李欣 梁紅玉
摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入量較多的精力。市政交通工程的建設(shè)直接影響到人們的日常生活和工作,所以,深受人們的普遍關(guān)注,橋梁工程在人口密集的城市道路中占據(jù)的比例不斷增大,人們對(duì)其也提出了較高的要求。本文就對(duì)市政橋梁施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,同時(shí)提出相應(yīng)的預(yù)防處理措施。
關(guān)鍵詞:市政橋梁;施工;質(zhì)量;問(wèn)題;措施
隨著我國(guó)交通建設(shè)行業(yè)的快速發(fā)展,市政橋梁建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量也在不斷增加,隨之暴露出來(lái)的施工問(wèn)題也越來(lái)越多,其中市政橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題尤為突出。在市政橋梁施工的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)存在鋼筋銹蝕問(wèn)題、橋梁裂縫問(wèn)題以及橋梁結(jié)構(gòu)問(wèn)題等,這些問(wèn)題的出現(xiàn)對(duì)市政橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生了極大的影響。因此,本文對(duì)市政橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題的成因進(jìn)行了分析,并提出了有效的預(yù)防處理措施。
1、市政橋梁工程常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
1.1橋梁裂縫問(wèn)題
縱觀當(dāng)今我國(guó)市政橋梁工程,混凝土裂縫問(wèn)題是普遍也最難解決的問(wèn)題之一,嚴(yán)重影響整個(gè)工程的質(zhì)量與使用壽命。由于市政橋梁工程是露天施工,受自然因素影響非常大,包括施工天氣、地質(zhì)條件等,同時(shí)也會(huì)受到主觀因素影響,包括施工工藝不成熟、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、混凝土搭配比例不精準(zhǔn)等,這些問(wèn)題都會(huì)在一定程度上造成市政橋梁工程主體產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。溫度問(wèn)題是造成裂縫問(wèn)題的重要誘因,如混凝土溫度過(guò)高,會(huì)出現(xiàn)膨脹問(wèn)題,一旦遇冷就會(huì)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。其次,混凝土振搗工作會(huì)直接影響混凝土硬度,如果振搗工作出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致部分混凝土分布不均,混凝土硬度也不夠均衡。再者,預(yù)應(yīng)力是道路工程施工中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,預(yù)應(yīng)力與道路工程荷載性能直接掛鉤,如果超出荷載就會(huì)造成裂縫問(wèn)題,嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命以及功能、性能。
1.2市政橋梁工程樁基問(wèn)題
樁基作為市政橋梁工程的基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié),加強(qiáng)樁基施工能夠提高市政橋梁工程的穩(wěn)定性與安全性。樁基施工質(zhì)量對(duì)橋梁工程有著巨大影響,如果樁基施工存在問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生松散脫落現(xiàn)象,對(duì)車(chē)輛造成安全威脅。在樁基施工過(guò)程中,打樁工藝直接影響著樁基整體質(zhì)量。打樁作為道路工程的施工前提,其影響因素較多,例如施工材料質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)選擇的是否正確、施工質(zhì)量是否合格等。因此,樁基施工需要反復(fù)檢查施工質(zhì)量,為后續(xù)道路工程施工奠定基礎(chǔ)。
1.3銹蝕問(wèn)題
橋梁施工中,其施工材料應(yīng)用最多的就是鋼筋材料,但是由于市政橋梁工程施工所耗費(fèi)的材料非常多,鋼筋質(zhì)量也無(wú)法全面掌握。市政橋梁工程的整體框架就是由鋼筋組成,鋼筋質(zhì)量與工程整體質(zhì)量直接掛鉤,其中,鋼筋銹蝕問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響鋼筋的性能。會(huì)降低鋼筋的強(qiáng)度與剛度,無(wú)法滿足橋梁工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工程使用壽命也有極大影響。因此,采購(gòu)鋼筋時(shí),必須要加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作,避免出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題。此外,需要做好鋼筋保護(hù)工作,包括防腐、防彎等,從而保障鋼筋的使用壽命與施工質(zhì)量。
1.4施工技術(shù)與材料質(zhì)量問(wèn)題
在市政橋梁工程施工中,施工技術(shù)與施工材料質(zhì)量直接影響著市政橋梁工程的整體質(zhì)量。由于施工人員的技術(shù)水平高低不平,部分施工人員技術(shù)不過(guò)硬,在施工中容易產(chǎn)生施工漏洞問(wèn)題。在施工中,技術(shù)是保障施工質(zhì)量的關(guān)鍵,要求施工技術(shù)必須要達(dá)到項(xiàng)目要求,從而保障市政橋梁工程能夠順利進(jìn)行。再者,施工材料作為市政橋梁工程的主體,如果施工材料不過(guò)關(guān)會(huì)直接影響橋梁工程的質(zhì)量。在市政橋梁工程施工中,存在以次充好的現(xiàn)象,這會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成嚴(yán)重影響,甚至?xí)斐砂踩鹿剩:θ藗兊纳?cái)產(chǎn)安全。
2、市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防與處理措施
2.1強(qiáng)化市政橋梁工程施工質(zhì)量管理
為了確保市政橋梁的施工質(zhì)量,就需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理與控制。具體的實(shí)施措施如下:第一,制定合理的施工方案。為了確保施工方案的合理性與可行性,就需要嚴(yán)格按照橋梁工程的建設(shè)要求來(lái)進(jìn)行,并要與當(dāng)?shù)氐臍夂颉h(huán)境相結(jié)合。第二,加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理。在單位內(nèi)部定期開(kāi)展對(duì)施工人員的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),以不斷提高其技術(shù)能力與操作的規(guī)范性。另外,還要制定有關(guān)的責(zé)任制度,對(duì)各個(gè)崗位的責(zé)任要予以明確,增強(qiáng)每位員工的責(zé)任感。第三,注重對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)。單位內(nèi)部應(yīng)安排相關(guān)的專業(yè)人員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,降低維修成本。第四,建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。在施工的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與管理,以確保施工操作的規(guī)范性,為橋梁工程的質(zhì)量與安全奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理方案
施工材料是保障市政橋梁工程質(zhì)量的基礎(chǔ),因此,我們必須要加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理工作。在市政橋梁工程施工中,需要全面加強(qiáng)橋梁施工材料質(zhì)量控制工作。根據(jù)市政橋梁工程施工要求篩選施工材料性能、型號(hào)等,保障施工材料質(zhì)量能夠滿足施工要求。與此同時(shí),為了能夠全面保障施工材料質(zhì)量,必須要實(shí)施材料試驗(yàn)工作,不免出現(xiàn)以次充好、以假亂真的違規(guī)現(xiàn)象。并且,在保障施工質(zhì)量的前提下,不僅要求施工材料使用能夠滿足規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也要防止偷工減料和浪費(fèi)現(xiàn)象,這樣才能夠保障市政橋梁工程的施工質(zhì)量。
2.3混凝土施工質(zhì)量控制
第一,市政道路橋梁工程在施工之前,要先制定設(shè)計(jì)施工圖,等到通過(guò)審查之后要進(jìn)行設(shè)計(jì)交底工作,讓相關(guān)單位對(duì)設(shè)計(jì)意圖有所了解。第二,在設(shè)計(jì)混凝土配合比的時(shí)候必須要依據(jù)設(shè)計(jì)要求去進(jìn)行,可以委托資質(zhì)較深的實(shí)驗(yàn)單位去配合混凝土材料,還要提供設(shè)計(jì)配合比報(bào)告,這樣更加規(guī)范化。第三,在施工期間,相關(guān)管理人員要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,尤其是混凝土材料中的含泥量、摻和材料以及含水率,并對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢查,只有施工材料合格之后才可以進(jìn)行混凝土施工作業(yè)。第四,在模板制作工作和安裝的時(shí)候,要依據(jù)規(guī)定要求去進(jìn)行,在混凝土施工的時(shí)候要將水化熱問(wèn)題給控制好,并且對(duì)施工澆筑方案做更細(xì)化的處理,還不能有的過(guò)早拆模的情況出現(xiàn)。同時(shí),對(duì)已經(jīng)施工好的混凝土構(gòu)件成品和混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作,并保證其結(jié)構(gòu)和成品不受到損壞。第五,要是施工中有特殊的情況出現(xiàn),有有相應(yīng)的治理方案,尤其是薄弱地方的施工要格外注意,對(duì)這些地方進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,讓薄弱部位的施工質(zhì)量有所保證。
2.4道路和橋梁銜接處理
要解決市政橋梁工程中的橋梁與道路之間的銜接問(wèn)題,就要了解在道路和橋梁施工時(shí)的不同要求和施工方法,協(xié)調(diào)二者之間的差異,共同解決在銜接上出現(xiàn)的問(wèn)題。通常情況下,橋梁與道路施工中對(duì)豎向剛度的要求不同,導(dǎo)致銜接處出現(xiàn)裂縫和塌陷的原因在于橋臺(tái)的豎向剛度過(guò)大,而道路一側(cè)的豎向剛度較小,在建成使用后就會(huì)因?yàn)閯偠却笮〉牟煌a(chǎn)生形變速度的差異,在運(yùn)行中出現(xiàn)裂縫與塌陷的現(xiàn)象。為了解決這個(gè)問(wèn)題,就要從二者的銜接處進(jìn)行路面強(qiáng)度的統(tǒng)一,增強(qiáng)道路一側(cè)地基的強(qiáng)度,從而減少橋梁與道路的形變差異。
3、總結(jié)
市政橋梁施工質(zhì)量高低直接決定了橋梁交通道路運(yùn)營(yíng)的健康性與安全性。本文通過(guò)對(duì)市政橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題與預(yù)防控制措施及要點(diǎn)的細(xì)致分析證明了市政橋梁建設(shè)的重要性,確保了城市交通的安全通暢。
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