霾的成因及危害

陳藝萌 王思源

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步和城市的發(fā)展，霾已經(jīng)成為了一種自然災(zāi)害，對(duì)人類工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響，所以對(duì)霾的研究分析和及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警就變得尤其重要。本文主要介紹了霾的基本信息、霾的形成背景、霾的主要影響級(jí)危害等方面，并對(duì)霾的治理方面做了討論。通過了解這些內(nèi)容，希望對(duì)氣象部門針對(duì)霾天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警提供參考。

關(guān)鍵詞：霾;PM2.5;汽車尾氣;煤炭燃燒;新能源

引言

隨著社會(huì)的發(fā)展，自改革開放以來，城市擴(kuò)張日益加劇、森林草地日益破壞、社會(huì)發(fā)展逐漸增速、工業(yè)規(guī)模逐步增大，大量的人為活動(dòng)導(dǎo)致排放到大氣中的氣溶膠顆粒數(shù)量急劇增加，其中也包含了大量的有害物質(zhì)，我國區(qū)域性霾天氣日益嚴(yán)重?，F(xiàn)如今，霾已經(jīng)不再完全是自然現(xiàn)象了，它已經(jīng)成為了一種災(zāi)害。

1 霾

霾是大氣中形成的一種現(xiàn)象，它是在空氣中浮游著肉眼難辨的干塵粒，量大而使近地面空氣普遍渾濁，水平能見度在10km以下，隱約可見遠(yuǎn)處的光亮物體周邊略帶黃色或紅色，而黑暗物體周邊略帶藍(lán)色。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住＿@種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。

按照中國人民共和國氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《霾的觀測和預(yù)報(bào)等級(jí)》（QX/T113-2010），霾在預(yù)報(bào)中分為不同的四個(gè)等級(jí)：輕微霾（5km≤能見度<10km）;輕度霾（3km≤能見度<5km）;中度霾（2km≤能見度<3km）;重度霾（能見度<2km）。而通常霾觀測的主要判識(shí)條件為能見度判識(shí)。除霾以外的其他視程障礙類天氣現(xiàn)象或影響能見度的其他天氣現(xiàn)象，當(dāng)能見度小于10 km，并且相對(duì)濕度小于80%時(shí)，判識(shí)為霾。如果相對(duì)濕度在80%-95%時(shí)，按照地面觀測規(guī)范規(guī)定的描述或大氣成分指標(biāo)進(jìn)一步判識(shí)。

2 形成霾的環(huán)境因素

近幾年霾天氣過程正在逐漸增加。隨著社會(huì)的現(xiàn)代化發(fā)展，工業(yè)正在全國范圍內(nèi)高速擴(kuò)大規(guī)模，大量的工業(yè)廢氣、廢渣等物質(zhì)揮發(fā)到空氣中。近幾年尤其以北京、沈陽等大型、重工業(yè)城市發(fā)生霾天氣居多。這也是我們?yōu)榍蟾咚侔l(fā)展經(jīng)濟(jì)而選擇粗放型發(fā)展模式的后果。

霾的另一個(gè)特點(diǎn)就是城市發(fā)生的次數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于農(nóng)村，主要是因?yàn)槌鞘腥丝诿芗嫶?，工廠數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于農(nóng)村。但是農(nóng)村也是霾天氣中主要污染物的來源地之一。每年田地中大量的秸稈焚燒、北方農(nóng)村的供暖燃燒、一些落后地區(qū)的舊習(xí)俗產(chǎn)生的燃燒物，都會(huì)增加空氣中氣溶膠含量，加上農(nóng)村范圍多地勢平坦，風(fēng)力較大，有助于污染物向臨近城市擴(kuò)散，導(dǎo)致城市霾發(fā)生加劇。

此外，汽車尾氣也是霾的重要污染源之一。隨著社會(huì)的發(fā)展，私人汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，中汽協(xié)在2013年的報(bào)告中指出了全年的汽車產(chǎn)銷量均達(dá)到了2200萬輛左右，同比增長接近14%[1] 。但現(xiàn)階段燃油汽車占市場份額很大一部分，汽車尾氣的排放也大大增加了大氣中氣溶膠濃度，使得霾天氣持續(xù)不斷發(fā)生。

煤炭燃燒的產(chǎn)生物也是形成霾天氣的另一大污染源。中國是一個(gè)煤多、油少、氣更少的國家，因低成本、短工藝、快達(dá)標(biāo)和不考慮資源等因素，各大行業(yè)、各種大型生產(chǎn)活動(dòng)的燃料都是煤炭，煤也是最不環(huán)保又不可再生的資源。盡管一些一線發(fā)達(dá)城市已經(jīng)開始脫硫、脫硝，甚至使用天然氣代替，可因?yàn)楦叱杀竞蛷?fù)雜性，大部分城市和農(nóng)村仍然在使用煤甚至是劣質(zhì)煤作為基本燃料，這就使得霾天氣發(fā)生加劇。

3 霾的影響與危害

3.1 霾對(duì)人健康的影響與危害

霾的發(fā)生時(shí)，近地面空氣中各種懸浮物顆粒濃度較大，各種有害物質(zhì)極易吸附在上面，直徑一般又極小，很容易通過呼吸進(jìn)入人體，導(dǎo)致各種疾病的發(fā)生。霾天氣能誘發(fā)呼吸道疾病或者使病情加重，如果人們長時(shí)間的生活在霾天氣中，還有可能使人們患上肺癌等嚴(yán)重疾病[2] 。通過肺部的氣體交換，微小的有害物進(jìn)入血液也是非常危險(xiǎn)的，容易引起心、腦血管疾病和神經(jīng)系統(tǒng)損傷，甚至霾還能損傷大腦而引發(fā)老年癡呆[3，4]。此外，污染濃度較高的空氣與男性生育能力下降也有一定的聯(lián)系。霾的發(fā)生也使得近地面接收到的紫外線嚴(yán)重減少，使得空氣中一些傳染性病菌活性增強(qiáng)，但同時(shí)兒童接受到的紫外線減弱也使得兒童體內(nèi)吸收鈣的能力下降，嚴(yán)重時(shí)容易形成佝僂病等。而長時(shí)間的霾形成的壓抑、陰暗的生活環(huán)境也不利于人們身心健康，容易產(chǎn)生心理疾病。

3.2 霾對(duì)人活動(dòng)環(huán)境的影響與危害

霾發(fā)生時(shí)都會(huì)伴有能見度的嚴(yán)重下降，影響了人們的日常生活。高速公路、飛機(jī)航線、船舶航線都受到較大影響，嚴(yán)重時(shí)定時(shí)關(guān)閉。城市內(nèi)或鄉(xiāng)村道路極易發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。而長時(shí)間的霾天氣也讓人們減少了室外運(yùn)動(dòng)等日常鍛煉，影響了人們的生活環(huán)境[5] 。

3.3 霾對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響與危害

同時(shí)霾天氣對(duì)動(dòng)植物也有較大影響。霾中細(xì)小粒子容易吸附各種不同的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)動(dòng)物的健康、植物的生長都有破壞性的影響。嚴(yán)重時(shí)動(dòng)物生病并死亡、植物枯黃或成片枯萎，降低了大自然對(duì)外界的調(diào)節(jié)能力，甚至經(jīng)濟(jì)作物和養(yǎng)殖業(yè)都會(huì)受到嚴(yán)重沖擊，同時(shí)，霾天氣也嚴(yán)重影響了一些旅游城市的發(fā)展，造成經(jīng)濟(jì)損失[6] 。

4 討論

近年霧霾天氣時(shí)常發(fā)生早已給人們敲響了警鐘，這就是大自然對(duì)我們過去過度、快速、不計(jì)后果的發(fā)展的大力回應(yīng)。如今在北方大量的霧霾天氣主要發(fā)生在冬季的大型城市，其原因主要有三點(diǎn)，一是城市內(nèi)建筑物多、高并且密集，城市內(nèi)風(fēng)速較小，不利于污染物擴(kuò)散。二是大城市內(nèi)工業(yè)化嚴(yán)重，人口多，大量的工廠和集中供暖使得廢氣廢物排放量巨大，也是污染物的主要來源。三是北方入冬后環(huán)境氣溫下降，而熱島效應(yīng)使得城市內(nèi)溫度相對(duì)較高，未飽和冷空氣在城市內(nèi)容易達(dá)到飽和使得空氣中濕度增大，而在城市上空形成一個(gè)“暖濕蓋”，也不利于污染物的擴(kuò)散。

現(xiàn)階段學(xué)者們對(duì)霧霾的研究逐步加深，分析了大量案例，其主要防止方法還是要在污染源問題上進(jìn)行處理，尤其是在黨中央、國務(wù)院對(duì)大氣治理高度重視的背景下，更是要在源頭上解決問題[30] 。各政府職能部門要加強(qiáng)聯(lián)合，加大力度進(jìn)行宣傳，突出霧霾天氣的危害，做好防護(hù)措施的普及，只有讓基層百姓得到認(rèn)識(shí)，才能有效解決問題。工廠問題是我們一直在處理的，其終端優(yōu)化工作也是一直在做，在科技如此發(fā)達(dá)的環(huán)境下，還需要加強(qiáng)技術(shù)發(fā)展，不僅要在終端徹底解決污染排放問題，還要在原料處理方面先一步做到去污化。另一方面就是能源單一問題，現(xiàn)在我國主要能源還是煤炭，其燃燒后的污染物危害程度已經(jīng)非常明顯，我國急需發(fā)展新能源，爭取早日做到可以全面代替煤炭。如今交通也是一大待結(jié)決的問題，隨著人們生活水平的提高，私家車隊(duì)伍日益壯大，那么對(duì)尾氣處理就是必須要面對(duì)，大力發(fā)展新能源汽車代替原有的燃油汽車，宣傳鼓勵(lì)坐公交、騎行、步行等，提高排放標(biāo)準(zhǔn)及安裝尾氣凈化裝置等。最后還是要提醒我們自己，保護(hù)生態(tài)環(huán)境才是重中之重。

氣象部門對(duì)于霧霾天氣要加強(qiáng)預(yù)報(bào)能力，對(duì)霧霾深入的各領(lǐng)域研究也是為了更好地了解它的發(fā)生發(fā)展過程，從而做到提前預(yù)知、提前預(yù)警、提前預(yù)報(bào)、提前防護(hù)。如今霧霾的發(fā)生已經(jīng)不僅僅是一個(gè)小范圍過程了，有時(shí)它會(huì)影響幾個(gè)省甚至更大，所以現(xiàn)在對(duì)于霧霾的預(yù)報(bào)與治理，跨區(qū)域聯(lián)防是必不可少的，要做到多地區(qū)共同監(jiān)測，多部門共享數(shù)據(jù)，多渠道實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，才能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 李 ?文 吳衛(wèi)東.《霧霾對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)損傷研究進(jìn)展》[J].新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào).2018.35（02）：93-95.

[5] 謝元博 陳 ?娟 李 ?巍.《霧霾重污染期間北京居民對(duì)高濃度PM2.5持續(xù)暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)及其損害價(jià)值評(píng)估》[J].環(huán)境科學(xué).2014.35（01）：1-8.

[6] 柳玉清.《我國城市霧霾天氣成因及其治理的哲學(xué)思考》[D].武漢理工大學(xué).2014.

（作者單位：遼寧阜新蒙古族自治縣氣象局）