真空有載調壓開關切換開關檢查流程及方法

趙丕堅

摘要：近年來，我國的電力行業有了很大進展，變壓器的應用也越來越廣泛。真空有載調壓開關切換開關是變壓器的重要組成部件，通常都是在制造廠安裝調試完畢后與變壓器本體一起運到現場，現場僅需完善外部管路連接，吸濕器、在線濾油裝置等附件安裝。真空有載調壓開關切換開關由于其顯著優點應用廣泛，了解掌握其性能十分必要，通過認真檢查能有效減少開關故障。

關鍵詞：變壓器;紅外測溫;有載調壓開關;故障分析

引言

為了保證有載調壓開關的的安全可靠運行，在投入前和運行中必須對有載調壓開關的重要部分進行試驗和檢測，才能確保其正常運行。可以通過切換試驗鑒定切換開關的切換順序，如果切換順序的各項性能指標符合設計要求就可以間接判斷其切換能力，驗證切換開關的質量。因此，在有載調壓開關運行前必須做此試驗。

1有載調壓開關的工作順序

有載調壓開關是由電動機構（執行機構）、切換開關、分接選擇器和轉換選擇器（即選擇開關和范圍開關）三大部分組成。分接選擇器和轉換選擇器是專門傳送電流而不接通和開斷電流，與切換開關配合使用在不帶電流的情況下選擇分接開關，然后由切換開關擔負接通已選好的回路并開斷正在運行的回路;因此，分接選擇器和切換開關之間的工作必須嚴格按規定進行，要保證在分接開關選擇器工作結束后，切換開關才能接通和開斷電流。如果裝配工作出現錯誤破壞了規定的工作順序就會引起變壓器事故。

2切換開關檢查流程

為了補償變壓器交流網側電壓的變化及將觸發角運行在適當的范圍內，以保證運行的安全性和經濟性，要求有載調壓分接開關的調壓范圍較大，特別是可能采用直流降壓模式時，要求的調壓范圍往往高達20%～30%。VRGII1302-72.5/E-14273WS型真空有載調壓開關共有19個檔位。拆除前，需將調壓開關置于校準檔9B，并確認操作機構和切換開關檔位一致。第一步，排油。從分接開關在線濾油裝置油樣閥處排油。第二步，拆除開關外部連接件。拆除連接在分接開關頭蓋上的釋壓閥排油管，儲油柜、油流繼電器連管，水平傳動桿等配件。第三步，吊出切換開關。先拆除頭蓋，再拆除切換開關芯子固定螺栓，用專用吊具連接在開關芯子吊環上，用手拉葫蘆緩慢從油箱中吊出到地面上。第四步，抽殘油。將油箱中的殘油全部抽出后，用塑料布將油箱臨時遮蓋。第五步，復裝。復裝時，需對準油箱內的定位銷和檔位顯示聯動桿，用手拉葫蘆緩慢就位。更換全部密封圈，均勻緊固密封面法蘭螺栓。第六步，注油。從變壓器本體儲油柜排油閥接口處連接微型濾油機進油管，出油管接在分接開關在線濾油裝置取樣口。打開各閥門啟動微型濾油機一直注到油位計+20℃偏上位置，打開分接開關、各連管、散熱器等處的排氣閥進行排氣，啟動在線濾油裝置持續運行使絕緣油循環過濾后再次排氣、補油，靜放24小時后，再打開各排氣塞進行充分排氣。第七步，在線濾油裝置檢測。在線濾油裝置用油泵將絕緣油從切換開關油室內抽出，通過濾芯過濾，再由另一根油管返回到切換開關油室里。正常運行時壓力約1.0bar，關閉進油管閥門，在過濾油裝置的壓力達到3.5bar/4.0bar（1bar=105Pa）時，應能發信號到控制室。運行時達到此壓力則應更換濾芯。

3切換開關主要部件檢查方法

3.1提升運維人員發現水平，推廣紅外熱成像設備使用

相比“紅外點溫槍”，“紅外熱成像設備”能更直觀地發現設備溫度異常，測溫容錯率高，不易造成誤測漏測，測量有效距離遠，抗干擾能力強。通過對設備多角度拍攝，更能有效發現運行設備熱缺陷，但需要巡視人員具備一定的使用基礎、了解設備內部結構、且具備測量經驗。

3.2直線和接觸斷開處存在顫動波

由于滾動式切換開關的靜觸頭支架內裝有保證觸頭接觸壓力的彈簧，如果它的壓力大小不合適或觸頭支架內滑動不靈活，則在動觸頭運動過程中與靜觸頭相接觸時，動靜觸頭不能很好協調動作，在觸頭接觸和斷開時示波圖上就會出現顫動波。可根據波形顫動的大小判斷動靜觸頭接觸的好壞。

3.3切換開關芯子機械檢查

應首先檢查表面是否有污染、金屬磨損等痕跡。聯軸器軸、絕緣軸表面及兩端的屏蔽罩是否有裂紋。切換開關主觸頭（動觸頭）和觸頭支架連接配合應緊密，鍍銀層完好，動作可靠靈活。在真空作用下真空泡（主支路、過渡支路）始終處于合閘位置，檢查真空泡導通是否良好時，可先將萬用表置于通檔，測試線分別接在真空泡兩端，此時應導通，再用開口扳手叉在真空泡觸頭引線抱夾下方輕輕按壓，萬用表應顯示斷開;用開口扳手輕敲真空泡表面可聽見清脆響聲證明真空泡密封良好。各連接導線應無斷股斷絲、連接緊密、螺栓力矩值符合要求。壓敏變阻器、過渡電阻測試合格。儲能機構、釋放滑板配合緊密。

3.4發現問題做好風險預控

當運維過程中發現同類熱缺陷故障的，應先考慮主變壓器承擔的重要負荷轉移控制，現場人員應與運行或調度人員及時做好溝通，降低由于缺陷發展可能造成的停電損失。若條件允許，可嘗試切換有載調壓開關檔位，通過改變分接觸點、極性觸點多次磨合，緩解發熱現象。但應注意如果測得機構溫度過高或嘗試切換時溫度呈現上升趨勢，則應考慮停電檢修。

3.5有載調容開關負載切換試驗線路

有載調容開關只能采用有載調容變壓器法進行三相觸頭負載轉換試驗。在負載切換過程中，有載調容開關需三相高壓調容觸頭與低壓調容觸頭同步切換，即高壓Y/D轉換，低壓串/并聯轉換。同時，必須采用專用的有載調容開關負載切換試驗變壓器，通過調節低壓側負載大小，調節調容開關的切換試驗電流進行負載切換試驗，這與有載調壓開關負載切換試驗截然不同。在有載調容開關負載切換試驗中，主要考核其觸頭燃弧時間及切換程序是否會危害有載調容開關的正常操作。通過測量觸頭工況、燃弧時間以及觸頭燒損情況，最終確認有載調容開關切換試驗是否滿足相關標準要求，從而判斷有載調容開關負載切換試驗與開斷容量試驗合格與否。

3.6進行電氣試驗

VRGII1302-72.5/E-14273WS型真空有載調壓開關切換開關通過順向操作，實現切換開關主觸頭在A或B柱間往返切換，從而實現電壓調整。操作時需順向緩慢旋轉使彈簧儲能，過死點后彈簧突然釋能切換開關主觸頭、真空泡觸頭等快速聯動配合完成切換。

結語

綜上所述，有載調壓開關作為變壓器內部唯一可動附件，其運行工況不直觀，往往傳統巡視方式僅能借助有載調壓開關瓦斯繼電器判斷其內部狀況，希望本文所提出的故障處理方式能夠為變壓器有載調壓開關運行異常處理提供參考。

參考文獻

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