生命至上 守土盡責 全力打好道路交通事故預防四大戰役

突出抓源頭 控風險 全力打好隱患殲滅攻堅戰

牢固樹立“風險就是隱患、隱患就是事故”的危機意識，全力抓嚴抓實抓細隱患排查治理。

強化行業隱患風險防控

研發運輸企業風險評估預警系統，歸集全市288家“兩客一危一校”企業相關信息，從交通違法、責任事故等方面，綜合評定企業、車輛、駕駛人風險等級，實施“紅、橙、黃、藍”四色預警。今年以來，共督促行業主管部門對紅色預警的52家企業、136臺車輛、142名駕駛員實施整改處罰，推動企業落實主體責任。

強化道路隱患排查治理

通過后臺分析和實地摸排，篩選出全市58處事故高發點段，由市道安委交辦，按照“一點一策”“一單四制”要求抓整改，目前已整改36處。全力推進“生命防護工程”“千燈萬帶工程”，制定出臺《農村公路交通安全設施設置標準指導意見》，督促各區縣全面完善信號燈、減速帶、標志標線、護欄等安防設施。

強化隱患治理倒查問責

對隱患治理不力導致發生死亡交通事故的，落實每案必查，從屬地管理責任、部門監管責任、企業主體責任方面查擺責任缺位情況。目前，已通過市安委會對3個區縣直單位、4個鄉鎮政府的11個公職人員進行了處分，對5家企業的法人代表實施了處罰。

突出優勤務 壓違法 全力打好秩序優化攻堅戰

良好的秩序是保障安全出行的前提。將秩序整治作為壓降事故的突破口，全面優化安全出行環境。

優化勤務機制

持續鞏固深化“情指勤督宣”五位一體勤務機制，將網格化勤務與鐵騎勤務進行深度融合，確保網格化勤務守住點、鐵騎勤務巡住線、鐵網聯動管住面，對交通亂源管控實行全覆蓋、零容忍。針對夜間闖紅燈、超速、酒駕醉駕等違法行為高發的時間段，全面加強夜間勤務，強化定點整治和突擊巡查，加大夜間勤務管控力度。

精準打擊違法

依托重點交通違法精準查緝模塊，通過關聯分析、軌跡追蹤，定期生成查緝清單，堅決落地就查。今年，共查處各類交通違法行為218萬起，其中，毒駕133起，酒駕2422起，醉駕627起，假牌套牌637起，行政拘留579人，刑事立案1447起，極大地震懾了各類重點交通違法。

優化通行路權

突出以人為本、慢行優先理念。針對行人過街問題，借力城市交管領導小組，四年來推動建設25座立體過街設施；對城區所有平交路口進行全面摸排，全面完善斑馬線、過街信號燈、行人駐足區、安全島；全面優化行人過街信號配時，行人過街綠燈時長平均延長30%。針對機非混行問題，制定出臺《長沙市非機動車道設置標準》，推動非機動車道設置科學化、規范化、標準化，確保機動車、非機動車各行其道，減少交通沖突與交通事故。

突出打基礎 補短板 全力打好基礎提質攻堅戰

為切實解決農村地區交通安全基層基礎薄弱的問題，推動以市政府辦名義下發《關于進一步加強農村地區交通安全管理工作的實施意見》，全力加強農村交通安全基礎提質建設。

做優平臺機制

全市四個農村區縣均成立政府一把手牽頭的農村交通安全工作領導小組，建立起問題導向、任務交辦、跟蹤督查、嚴格考核工作機制。全面實施路長制，對所有國省道、縣鄉道甚至自建道路、機耕道路都責任綁定到人。

做實“兩站兩員”

推動將“兩站兩員”經費納入財政預算，確保達到“四有”標準，即有專門辦公場地、有固定工作人員、有固定工作經費、有日常工作臺賬。推動共建“警保聯動”服務站、勸導站，將保險公司三農營銷服務部責任人、協保員納入“兩站兩員”管理，開展隱患排查、違法勸導、宣傳提示以及協助維護秩序和處理事故等工作。

做強警力資源

按照“兩鄉鎮一中隊”的標準，充實農村地區交警警力。同時，在市公安局統籌下，在重要時段和重要區域，抽調城區交警、發動派出所警力支援農村。將一村一輔警作為交通安全管理的重要力量，定人、定崗、定責、定工作流程、定工作機制，要求888名駐村輔警履行隱患排查、秩序維護、安全宣傳等職責。

突出強宣傳 聚合力 全力打好素質提升攻堅戰

在交通安全管理所有要素中，最難管的永遠是“人”。把提高人的安全出行意識擺在更加突出的位置來抓。

警媒聯動

充分借助省市主流媒體和自媒體渠道，以五大曝光行動為契機，定期對各類漠視交通法規的企業和個人予以曝光。針對農村地區交通參與者法制意識淡薄、駕駛技能欠缺、安全常識匱乏等問題，在長沙縣試點實施宣傳服務外包，借助專業傳媒公司豐富的策劃經驗和傳媒資源，制定中長期交通安全宣傳計劃，逐年推進，久久為功。

警民聯動

利用長沙交警微信公眾號，有計劃、有層次地向120萬余粉絲推出宣傳教育系列題材。依托“96111”和“星城園丁”等公安政務平臺，定期向有酒駕醉駕前科的高危人員精準推送宣傳教育短信，實現酒駕醉駕預防關口前移。在“星城園丁”中開發違法舉報模塊，上半年累積受理舉報線索10萬余起，錄入“六合一”平臺5萬余起，發放獎金超過100萬，發動群眾參與，努力從源頭上減少交通違法。

警企聯動

長沙市公安局交通警察支隊主動與保險、銀行等企業對接合作，積極推進“戴帽”工程，2018年以來累積向摩托車駕駛員發放頭盔8萬余頂，并加強宣傳引導和強力整治，農村地區摩托車駕駛人的頭盔佩戴率大幅提高，全市涉摩事故起數和死亡人數分別同比下降31%和29%。