110kV河西變電站接線、運行方式深入分析及改進建議

胡兵

【摘 ?要】通過對河西變電站110kV系統、10kV系統，供電負荷分帶的是否合適，各電壓等級的接線方式是否完善，運行方式是否最佳的分析，發現現不足之處，提出了進一步完善該站各電壓等級的接線方式、優化運行方式的改進方案。

【關鍵詞】城市電網;變電站;接線方式;運行方式;負荷分帶;過負荷

引言

城市電網的每一座變電站內，供電負荷分帶的是否合適，各電壓等級的接線方式是否完善，運行方式是否最佳，都影響著該變電站的供電可靠性是否夠高、最高，眾多變電站的可靠性也就決定著整個城市電網的供電可靠性。現使用解剖麻雀的方法，通過分析、測算、比較，提出了進一步完善各電壓等級的接線方式、優化運行方式的改進方案，以提高電網可靠性、降低電網損耗。

一、河西變電站110kV系統分析

1.3#主變接入方式簡單，缺陷、不足明顯

河西站3#主變（50MVA）為迎河線T接變壓器，雖然接線方式簡潔，造價低，但由于未能接入110kV母線系統，因而失去了與另一回進線的110kV電氣連接，也就失去了高壓備投，缺陷、不足明顯。

2.迎河線負荷過重，負荷分配過偏

迎河線接帶著兩臺主變，而且負荷都較重，最大負荷時，1#主變負荷達30MW，接近重載，3#主變負荷也達28MW，合計負荷達58MW，占全站負荷的74%，另一回進線南河線只帶了全站負荷的26%，已接近3：1了。

3.失去迎河線電源后，后果可能會很嚴重

1）當迎河線電源失去時，3#主變也將隨之失去。110kV A母負荷（1#主變）將備投至南河線，10kV C母將備投至10kV A母由1#主變帶，最大負荷可達58MW，1#主變將1.45倍過負荷，已嚴重威脅1#主變安全。

2）當迎河線電源失去時，若110kV A母負荷（1#主變）備投失敗，10kV A母負荷將備投至10kV B母（2#主變），10kV C母又將備投至10kV A母，由2#主變接帶全站負荷，最大負荷可達78MW，2#主變將1.9倍過負荷，更是嚴重威脅2#主變安全。

3）當迎河線電源失去時，若110kV A母負荷（1#主變）備投失敗，10kV A母備投也失敗，10kV C母將無處備投，最大負荷損失可達58MW，占全站負荷的74%。

改進建議：改造3#主變接入方式：建立110kV C母，并接入110kV系統。

二、河西變電站10kV系統分析

河西站3#主變（50MVA）正常方式為帶10kV C母運行。10kV母線排列為A母在中央，承擔著10kV B、C母負荷的備投接帶任務，所以正常方式下應10kV A母負荷最輕。現10kV A母（1#主變）負荷很重、最重，達30MW（1#主變額定容量為40MVA），幾乎無力承擔10kV C母（達28MW）、B母（20MW）負荷的備投接帶任務。現10kV B母（2#主變）負荷很輕，只帶20MW（2#主變額定容量為40MVA），應將10kV A母負荷多往B母上轉移些，使10kV A母負荷最輕。

總之，主變負荷分配過偏，不僅變損不優，而且影響10kV備投效果;另外，少一10kV分段聯絡開關，3#主變的大容量未能得到充分利用。

改進建議：

1.將10kV A母10MW負荷倒接至10kV B母、C母上，使10kV C、A、B母負荷分別為30MW、20MW、28MW。

2.建設10kV C、B母之間分段開關，讓10kV C母（3#主變額定容量為50MVA）來承擔10kV B、A母負荷的備投接帶任務，則為最優方式，倒接負荷工作也會小一些。最優負荷分配10kV ?A、C、B母負荷都勻為26MW，3#主變將能完美承擔備投接帶任一母線的任務。

將110kV系統和10kV系統改進后，可以較明顯提高電網可靠性，降低事故情況下的事故等級，降低設備受損概率;還可以降低主變和110kV進線損耗，使線損率有較大幅度（10%以上）的降低。

作者簡介：

胡 ?兵1968，男，2002年畢業于天津大學電氣工程及其自動化專業，高級工程師，從事電網運行分析技術管理工作。

（作者單位：太原供電公司）