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分析城市地鐵軌道施工重難點及應對措施

2019-09-10 14:25:58桑琛琛
名城繪 2019年5期
關鍵詞:措施施工

桑琛琛

摘要:隨著我國城市地鐵軌道行業的不斷發展,我國開始重視城市地鐵軌道的施工與使用,通過研究城市地鐵軌道施工的重難點和應對措施,能提升我國城市建設的效率,也能保障城市地鐵軌道的正常使用,所以我國應當加強對地鐵軌道施工的重難點的研究,并積極采取應對措施,促進我國地鐵軌道行業的發展。本文主要對城市地鐵軌道施工的重難點進行分析,并針對這些重難點提出應對的措施,提高我國城市地鐵軌道施工的效率及質量。

關鍵詞:地鐵軌道;施工重難點;應對措施

一、引言

地鐵不僅作為城市重要的交通工具,更作為城市文化與經濟交流的重要橋梁,只有保障地鐵軌道的正常使用,才能促進城市的經濟建設與文化建設。通過對地鐵軌道施工重難點進行分析,城市能確定地鐵軌道施工的方向。地鐵軌道施工的重難點將對工程的最終質量造成影響,為確保地鐵軌道的安全性,為延長地鐵軌道的使用壽命。城市需要加強對地鐵軌道工程的研究,實現地鐵軌道的大規模使用。

二、城市地鐵軌道施工重難點分析

(一)基標的測設與保護工作

在城市地鐵軌道的施工過程中,基標的測設與保護工作是確保地鐵軌道質量的重要影響因素,因此,基標的測設與保護工作是地鐵軌道施工的重難點。在施工中,基標能控制施工的數據,提高測算數據的精確程度,因此只有開展好基標的測設與保護工作,才能更好的降低地鐵軌道施工的誤差。另外,基標的保護工作也是重點工作,因為基標是后期開展施工的重要指標,如果基標的位置出現問題,會影響整個城市地鐵軌道的施工,容易造成軌道的偏離和施工的延期,所以,開展基標的保護工作非常重要。

(二)減震地段與交叉軌道的施工

地鐵軌道施工過程中,減震地段與交叉軌道的施工是地鐵軌道施工的重難點,此時施工需要考慮地形的特點,也要考慮施工的材料,減震地段主要使用鋼彈簧浮置板材料,交叉軌道的軌道結構比較復雜,施工的難度大,且施工的周期比較長,因此要控制施工的周期和施工的質量需要從重視減震地段與交叉軌道的施工方向著手。減震地段與交叉軌道的施工難點在于這兩種路段的施工需要靈活轉換施工工藝,這就要求施工這月掌握各種施工工藝,并對施工的路段情況進行嚴格的考察,以此選擇合適的施工工藝,并實現施工工藝的靈活轉換。

(三)無縫路線焊接工作

地鐵軌道施工主要是使用無縫路線焊接技術實現線路的連接,無縫路線焊接能明顯減少鋼軌接頭的數量,這樣能避免車輪邊緣與鋼軌接頭的摩擦,這樣可以保障地鐵行駛過程中的平衡與穩定。在無縫路線焊接工作的完成過程中,線路焊接方案的制定、焊接后質量的檢測等步驟也是完成無縫路線焊接工作的重點。在無縫路線焊接工作完成后,施工團隊需要對施工地段進行質量檢測,確保無縫路線能正式投入使用,并為該路線設置防護措施,以此增強該路線的使用年限。

(四)施工場地環境的保護工作

一般地鐵軌道的施工場所都在市區,施工材料的運輸和采購都會對周圍的環境造成影響,所以施工場地的環境保護工作需要引起相關部門的重視,確保施工材料能及時的送達現場,這樣不會延誤地鐵軌道的施工周期,也能較好的保障地鐵軌道的質量。在施工過程中,會有廢氣產生,此時需要安裝排放廢氣的設施,并對地鐵軌道施工進行降噪處理,這樣能提高施工的環保性。因為施工現場的人流量較大,貨物運輸使用的交通工具過多,所以施工現場的管理需要施工單位耗費大量的精力,由于施工單位想要盡快完成項目的施工,從而忽略施工現場的管理,使得施工現場的管理逐漸成為城市地鐵軌道施工的重難點。

三、城市地鐵軌道施工重難點的應對措施

(一)基標的測設與保護工作的應對措施

基標的測設和保護是開啟地鐵軌道施工的重要基礎,因此,施工單位需要加強對基標的測試和保護工作。施工單位需要派專業的技術人員前往現場進行考察,并對施工數據進行精準的統計,隨即與負責準備施工材料的相關單位取得聯系,這樣可以提高施工的效率。同時在正式施工前,技術人員也要對基標進行復測,并設立防護措施對基標進行保護。

(二)減震地段與交叉軌道的施工應對措施

地鐵軌道的施工具有明顯的條理性和嚴謹性,城市地鐵軌道選擇鋼彈簧浮置板材料對地段進行防震處理是很常見的施工手段,這種拼裝一體化的施工技巧在我國已經發展的比較成熟。變跨龍門吊也是重要的鋪軌工具之一,在鋪設鋼彈簧浮置板地段時,施工工藝由軌排法轉換成拼裝一體化的施工工藝,這樣可以保證施工的連續性,也可以提升施工的效率與施工的質量。交叉軌道的施工過程中,不僅要更換施工工藝,更要選擇合適的材料,非常考驗施工人員的專業性,為減少交叉路段的施工干擾,團隊大多數選擇使用散鋪的施工工藝,以此增強交叉軌道施工的針對性與高效性。

(三)無縫路線焊接工作應對措施

在完成鋼軌鋪設后,需要使用特質的材料連接鋼軌的接頭,這是需要調整材料的尺寸與材質,還能使路線無縫焊接。使用專用的夾板對鋼軌接頭進行連接能降低車體對鋼軌的磨損程度,這樣可以延長城市地鐵軌道的使用期限,施工團隊還要派專業的技術人員進行操作,需要嚴格執行鋼軌焊接標準的內容,比如確定焊接參數、焊接實驗設備等活動都是為提高無縫路線的焊接效果針對性的開展的。

(四)施工場地環境的保護工作應對措施

施工單位需要嚴格遵守環保局的各種規章制度,對生產的建業垃圾進行及時的清理,并將其堆放到指定的區域,在城市地鐵軌道完成施工后,施工單位需要及時拆除工地的圍欄設施,并對工地環境進行清理,確保交通的通暢。施工單位也要對施工過程中產生的廢氣和廢水進行排放,并向有關單位申請,采取降噪措施,減輕施工過程對周邊居民生活的影響。如果周邊居民對施工的影響產生不滿,施工單位要及時整改,降低對周邊居民造成的影響。這樣能在保證施工的前提下,提升我國各個行業的環保意識,更好地為城市居民創造良好的生活條件。

四、結語

綜上所述,城市地鐵軌道施工的重難點決定著地鐵軌道的質量和地鐵的運行質量,也決定著施工的進度與施工方案的設計,所以施工團隊需要重點處理地鐵軌道施工的重難點,并采取針對性的應對措施,以此提高地鐵軌道施工的效率,也能增加地鐵軌道的使用期限。

參考文獻:

[1]董書健.軌道精密工程測量技術在地鐵軌道中的運用分析[J].城市建設理論研究(電子版),2017(35):93.

[2]吳世俊.城市地鐵軌道施工的要點分析[J].智能城市,2017,3(10):131.

[3]周洋.地鐵軌道施工常見問題及解決方案研究[J].科技經濟導刊,2017(26):78.

[4]龐玉鵬.探究城市地鐵軌道施工重難點及應對策略[J].中國住宅設施,2017(04):60-61.

(作者單位:中鐵四局集團第三建設有限公司)

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