除設備失效,防止設備在生產計劃外的中斷。
(2)二氧化碳焊機
船舶建造離不開各種各類的焊接設備,使用最為普遍的為二氧化碳焊機。對于船舶建造過程中的焊接電流電壓大小,生產工藝上都有明確規定。在造船行業,焊接作業都以外包方式承包給施工隊,作業人員以臨時工為主,技能差異大,個人約束性差,在焊接作業中常常為了速度而不要質量,使用大電流大電壓焊接,設備也是隨意遷移,管理難度大。為了保證焊接質量,提高對設備的監管,結合焊機的數字化,在常規生產線固定的工位上建立焊接網絡監控系統,更好的滿足現代精益造船管理要求,也方便設備的綜合管理。焊接網絡監控系統就是把二氧化碳焊機進行定置,把每一臺機器利用網絡連接在一起,運用后臺軟件對每一個工位的焊機按工藝要求進行最大電流電壓鎖定,設定最優焊接規范參數,保證焊接質量。同時,利用系統軟件平臺,開發更多有利于生產管理和設備管理的功能,如焊絲、氣體、電能消耗及作業工時統計,生產現場作業人數統計等,在工位固定情況下,更便于追蹤每個焊工的焊接質量。在一定時間內,對系統收集的數據進行分析,提升焊接構件的焊接質量和效率,為精益化安排生產計劃提供了依據,逐步向數據化、可視化、精益化的造船管理模式邁進,降低焊接成本,為企業贏得可觀的質量效益和經濟效益。
4加強船舶生產動能設備管理應用
由于供電變壓器站房,供水站,供氣站房特殊性,氣站有壓力容器和管道,屬于特種設備,為加強該設備管理的有效性,應制定相關的管理人員制度。
(1)供電變壓器站房是工廠的動力之源,故障停臺對生產影響極大。除實行標準化管理外,設備動能管理者應對供電變壓器站房員工的操作技術進行培訓考核,確保操作水平滿足要求。建立供電變壓器站房設備檔案,實行單獨設備檢查制度,打造安全有序的生產環境,對管理體系的實施起到了促進作用。
(2)供氣站供氣種類包括了大量的易燃和助燃氣體,存在的安全隱患不容忽視。管理上從氣體管理、生產安全和供氣效益入手,定期開展供氣站危險源辨識及風險評價,通過對供氣站設備位置、部件故障情況的分析判斷,可對情況復雜、嚴重的設備故障采取不同的保養維護手段,根據供氣站故障不同種類等級制定相關的保養程序,嚴格遵守安全規范,嚴防事故發生。
5結束語
加強船舶生產設備管理,制定科學合理的管理維護措施,提升和完善設備性能,真正發揮設備管理、使用、維護的良好效能。通過實行綜合化評判管理,運用現代化技術和監測方法,準確有效的判斷設備故障情況,確保船舶生產設備安全穩定的運行。不斷提高操作人員的技術水平,完善人員管理制度,滿足生產需求,增加經濟效益,為船舶行業的蓬勃發展做出了貢獻。
參考文獻:
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[3] 周彩,樊友斌,魏春江,等.探究船舶輪機管理與船舶安全之間的關系[J].中國設備工程,2017,12(5):143-144.
作者簡介:
李振超(1977-)男,漢族,廣東省廣州市人,專科學歷,船舶工程助理工程師職稱,廣東新船重工有限公司單位生產保障部副部長職務,主要從事研究方向:船舶建造生產工藝流程、船舶建造生產設備配套、設備設施過程管理
(作者單位:廣東新船重工有限公司)