試論海綿城市設計在市政工程項目中的應用

尹曉紅

摘要：在市政工程項目實際展開的時候，將海綿城市理論合理的應用在其中不僅可以對水資源進行優化，同時對城市內澇也可以有效的去進行防治，最大程度降低了城市面源的污染，并在這樣的前提下更好的實現了城市景觀的美化，在一定程度上對城市的健康發展具有十分重要的意義。

關鍵詞：海綿城市;市政工程;城市設計

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A

引言

近期，中國一部分城市屢屢發生雨水內澇災害，還有一些城市出現了缺水問題。城市內澇一年比一年嚴重，其根本原因在于中國城市地面過度硬化建設，大雨來臨很多雨水構成了地表徑流，超過了城市排水系統承受能力，進而構成了內澇，這樣一來就會導致水污染更加嚴重。海綿城市的出現，是從根源與過程對沖城市內澇問題，進行全面治理，因而，海綿城市的構建是很有必要的。

1海綿城市理論概述

所謂海綿城市，指的是在城市建設當中促使城市可以像海綿一樣，通過高彈性解決城市環境變化以及自然災害等各方面問題，確保城市道路建設更加科學合理，實現穩定發展。在海綿城市建設之后，一旦城市遇到暴雨侵蝕，可以確保市政道路建設具有良好的滲水、凈水、吸水以及蓄水功能，在遇到干燥天氣等情況的時候有效的釋放存儲水源，保持城市道路建設健康有序的發展。以往在城市建設以及管理方面，通常會在市政道路建設當中更關注雨水清排設計，這種設計考慮層面不夠全面，難以促使相關市政道路設計獲得良好發展成果。在城市市政工程建設當中有機的應用海綿城市理論，著重將城市基本設施當做整體建設目標，不僅關注建設本身，還關注城市廣場、綠地、道路等設計施工，把相關設施有機的設計成水的載體。在市政工程設計當中應用海綿城市理論，需要加強關注城市用水安全問題，在實際設計以及施工建設當中，實現勘查城市各方面的水文條件，并對比城市規劃相關指標，科學合理的設計并建設市政工程。在實施海綿城市理論的時候，需要結合多種生態技術，形成系統的連接點，促使其不僅能夠全面補充地下水，還能對水循環實現良性調節，確保城市建設和生態環境協調發展并存。在應用海綿城市理論的時候，需要積極開發雨水的管理系統，確保城市降水資源能夠合理儲存并安全利用，同時還可保障在強降雨天氣條件下，城市道路能夠順暢通行。

2海綿城市設計在市政工程項目中的應用要點

2.1海綿城市在非機動車道和人行道中的應用

在現階段，我們國家在設計非機動車道以及人行道的時候，大多數采用的都是那種不透水的路面。對于這種形式的路面來說，如果遇到了大雨天氣，那么就會出現路面濕滑以及道路積水等問題，這樣的情況不僅十分不利于對地下水資源的補給，同時也嚴重的降低了城市道路的舒適性和安全性。如果在非機動車道和人行道進行實際設計的時候把海綿城市理論有效的運用到其中，使用透水鋪裝這些道路，那么就可以讓存積的雨水順利的下滲。這樣不但可以對路面出現的積水進行減少，而且也可以對路面的溫度和濕度進行有效的調節，另外還可以讓地下水更加充分的涵養。在實際設計的時候，要結合著路基下土壤所具有的實際形式來進行，如果土壤的透水性表現的并不是十分好，那么就要在基層去相應的設計出排水管。另外設計非機動車道和人行道的透水時，它的坡度最好不要高于百分之三。

2.2路面排水設計

首先，人行道路面排水設計。針對人行道路面排水的設計，通常來說可以提供兩個選擇，一個部分是經過透水結構層滲入到地下滯蓄，還有一個部分是經過排水基層排出綠化帶雨水收集系統。其次，車行道路排水設計。通常來說，為有效確保雨水可以得到充分的使用，設計人員可以在車行道路面設計出橫坡，把雨水引進綠化帶，除此以外還可以把綠化帶設計為凹型，比車行道要低6到10cm左右，與此同時，在綠化帶中還可以設計一部分影響小的排水設施。再者，可按照綠化帶縱斷面與地區暴雨的強度進行設計，在綠化帶的側邊部分根據一定距離設置開口，確保降雨強度較高的過程中，雨水能夠通過開口進入到雨水收集系統。假設車行道不存在綠化帶，雨水需要從人行道下經過蓋板排水槽以及排水管接入道路外邊的植草溝。最后，綠地以及廣場的設計。海綿城市構建過程中的一個核心內容就是城市廣場與綠地的設計，這是滯留雨水以及運用雨水的大戶。在設計城市廣場和綠地的過程中，需要強化運用透水式鋪裝，充分發揮出城市廣場與綠地對雨水的滯留和吸收作用，且積極采用滯留的雨水，將其當成是景觀、沖洗廣場和綠地用水。一般而言，城市廣場四周的綠地低于廣場，如此就可以使城市廣場雨水進入綠地里面，將綠地系統綜合構建可以充分發揮出海綿城市循環用水的作用。

2.3海綿城市理論應用在雨水口的設計中

在收集城市路面雨水徑流的時候，雨水口是其中十分重要的基礎措施，而且在整個流程中，雨水口是雨水收集的起點。通常在城市建設道路的時候，都會把雨水口設計在機動車道或是非機動車道的邊緣。但是遇到道路清掃或是雨水沖刷的時候，道路上的垃圾就會被帶到雨水口中，所以就出現了雨水口嚴重堵塞的情況。這樣的情況對雨水的收集十分不利，如果遇到了暴雨天氣很有可能會發生城市內澇的情況，甚至嚴重的時候還會造成面源污染。因此如果想要更好的解決雨水口堵塞和水質污染等方面的問題，那么就要在傳統的雨水口上設置截污裝置，用截污鐵篦來替換之前的雨水篦子，相關的污染物通過截污掛籃進行攔截，這樣做可以在一定程度上保持雨水口更加通暢。另外還可以把雨水口設置在下沉式綠地和生物滯留等設施上，讓其對城市的雨水去進行充分的儲存和吸收。

2.4路肩邊溝設計中應用海綿城市理論

以往的路肩邊溝設計當中，往往是水泥混凝土邊溝，不僅容易出現堵塞問題，還不具備凈水雨水的相關功能，并且不利于城市美觀。為了有效解決相關問題，可以積極設計植草溝，在地表溝渠當中種植景觀性植被，不僅具有美化城市的功能，還可對城市徑流雨水實現有效收集、排放、輸送以及凈化。標準轉輸植草溝躲在高速公路排水系統當中應用，在徑流量相對較小并難以設置排水管道的工業區以及居住區等區域也可積極使用這種形式。在居住區相關道路當中，比較適合設計干式植草溝，但是要加強定期維護。

2.5城市綠地與廣場

在城市建設當中綠地廣場是其重要的建設內容，在實際的綠地和廣場建設中，需要在廣場的鋪設當中強化透水鋪裝的實際應用，并且在綠地廣場的實際設計中需要確保綠地能夠對雨水科學合理的吸收，對下沉式的綠地設計需要比周邊的廣場都需要高，以此使得其產生向心力以及具有吸引力的城市廣場，從而將海綿城市的水土循環作用有效體現出來。

結束語

總之，在一定意義上，在未來的城市建設當中海綿城市是其重要的類型，其在城市的發展中已經成為一種必然要素，在一定意義上對于城市的生態性以及經濟性都有很大的作用，因此可以看出，加強海綿城市的建設在一定意義上能夠實現對生態環境的改善，并且能夠提升城市的生態質量和人們的生活質量，在未來的城市建設中對于海綿城市的建設終將會成為一種趨勢。

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（作者身份證號碼：13012619900210302X）