美軍F-22絕密數據曝光

美國F-22戰斗機雖然服役14年多，美國空軍一直對其性能數據嚴格保密，從來沒有正式給出飛機的基本飛行參數，隱身性能更是重中之重，最近2019迪拜航空展期間，美軍為F-22樹立了一個展板，上面就破天荒公布了2個保密多年的絕密數據，從這兩個數據，我們能真實解讀F-22的飛行性能。

?第一個數據，F-22戰斗機飛行表速1500公里每小時，第二個飛機最大飛行速度2414公里每小時，前一個數據代表了飛機的設計強度，第二個代表了飛機的極限速度，這兩個速度對于作戰非常重要！

?1500公里每小時，這個指標代表F-22戰斗機可以經受住海平面飛行的最大速度，也叫速壓，表現飛機結構承受空氣壓力的能力，超過這個速度，飛機結構就要毀壞，甚至解體，這也是飛機操縱的一個重要限制因素，也是飛機強度的一個重要指標，但是這個指標看來，并不算特別高，中國殲-10戰斗機表速數據為1450公里每小時，相差無幾。

F-22戰斗機最高速度2414公里每小時，折合馬赫數算2.27馬赫，這個速度和中國殲-10A戰斗機類似，這個速度并不算高，比上一代F-15戰斗機稍有降低，F-15數據是2.5馬赫，這個數據也比蘇-27戰斗機的2.35馬赫稍低。

?F-22極速數據和三代機差不多，但是殲10戰斗機和F-22戰斗機空戰很難贏，原因是除了隱身和信息的加成之外，F-22戰斗機在氣動布局上大大降低了飛機的超音速阻力，飛機具備很高的升阻比，可以做更高的超音速機動，這也是新一代戰斗機提高超音速機動性能的特點，這也是F-22主要作戰模式，殲-10戰斗機超音速飛行阻力很大，機動性比較差，排除隱身差異之后，飛行性能基本不存在和F-22對抗的基礎，而在亞音速對抗中，F-22具備更高的推重比和推力矢量技術，機動性同樣有優勢。

?中國殲-20采用超音速性能良好的鴨式布局設計，雖然發動機稍弱，也難于對付，飛機設計之初采用了F-22相同的強度設計規范，兩款飛機具備類似的結構強度，也具備類似的飛行速度，唯一區別是殲-20更看重超音速性能，這也是最近些年，中國殲-20戰斗機以非隱身模式和殲-10和殲-11戰斗機空戰，也大幅度領先的原因。

（據新浪軍事11.22訊）