從使用維護保養角度談柴油機發生故障的原因

王金彪 王玉剛 李建國

摘要：本文主要闡述了從使用維修保養角度找出柴油機發生故障的原因，以及做好柴油機維修保養工作的幾點措施，保障柴油機的正常運行。

關鍵詞：使用維護保養角度;柴油機發生故障原因

柴油機在使用一段時間后，其中的零件會發生磨損、變形等問題，磨損和變形可能造成柴油機的使用性能下降，影響正常工作。根據我們的實際調查研究發現，柴油機故障發生的原因大部分來自于人為操作不當，維護保養不正確造成的。所以正確的柴油機維修和保養方法，是降低和防止柴油機發生故障的有效措施，能夠延長柴油機的使用壽命。

1.柴油機故障常見原因及預防

1.1 磨損

柴油機在工作過程中會高速的旋轉，因此磨損是一種比較常見的問題，柴油機工作過程中的轉速、工作時間、零部件的接觸面積、潤滑油質量、零部件的材質、生產精度等因素都與柴油機的磨損程度有直接的關系。柴油機相關零部件的磨損程度值需要根據理論計算和選擇合理的設計方案，逐漸的依靠摸索和實驗進行確定，保障柴油機的使用壽命和使用周期。例如柴油機氣缸和活塞之間的磨損，其磨損的程度主要受到活塞氣缸材質、柴油機啟動方式、潤滑及工作時間、轉速及負荷程度、柴油質量、濾器維修次數有著直接的影響，磨損達到一定程度后就會造成柴油機的損壞，影響柴油機的正常工作。還有一種磨損是外部磨損，例如船舶柴油機水泵沙粒磨損，柴油機進氣濾清器磨損等。

1.2 腐蝕、老化和變質

不同金屬的結晶組織各不相同，結晶的不同也就標志著化學侵蝕能力也各不相同，電化學腐蝕可能造成氣缸套出現氣穴現象。有色金屬比黑色金屬的抗腐蝕能力強，合金又比單一金屬的耐腐蝕性高。例如船舶柴油機使用的材質一定要有強烈的抗海水、抗鹽霧能力，尤其是進氣系統的腐蝕性更要加強。柴油機上的非金屬元件，例如橡膠件、電纜絕緣層等，很容易發生老化、變質等問題。防止柴油機腐蝕、老化的方法主要有以下幾點：對暫時不用的柴油機油路進行防銹處理;對柴油機表面進行噴漆;對柴油機的重要零件進行鍍鋅、發黑、鈍化等處理。同時為了避免水氣進入到油路或者氣缸中，需要使用油水分離器裝置;柴油機整機采購或者零部件的采購過程中，運輸時需要采取真空包裝，避免柴油機或者零部件與空氣接觸產生腐蝕;零部件材質的選擇上，盡量根據現場的實際情況，達到防銹的效果。

1.3 疲勞損壞

柴油機零件在生產工作過程中，會產生周期性的應力變化，經過長時間的運功累計，柴油機中的彈簧、氣門、連桿、搖臂、軸承等受力件會發生疲勞損壞，疲勞損傷的主要原因就是應力集中。因此零件的承載能力是柴油機設計時考慮的重點內容，設計時避免零部件的結構選擇容易發生應力集中的材質。柴油機在長時間的使用后，需要進行定期的檢查，對可能發生應力裂紋的區域進行排查，通過目測、超聲波檢測、磁性探測等手段，檢查可能發生損壞的零部件。例如噴油器彈簧、氣門彈簧等零部件，經常保持在受力的狀態下，容易出現屈服變形，一旦出現問題就要及時的維修更換。

1.4 環境因素

柴油機可能受到高溫、外界震動、揚沙、潮濕等惡劣天氣的影響產生各種故障。柴油機的電控器還可能在復雜的電磁環境下發生工作紊亂或者失靈。柴油機零部件在潮濕的環境下，很容易出現腐蝕的情況。例如船用柴油機一般都是和其他的柴油機共用一個平臺，柴油機工作時發生的震動很容易造成螺栓的松動或者脫落。所以在柴油機的設計時，一定要注意環境因素引起的柴油機故障，充分考慮到柴油機的耐久性和試驗性，保障柴油機工作的適用性和可靠性。

1.5 操作問題

柴油機故障中，操作者使用不當是其中的主要因素之一。主要有規定的小時數內沒有對柴油機的噴油器和濾清器進行拆洗，造成柴油機的功率下降;冬天啟動柴油機到時候，沒有進行潤滑油的預熱，造成柴油機發生拉缸故障;柴油機正常工作中按下緊急按鈕，也會造成柴油機熱負荷增大，容易造成柴油機的損壞。柴油機生產廠家要編寫柴油機的使用說明書和維修保養說明書，說明書應通俗易懂，必要時配備光盤，便于操作者理解;條件允許的情況下，廠家也可以編寫培訓教材，對操作者進行培訓;柴油機的操作手柄、按鈕等在設計上科學合理，避免因為操作不當引發的安全事故。

2. 加強“三濾”作用，做好“三潔”工作

2.1 加強柴油過濾，確保燃油清潔

燃油中如果存在雜質，就會加快柴油機磨損的速度，對配合表面進行拉傷，密封性就會被破壞。柴油氧化的副產物會和燃油中的水分產生反應，生成油泥，油泥會加速柴油零件的腐蝕、磨損速度，造成精密偶件運動阻滯或者咬死。因此我們要對柴油的濾化工作進行重視，避免水和雜質進入到燃油系統中。定期對燃油系統進行維護和保養，對濾清器濾芯進行清洗，必要時可以更換。柴油機的濾芯一般的使用壽命為200小時到300小時。網狀濾芯的清洗使用毛刷刷洗表面，毛氈濾芯的清洗使用壓縮空氣清理，紙制濾芯則不能清理，使用壽命為100小時，超時就要更換新的濾芯。

2.2 加強機油過濾，確保潤滑油清潔

盛裝機油的器具一定要保持清潔，對油底殼和曲軸箱定期進行清潔，更換新的機油;對機油濾清器進行清洗，部分柴油機曲軸箱上的塑料軟管不能丟棄，塑料軟管的作用是將曲軸箱內的臟空氣排出，避免污染機油，降低磨損。定期對濾清器、濾芯進行清洗或者更換。紙質濾芯在柴油機的使用中要保障其端面和中心孔的密封性，如果橡膠密封墊失去效果，就要及時的更換。濾芯的清洗和保養周期需要根據濾芯的使用時間和機油污染程度確定。一般情況下為50小時進行一次保養，每使用200小時左右進行更換。

2.3 加強空氣過濾，確保進氣清潔

在未裝空氣濾清器的情況下，盡量避免使用柴油機。對空氣濾清器進行定期的清理，使用壓縮空氣對紙質濾芯從內向外進行吹拂，濕式的金屬濾網要經常清洗，及時更換機油。保障進氣道接縫和空氣濾清器之間的密封性。

3.結語

柴油機如果發生故障，不僅影響企業的正常生產，還會造成柴油機的使用壽命縮短，發生惡性循環，造成更嚴重的事故發生，所以柴油機的維護保養工作是十分重要的。

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