道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術研究

馬靜波

【摘 ?要】近年來我國科技水平的提升，道路橋梁施工技術也在不斷的提高。對于道路橋梁施工來說，在開展相應工程項目施工時很有可能會受到一系列外在因素的干擾，加大道路橋梁工程在施工時出現質量問題和變形現象的可能，影響道路橋梁實際作用效果，難以滿足我國交通運輸行業發展需求。為改善這一現狀，在道路橋梁工程項目施工時應用伸縮縫施工技術，能夠避免道路橋梁在施工和后期使用時出現結構變形等質量問題。本文就道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術展開探討。

【關鍵詞】道路橋梁施工;伸縮縫;施工技術

引言

現在伸縮縫施工技術經常應用到道路和橋梁建設方面，建設施工前準備工作，首先要理解和選擇伸縮縫施工技術。通過伸縮裝置有效改善工程技術，保證項目滿足質量標準，能夠準確的適配施工圖，這些往往還是不夠的，我們應該還要加強伸縮縫的施工工藝，從而使項目滿足需求，有效地提高道路和橋梁的質量，大力發展我國交通技術，促進實現交通強國的目標。

1道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術的現實意義

隨著社會綜合發展水平不斷提高，人均持有車輛呈現明顯的上升趨勢，為人們日常出行提供了極大的便利，但也導致了我國各地區出現交通擁擠的問題，各類交通事故層出不窮，嚴重限制了我國交通運輸行業良性發展?；诖耍瑧訌姷缆窐蛄航ㄔO施工力度，緩解我國各地區交通通行壓力，降低各路段出現交通事故的可能。而在道路橋梁施工時，還需要在道路橋梁特定位置設置伸縮縫，有效緩解道路橋梁變形問題，進一步提高人們日常行車的安全性和暢通性。此外，在伸縮縫施工技術的支持下，還能夠保證道路橋梁施工人員對該工程項目整體結構和周邊環境狀態等方面有所了解，有效控制道路橋梁在后期使用過程中出現大規模結構裂縫問題，逐步延長道路橋梁使用壽命，促使我國交通運輸行業向著更加合理的方向發展。此外，在對伸縮縫施工技術進行深入研究的過程中發現，在道路橋梁施工中應用伸縮縫施工技術還能抵抗外界沖擊對道路橋梁整體結構產生的影響，不斷提升相應工程項目施工的安全效果，繼而將道路橋梁施工過程中出現安全問題的幾率降到最低。一般來說，道路橋梁中的伸縮縫結構通常采取完全封閉的方式開展相應施工，并遵循標準化施工程序，避免道路橋梁中伸縮縫施工過于混亂，強化伸縮縫結構在道路橋梁中的實際作用效果。

2橋梁伸縮縫的類型

鋼板式伸縮縫是用鋼材作為跨縫材料的構造，其種類較多，伸縮體由橡膠或角鋼硫化為一體，此類伸縮縫行駛性良好，在大中型橋梁中普遍采用。支承式在沖擊荷載作用下耐久性較差，多采用懸臂式。梳齒型鋼板伸縮縫制造加工困難，清潔工作復雜。橡膠伸縮縫采用各種斷面形狀的橡膠帶作為嵌縫材料，橡膠富有彈性，能滿足伸縮縫的變形要求。施工養護方便，目前在國內外橋梁工程中廣泛應用。橡膠伸縮縫可分為嵌固對接式與填塞對接式，嵌固對接式伸縮縫以橡膠帶的拉壓變形吸收梁變位結構，橡膠帶伸縮縫目前較少采用。模數式伸縮縫采用熱軋整體型的異型鋼材為主，其位移控制系統由橡膠彈簧等彈性元件組成，伸縮縫裝置內安裝止水防蝕嵌于鋼梁溝槽內，具有良好的彈性變形功能。嵌填型伸縮縫有U型鋅鐵皮式伸縮縫，是一種簡單的伸縮縫裝置，能適應變形量為20～40mm，鋅鐵皮分上下兩層，橋面伸縮時可隨時變形，采取相應的措施可很好地配和橋面連續。無縫伸縮縫是由支承鋼板與特種填料替代通常的伸縮縫結構。支承T型鋼板能承受車輛通過混合料傳遞到其他豎向荷載。T型鋼板的規格應根據縫口寬度與空氣腐蝕等因素選定。無縫式橋梁伸縮縫伸縮體由粘結料與碎石混合制成，要適應彈性變形作用，高分子粘結料可采用改性瀝青，無縫伸縮縫粘結料能適用于溫差較大的地區，能做到-40°C時不會脆變，彈性恢復力強，在施工時可與現有路面牢固粘結變快，冷卻后不會被車輪帶走。

3道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術分析

3.1準備工作

實施橋梁伸縮縫施工工作時，在施工前應做好充分準備。最開始，要對橋梁施工圖紙完全熟讀和理解，同時，詳細清楚伸縮縫的解決方案，施工過程所預見的每一過程都應該得到關注，相關的計劃報告要依據工程應用時的實際情況來制定，通過了前期建設檢查，分工合作，每個人都要明白自己該做什么，合理的將一些效率高的施工機械按比例分配，做好公平公正。使用之前要對設備進行測試，不可以讓任何施工問題發生，質量方面一定要過關。

3.2開槽

開槽作為伸縮縫施工關鍵環節，保證伸縮縫開槽施工效果對于提升道路橋梁施工水平起到非常重要的作用。因此，必須按照相關要求對道路橋梁實施開槽施工，據此強化伸縮縫施工作用效果。在進行伸縮縫開槽施工時，還需要施工人員遵循以下幾項施工要求：第一，在進行伸縮縫開槽施工之前，必須保證槽體內的整潔，保障道路橋梁工程中伸縮縫槽體深度在13mm以上。第二，在完成伸縮縫開槽施工之后，還應要求道路橋梁施工人員對伸縮縫槽體結構和規模展開有效檢查，有效處理道路橋梁工程伸縮縫槽體結構問題。在提高伸縮縫槽體質量的同時，改善道路橋梁工程伸縮縫施工過程中不合理的地方。第三，受道路橋梁施工現場環境的影響，道路橋梁中伸縮縫槽體可能會出現一系列腐蝕問題。如果放任這一問題不管，不僅影響道路橋梁伸縮縫開槽施工效果，還會導致伸縮縫施工出現嚴重的質量問題?；诖?，應結合道路橋梁施工現場環境狀態對伸縮縫槽體中鋼筋實施除銹工作，避免伸縮縫槽體腐蝕范圍無限擴大。

3.3校驗型鋼平直度

伸縮縫開槽后，需要安裝型鋼。型鋼本身的質量，在很大程度上影響著伸縮縫的施工質量。雖然出廠之前，型鋼經過出廠校驗，質量有所保證，但是，將型鋼從工廠運輸到市政道路施工現場的過程中，可能由于裝卸、運輸等因素而導致型鋼出現變形?；谶@樣的原因，實際安裝型鋼之前，必須校驗型鋼的平直度，確保型鋼的平直度符合市政道路伸縮縫的實際施工要求，針對不符合要求的型鋼，及時校正平直度，以避免由于型鋼質量問題而給市政道路伸縮縫施工質量帶來了不利影響。

3.4伸縮縫安裝

向槽內下入伸縮縫之前，先對槽中的預埋鋼筋進行檢查，如果發現鋼筋斷裂或位置不當，應立即采取措施進行補救，確保伸縮縫方向上每1m都有1根以上的預埋鋼筋和伸縮縫上的錨環相連。做好伸縮縫質量的檢查，如果發現伸縮縫有變形現象，或兩個鋼梁之間的距離不相同，則需立即修整。在必要的情況下，以安裝施工中的環境溫度為依據，對鋼梁之間的距離進行調整。檢查工作完成，并確認無誤后，向槽中安放伸縮縫，確保伸縮縫的中心線和放線時畫出的中心線完全重合，兩者最大偏差不可超過5mm，并確保鋼梁的內邊能夠始終保持垂直。將伸縮縫放置到位后，以縱坡、橫坡與標高為依據對鋼梁頂面高度進行調整，使其低于鄰近路面1～2mm。

結語

綜上所述，道路橋梁施工時會因為一系列外在因素干擾而出現變形問題，直接影響道路橋梁實際作用效果，加大人們日常出行出現安全事故的幾率。而在伸縮縫施工技術的支持下則能夠改善道路橋梁施工現狀，降低道路橋梁在施工過程中出現變形問題的幾率，從而強化道路橋梁整體安全質量。此外，本文從多個方面介紹了伸縮縫施工技術在道路橋梁施工中的具體應用，希望對改善道路橋梁施工缺陷起到一定的參考作用。

參考文獻：

[1]李永立.伸縮縫施工技術在橋梁施工中的應用[J].科學技術創新，2018（18）：93-94.

[2]王東營.伸縮縫施工技術在道路橋梁施工中的應用[J].中國新技術新產品，2018（10）：120-121.

（作者單位：綏中縣公路管理處）