多式聯運增色“黃金水道”

貨輪在江面上卷起陣陣白浪，搬運集裝箱的場橋來回穿梭，中歐班列呼嘯著駛過，重慶果園港一片繁忙的景象。

果園港位于重慶市兩江新區核心區域，采用海港才有的直立式碼頭，占地共4平方公里，港口岸線2800米。果園港區站規劃建設15條鐵路線，目前已建成13條，年設計通過能力超過2000萬噸。2018年，果園港吞吐量增長到近1600萬噸，公鐵水聯運網絡已覆蓋云南、貴州、四川、陜西、甘肅、新疆等地，長江黃金水道、中歐班列、陸海新通道在這里互聯互通。

重慶位于長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的交匯點，是國家加快推動西部陸海雙向開發開放的“橋頭堡”。近年來，依托長江黃金水道，果園港大力發展多式聯運，已成為我國內河最大的水、鐵、公聯運樞紐港。