這幾天,有關(guān)監(jiān)控補(bǔ)光燈“亮瞎眼”的報道引起社會關(guān)注。社交媒體上,在“北京多條道路監(jiān)控補(bǔ)光燈刺眼,司機(jī)路過被迫降速”的報道下,各地網(wǎng)友紛紛“打卡”:“天津也這樣啊”“武漢攝像頭全都是這樣的”……
夜間開車,最令人深惡痛絕的莫過于有人濫用遠(yuǎn)光燈。特別是在一些光線昏暗的路段,迎面而來的強(qiáng)烈燈光,足以使人頭暈?zāi)垦!⑺查g看不清路況。濫用遠(yuǎn)光燈之所以被列入交通違法行為,一方面在于增加了不可預(yù)知的道路風(fēng)險,另一方面則在于直接威脅到他人的身體健康——長時間置身于強(qiáng)光照射下,人不僅會瞬間失明,甚至可能會對視力造成永久傷害。
就實際危害來看,“亮瞎眼”的監(jiān)控補(bǔ)光燈與濫用遠(yuǎn)光燈并無二致。問題是,濫用遠(yuǎn)光燈是一個連續(xù)的過程,但“亮瞎眼”的監(jiān)控補(bǔ)光燈大多是驟然來襲,不容抗拒、無可回避。同樣是夜間“光污染”,為什么濫用遠(yuǎn)光燈被列入嚴(yán)厲打擊之列,“亮瞎眼”的監(jiān)控補(bǔ)光燈卻能大行其道?
作為道路監(jiān)控輔助設(shè)備,監(jiān)控補(bǔ)光燈在分析道路交通流量、抓拍過往車輛信息、查處交通違法行為等方面有著舉足輕重的作用。不過,那些設(shè)置不盡合理、亮度過于刺眼的監(jiān)控補(bǔ)光燈,卻在事實上給公共通行帶來了困擾和威脅。由此很容易使人產(chǎn)生疑問,既然只是為了補(bǔ)光,有必要如此“亮瞎眼”嗎?
隨著公共服務(wù)方式的持續(xù)改進(jìn),在服務(wù)中實施管理、在管理中體現(xiàn)服務(wù),越來越成為各級政府的共識。習(xí)近平總書記形象地指出,城市管理應(yīng)該像繡花一樣精細(xì)。城市的精細(xì)化管理,首先就體現(xiàn)為以人為本的服務(wù)理念。以服務(wù)者的眼光去看待監(jiān)控補(bǔ)光燈,“亮瞎眼”不難找到解決的方案,所需要的是多一些“繡花”的細(xì)致與耐心。
(摘自《光明日報》11.22 趙志疆/文)