張露
摘要:勝任素質模型就是個體為完成某項工作、達成某一績效目標所應具備的系列不同素質要素的組合,分為內在動機、知識技能、自我形象與社會角色特征等幾個方面。這些行為和技能必須是可衡量、可觀察、可指導的,并對員工的個人績效以及航空企業的成功產生關鍵影響。本文將以勝任模型為基礎,對航空企業培訓體系的建設研究分析。
關鍵詞:勝任模型;航空企業;培訓體系
勝任素質又稱能力素質,是從組織戰略發展的需要出發,以強化競爭力,提高實際業績為目標的一種獨特的人力資源管理的思維方式,工作方法,操作流程。著名的心理學家,哈佛大學教授麥克里蘭(McClelland) 博士是國際上公認的勝任素質方法的創始人。勝任素質的應用起源于20世紀50年代初。當時,美國國務院感到以智力因素為基礎選拔外交官的效果不理想。許多表面上很優秀的人才,在實際工作中的表現卻令人非常失望。在這種情況下,麥克里蘭(McClelland) 博士應邀幫助美國國務院設計一種能夠有效地預測實際工作業績的人員選拔方法。在項目過程中,麥克里蘭博士應用了奠定勝任素質方法基礎的一些關鍵性的理論和技術。隨后,這些理論被引用到航空企業的發展中,本文將對基于勝任素質模型的航空企業培訓體系建設分析研究。
一、航空企業培訓體系概述
航空企業培訓是提高職工綜合素質和操作技能的根本途徑。作為航空企業培訓課程設置的綱領性文件,航空企業培訓體系必須緊緊圍繞航空企業中心工作,以服務航空企業經營發展為目的,以職業生涯發展為主線,以提高廣大職工知識、能力和技能水平、改善職業態度為目標,進一步加強培訓質量管理,強化師資培養和課程體系建設。本文所要研究的航空企業培訓課程體系,主要針對航空企業管理者、專業技術人員、技術工人各自受眾特點,將崗位資格訓練與崗位能力提升相結合,旨在建立以提升崗位勝任能力核心內容的專業能力課程體系,以強化崗位基本素養和基本能力為基礎內容的通用能力課程體系,以取得國家崗位任職資格為主要目標的職業資格培訓課程體系,最終形成多層次、分類別、廣覆蓋、流程化的課程系列,實現航空企業培訓課程模式化、運作機制化。
二、航空企業培訓體系思路
本文引入航空企業管理者勝任素質理論,將通過改善職工的知識、態度、技能等特質,配合航空企業的需求,持續地補充、提升,以協調組織的管理與發展,謀求組織與個人發展的雙贏。勝任素質理論認為組織的價值追求和戰略需求決定了組織應當具備怎樣的核心能力,而組織核心能力的構建有賴于組織內人力資源價值的發揮。通過對航空企業戰略業務發展和價值追求的分析,同時參考相關管理者素質模型辭典資料,將航空企業組織能力的要求細化為對航空企業管理者核心素質的21項具體要求,建立航空企業航空企業培訓課程體系。現將各級管理者勝任能力要求細化為包括以下幾個層面:知識——某一職業領域需要的信息(如人力資源管理的專業知識);技能——掌握和運用專門技術的能力(如英語讀寫能力、計算機操作能力);社會角色——個體對于社會規范的認知與理解(如想成為工作團隊中的領導);自我認知——對自己身份的知覺和評價(如認為自己是某一領域的權威);特質——某人所具有的特征或其典型的行為方式(如喜歡冒險);動機——決定外顯行為的內在穩定的想法或念頭(如想獲得權利、喜歡追求名譽)。員工個體所具有的勝任特征有很多,但航空企業所需要的不一定是員工所有的勝任特征,航空企業會根據崗位的要求以及組織的環境,明確能夠保證員工勝任該崗位工作、確保其發揮最大潛能的勝任特征,并以此為標準來對員工進行挑選。這就要運用勝任特征模型分析法提煉出能夠對員工的工作有較強預測性的勝任特征,即員工最佳勝任特征能力。
三、基于勝任素質模型的培訓課程設置
航空企業培訓課程設置將基于對以上航空企業管理者核心素質的分析總結,在明確職工需要掌握的知識范圍及能力標準基礎上,立足于現有課程資源及自身開發能力,現對航空企業課程體系初期框架設置如下:第一、培訓組織。航空企業培訓是航空企業一項長期的、持續的任務,需要由一定的部門或崗位來專職負責。只有組織上落實到位,培訓工作才可能有條不紊地穩步推進。第二、培訓設施。良好的培訓設施是做好航空企業培訓工作的必要物質條件,航空企業應當投資建設培訓所需場地、教室以及儀器設備。第三、培訓任務。航空企業培訓既包括常規的、滾動的培訓任務,也包括階段性的、應急的培訓任務,航空企業職工培訓必須將培訓計劃的實施與課程后期的職工發展結合起來,與職工整體發展計劃結合起來,以滿足組織對職工的素質要求,獲得組織持續的發展。
四、課程體系實施推進
(一)加強系統各類培訓資源建設
首先加快航空企業系統培訓基地建設。通過在一定范圍內組織申報、考核,甄選航空企業內優質培訓單位設立培訓基地,參照培訓中心建設模式,努力使之成為航空企業系統培訓課程的開發中心,人才的培養評價中心,以此作為航空企業培訓的強有力抓手。其次建立健全內部培訓師隊伍。制定內部培訓師管理辦法,做好內部培訓師的選拔、使用、考核和激勵工作,使集團中高級管理人員成為航空企業培訓師的中堅力量,努力發揮其示范導向作用。同時加強對基層內部培訓師的理論知識傳輸與授課技巧培訓,夯實其在支撐內部培訓體系中的基礎性作用。再次開發貼近實際的系統培訓教材。參照集團課程體系建設,編寫切合集團發展實際的系列教材,分為職業技能、管理思維、創新管理等系列套次。最后加快以生產技能和技術為主的題庫建設。依托培訓基地,以技能鑒定題庫和公司自有題庫為基礎,吸收采納社會題庫,修編、完善集團內部題庫。并建立適時更新、修訂機制,使之作為上崗培訓、崗位培訓、職工考核以及技能鑒定鑒定的有效手段,提高培訓、考核的針對性和實效性。
結束語:
素質(勝任力)模型是航空企業人力資源的高端管理方式,是人力資源管理的重要延伸方向,人力資源的管理實踐及研究始終沿著兩個方向延伸,一個是以崗位為始點,組織結構為脈絡的橫向延伸方向,而另外一個重要方向是以崗位需要的人為始點,縱向挖掘和提升勝任能力的延伸方向,其核心目的都是在于如何促使崗位與人達到最佳的匹配素質(勝任力)模型的出現對于航空企業人力資源管理的重大意義在于:一方面彌補了以崗位為核心的硬性管理引起的軟缺陷,一方面從本質上改變人力資源管理中員工如何適用于航空企業的瓶頸問題,另一方面更加集中了航空企業所需要的競爭能力的形成;因此鷹騰咨詢對于素質(勝任力)模型的定義更強調應用性:素質(勝任力)模型是基于創造航空企業未來高績效要求的,能夠區分優劣業績的,并具有測量性的員工工作行為特質。
參考文獻:
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