貼近一線 深化創新 竭誠服務青年成長成才

孟慶楠

隨著鐵路發展方式的轉變以及鐵路貨運組織改革的深入推進，在新的形勢下，如何發揮好基層團組織的作用，引導并帶領廣大團員青年立足本職，愛崗奉獻、崗位成才、實現價值，逐漸成為共青團工作的重中之重。為增強團組織做好青年工作的針對性和有效性，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車輛段團委就如何開展創新創效活動，服務青年成長成才，做出積極的思考和深入的調研。

一、現狀分析

調研中，我們發現影響青工成長發展的因素主要有以下兩點。

首先，隨著近幾年復退軍人接收比例逐年下降，大中專畢業生不愿到條件艱苦的地方去，造成部分車間、班組團員青工逐年減少的現狀，難以保證每個班組都有青工在崗，部分班組老齡化嚴重，缺乏新鮮“血液”，班組工作動力和活力有待加強。

其次，青工在思想認識方面出現偏差。青工是企業振興發展的骨干基石和后備力量，廣大青工工作在安全生產第一線，直接保衛著鐵路線的安全暢通，擔負著重要的責任。青工思想、工作、素質狀況如何，直接影響著企業的安全生產、經營管理乃至長遠發展。思想支配行動，了解和掌握青年所思、所想、所需是解決青工發展問題的關鍵，也是本次調查的重點。對此，我們從新形勢下青工的思想動態、安全認識、青工“滅兩違”等方面與青工進行面對面的坦誠交流，全面掌握了青工的思想動態，具體調研情況如下：

（一）思想不夠穩定，價值觀念出現偏移。對于確保安全生產的持續穩定，廣大青工普遍認為，作為確保鐵路運輸安全平穩的第一責任人，每天都處在事故的邊緣，處在安全與不安全之間，保證安全應該是每個職工的第一責任。但部分青工中仍存在思想消極，信念不夠堅定。有的青工對待工作不夠嚴謹，有“事不關己高高掛起”的思想;其中，一些青工認為個人價值在確保鐵路安全運輸工作中沒有得到充分的體現，認為自己的能力沒有得到充分發揮。一些青工的價值觀念也出現了很大程度的偏移，他們認為一線工作環境差、勞動強度大、作業內容枯燥、制度多考核嚴，產生了不安于現狀的思想波動。

（二）青年標準化班組建設有待提高。青年標準化班組建設中，青年班組長對安全管理工作重視不夠，工作的積極性和熱情不高，不能很好的團結帶領廣大團員青年，難以全力抓標準化班組的建設，缺乏正面引導，致使班組青年的大局意識存在偏差。青工的學習教育抓的不緊，管理不嚴，尤其在對后進青年的教育幫教上缺乏強有力的措施和手段，不懂得靈活變通，投其所好的進行創造性整改。

（三）青年工作機制和方法有待提高。良好的工作機制是干好工作的基本保證，隨著鐵路發展方式的轉變，青年工作也出現了一些新問題和新情況，隨著青工作業地點、作業時間進一步分散，安全生產任務日趨繁重，為青年工作的開展增加了難度。因此我們應該與時俱進，革新老觀念，轉變工作思路和方法，按照科學發展觀的要求，建立新的青年工作機制和方法，以適應新形勢下青年工作發展的要求。

二、采取措施

青年職工作為企業職工隊伍的重要組成部分，在一線安全生產中發揮著生力軍和突擊隊作用，是企業安全生產平穩有序的重要保障。如何培養“素質高、技能強、敢打硬仗”的青工隊伍，并充分發揮他們在安全生產中的生力軍作用，無疑是當前團組織面臨的一項重大課題，這需要我們在對團組織管理、建設等方面進行整改與革新的同時，從青年成才的大局出發，與時俱進的改變引導及教育方式，更好的帶領廣大團員青年立足本職，愛崗奉獻、崗位成才、實現價值，具體措施如下：

（一）轉變方式，提升技能。過往那些枯燥呆板的教育方式已不能受到青工們的認可和歡迎，應從說教中走出來，充分結合當下新媒體和青工喜聞樂見的形式，增強教育的趣味性。在青工安全生產管理工作的內容、方法上要持續創新，與時俱進。要充分借鑒以往開展活動的成功經驗，如“青年崗位標兵”評選、“青年文明號”創建、安全立功競賽等活動取得的成功經驗和特色做法，創造性的開展工作和活動，激勵青工學習及參與安全生產的興趣。

（二）貼近青工，優化服務。要在政治上關心青工的成長和進步、在思想上消除青工疑慮，幫助青工正確認識發展轉變中的得與失，眼前利益與長遠利益的關系;在工作上鼓勵青工參與安全生產全過程，為安全生產獻計獻策;在生活上關心青工的疾苦，積極為他們排憂解難，為青年職工解難題、辦實事。團組織要真心真意做青工的朋友和知心人，以誠相見，以誠相待，為青工辦實事、解難事，做青工的貼心人。

（三）狠抓建設，強化素質。要狠抓標準化班組建設，青年班組長要認真組織班組人員學習及參加各種安全知識培訓、技術比武、應急預案的演練等，把握安全生產應知應會知識，提升自我保護能力。在團組織建設方面，要切實開展“黨建帶團建”活動，始終把灌輸科學發展、安全發展理念和安全技能教育培訓作為首要任務，通過不斷加強團干部思想作風建設和團干部選拔配備工作來提高團干的綜合素質。