道路瀝青混凝土路面裂縫的產生與養(yǎng)護

宗樹

摘要：隨著科技和經濟的持續(xù)進步，道路工程已經逐漸變成目前我們國家十分重視的對象之一。現(xiàn)如今城市居民的生活水平越來越高，對于道路自然也有了更高的要求。對于瀝青混凝土道路而言，其最為常見的病害便是路面裂縫。如果施工人員未能及時進行處理，很容易導致問題進一步擴大，從而影響通行人員的生命安全。為此，在日常工作中理應做好養(yǎng)護工作，以此對裂縫問題其有效控制。本篇文章將闡述道路瀝青混凝土路面裂縫出現(xiàn)病害的主要原因，探討裂縫的主要種類，分析防治技術管理的具體措施，并對于養(yǎng)護方面提出一些合理的見解。

關鍵詞：道路；瀝青混凝土路面；裂縫；產生與養(yǎng)護

對于瀝青混凝土路面來說，無論是施工還是養(yǎng)護，其具體工序都非常復雜，涉及的內容也十分廣泛。在道路項目中，最為重要的便是路面裂縫的防治和養(yǎng)護，只有采取有效的措施才能提升其質量。為此，相關人員應當認真展開技術研究，分析病害的具體成因，并采取合理方式進行改進。

1道路瀝青混凝土路面裂縫出現(xiàn)病害的主要原因

1.1氣候原因

在進行瀝青公路建設的時候，如果外部溫度變化的幅度有些過大，同樣很容易造成裂縫產生。諸如氣溫出現(xiàn)了快速下降，此時瀝青路面便會出現(xiàn)收縮的情況，從而造成質量問題發(fā)生。不僅如此，在收到外部荷載的影響之后，收縮裂縫問題將會變得更為嚴重，并且逐步變成橫向發(fā)生裂縫。

1.2路基問題

路基本身的質量將在一定程度上直接決定公路本身的質量。從當前調查的情況來看，部分道路的路基存在設計缺乏科學性的問題，通常主要體現(xiàn)在三個方面。其一是混合材料的選擇和配比設計缺乏科學性，從而使得公路路面發(fā)生了裂縫質量方面的問題。其二是在對于路基實際厚度展開設計的時候，工作人員并沒有將行車通行的基本要求開率進來，從而導致路面的承載效果不佳，無法做到均勻承載。久而久之，裂縫質量問題便就此誕生。其三是在進行路基建設的時候，并沒有在其內部布置排水系統(tǒng)，從而在進入雨水季節(jié)之后，路基內部會有大量雨水滲入，并且無法得到有效排除，從而造成裂縫問題產生。

1.3養(yǎng)護問題

當路面建設的工作結束之后，如果工作人員并沒有及時進行養(yǎng)護，很容易造成裂縫質量問題發(fā)生。諸如，當路面上方有車輛駛過的時候，便會導致路面的局部區(qū)域出現(xiàn)松散的情況，此時工作人員未能及時采取一些養(yǎng)護措施，則裂縫問題將會進一步擴大。同樣，如果養(yǎng)護的方法缺乏科學性和合理性，同樣會使得問題不斷加劇。除此之外，由于工作人員自身技術能力較差，采取的養(yǎng)護措施過于陳舊，同樣會造成裂縫質量問題產生。

2道路瀝青混凝土路面裂縫的防治與養(yǎng)護

2.1網裂與龜裂病害的處理措施

網裂、龜裂的出現(xiàn)一般伴有一定沉陷，若僅僅進行灌縫處理，則無法發(fā)預期的效果。所以，需將其挖除，并與裂縫具體狀況相互結合，選取水穩(wěn)性比較高的無機結合料進行鋪筑。同時能夠利用水泥和石灰完成注漿加固處理，從而等路基穩(wěn)定后進行面層與基層鋪筑，從而有效的處理此類裂縫，提升道路質量。

2.2反射裂縫病害的處理措施

因瀝青混凝土路面在長時間使用過程中會產生不同程度的反射裂縫，如不均勻沉降、荷載過大、溫度變化過大等導致的裂縫等。一旦出現(xiàn)裂縫，車輛運行和路表積水都會侵蝕瀝青和集料，直到損害路基。為了避免病害擴展，需要先將裂縫中的積水用細管排出，并用相同配比的瀝青填縫。稀漿封層作為近些年應用較為廣泛的封層技術，可以有效用于治理瀝青混凝土路面裂縫，提高瀝青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同時能夠改善、恢復瀝青混凝土路面表面功能，特別適用于瀝青路面。

2.3提高施工質量

道路路面施工工藝對于工程整體質量具有重要的影響，因此，需保證路面各個結構層施工質量。在此過程中，主要包含以下幾個方面：（1）瀝青路面基層與底基層養(yǎng)護需滿足相關規(guī)范，避免為了趕工期與節(jié)約成本而忽視施工，避免未到時間就提前鋪設面層，進而導致基層出現(xiàn)收縮裂縫。（2）基層施工含水量要求極為嚴格，因此，相關人員需實時監(jiān)測與把控混合料含水量，防止含水量過高或過低。（3）對于面層施工而言，相關人員在瀝青混合料制備過程中需把控加熱溫度與時間，減小混合料出現(xiàn)離析或裂縫的狀況的幾率，并對瀝青混合料給予反復碾壓，保證其壓實度。

2.4優(yōu)化材料選擇

瀝青選擇是材料選擇的關鍵，應選擇符合各項規(guī)格和設計要求的瀝青作為施工的主要材料，必須嚴格控制瀝青的各項關鍵指標。透層油和粘層油瀝青應與瀝青混凝土的瀝青類型相同。科學選擇具有優(yōu)異抗裂功能的原料作為瀝青基料。為了有效減少收縮裂縫，應增加粗骨科的含量，減少施工的含水量，全面加強基層的壓實度。應盡量避免使用水泥和石灰等干縮性強的材料，應該選取碎石和工業(yè)礦渣等材料。其中，改性瀝青在低溫粘度和耐老化性能方面優(yōu)于普通瀝青。目前，應用相對廣泛的改性瀝青的關鍵是熱塑性橡膠彈性體和橡膠。改性瀝青的混凝土成本較高，但長期經濟效益較好，因此常用于道路建設。

2.5瀝青混凝土路面的養(yǎng)護工作

只有長期保持優(yōu)良的路面實用功能，巨大的道路建設投資才能充分實現(xiàn)其投資效益。預防性維護是一種周期性的強制性維護方法，雖然價格昂貴，但卻是一種相對來說效果較為優(yōu)良的保護方法。為了鋪設建設成本低廉，同時又堅固耐用的瀝青路面，必須有科學嚴格的道路設計方案以及嚴格的施工標準，并努力對后期路面的應用進行維護。因此我們需要一個強有力的保護機制來確保預防性維護措施的有效開展。

2.6合理選擇養(yǎng)護時間

實際選擇的養(yǎng)護時間是否合適，從某種角度而言，對實際養(yǎng)護工作的整體質量有著非常重要的影響。因此，工作人員在進行養(yǎng)護時間選擇的時候，理應對路面本身的情況展開全面考慮，以此保證施工團隊能夠擁有充足的建造時間，并保證相關信息資料的精確性。如果瀝青路面表面并沒有十分嚴重的質量問題存在，或者路面整體狀況較好，亦或者路面已經出現(xiàn)了危害前兆的時候，此時便可以將其認作為養(yǎng)護實施的具體時間。而如果路面結構的損壞過于嚴重，此時再開展養(yǎng)護已經過遲，無法取得令人滿意的效果。

3結束語

隨著相關技術的不斷發(fā)展實施，中國的道路工程一定能夠取得長足的發(fā)展，并在此基礎上實現(xiàn)一定的社會效益和經濟效益。在我國道路建設過程中，瀝青混凝土在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性和安全性，相關工作人員在大量的工程實踐中，總結、優(yōu)化了相關操作設計。

參考文獻：

[1]池漪，朱美佳.瀝青混凝土路面鉆孔輔助化學灌漿裂縫修補技術研究[J].綠色環(huán)保建材，2017（12）：141+145.

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（作者單位：武漢飛虹建設監(jiān)理有限公司）