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拖拉機空氣濾清器的結構特點與維護保養

2019-09-19 07:33:18戰濤張玉紅
農機使用與維修 2019年8期

戰濤 張玉紅

摘 要:空氣濾清器技術狀態是否良好,對發動機的經濟性和使用壽命影響極大。因此,要了解空氣濾清器的結構特點,以做好空氣濾清器使用維護工作,減少有害顆粒物進入汽缸。

關鍵詞:空氣濾清器;結構特點;維護保養

中圖分類號:S219.07文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.08.037

空氣中含有大量的灰塵、沙粒,如果直接進入汽缸會造成汽缸的早期磨損和拉傷汽缸工作表面,因此需要對進入汽缸的空氣進行濾清凈化。拖拉機上完成這一功能的是空氣濾清器。空氣濾清器的作用是清除進入汽缸內空氣中所含的塵土和沙粒,以減少汽缸、活塞和活塞環等零件的磨損。空氣經過空氣濾清器凈化以后,便進入進氣管,再進入汽缸蓋中的進氣道,通過進氣門進入燃燒室。空氣濾清器出現了故障,雖然不會影響機器的運轉,但對機器的危害是十分嚴重的。

1 空氣濾清器結構特點

拖拉機上使用的空氣濾清器一般有三種,三級濾芯油浴式空氣濾清器、兩級紙質濾芯式空氣濾清器、慣性油浴式空氣濾清器。

山東295T型柴油機采用三級濾芯油浴式空氣濾清器,它由粗濾、細濾、精濾三個階段來完成。空氣從空濾器上端吸入進氣罩,通過葉片的導向,成螺旋狀運動進入,在離心力的作用下將較重的塵粒從進氣罩上部的窗口甩出,完成粗濾階段。粗濾后的空氣沿濾清器內管下行,稍重的塵粒落入并黏附在機油上,完成細濾;然后空氣上升,通過細密濾網擋住微小塵粒完成精濾;而后通過進氣管道進入燃燒室。

寧波295型柴油機則是采用兩級紙質濾芯式空氣濾清器。空氣從旋流器上面吸入,經旋流器的導向,使空氣產生旋轉運動,空氣中較大的塵粒在離心力的作用下被甩向下殼體下部沉積下來,再經排塵袋排出,完成粗濾。經粗濾的空氣再通過紙質濾芯進一步過濾,將微小的塵粒擋住完成精濾,使清潔的空氣進入燃燒室。

195型柴油機采用慣性油浴式空氣濾清器,也為二級濾清器。空氣在汽缸真空吸力作用下進入濾清器,沖擊油槽中的機油面,并急劇改變方向,向上流動。一部分塵土、雜質因慣性作用被分離出來,落入油槽中。空氣向上運動經過濾芯,空氣中細小的塵土又被黏附在濾芯上,這樣進入汽缸的空氣就比較清潔了。

還有一些拖拉機對空氣采用三級過濾。一級過濾為干慣性濾清,發動機所吸入的空氣通過導向板產生很高的旋流,在離心力的作用下將較大的塵粒拋向發射罩并落入集塵杯內,此處可濾清塵土50%~60%。二級過濾為濕慣性濾清,留有余塵的空氣高速沿著吸氣管向下沖擊油碗中的機油,空氣與機油混合產生油沫,使空氣中一部分灰塵達到過濾。再進行三級過濾即濕式濾網濾清,經過濕慣性過濾的空氣和油霧再通過濾網從而使細小的塵土受到第三次過濾,經過三次過濾的干凈空氣進入汽缸。

2 空氣濾清器使用保養

(1)當空氣濾清器的濾芯堵塞到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時,發動機工作狀態會出現異常,如轟鳴聲發悶,加速遲緩,工作無力,加速時排氣煙度變濃。當這些癥狀出現時,就可判斷為空氣濾清器堵塞,要及時對其進行保養。一般情況下,每工作100 h后保養空氣濾清器一次,保養時可用柴油清洗貯油盤、濾網、中心管等零件,清洗后甩去柴油,加入適量的清潔潤滑油。在灰塵較多的情況下工作時,應縮短清洗換油周期,甚至每天都要清洗換油。保養濕式濾芯時,濾芯用柴油或汽油清洗,嚴禁用火燒濾芯。清洗瀝干后再安裝。

(2)工作中必須根據空氣含塵量的情況及時清洗油盤和更換油液。油盤積塵、油污厚不能超過10 mm,否則影響濾清效果。保養時要清除中央管道內壁上的灰塵和油污以減少進氣阻力。要經常倒掉集塵杯內的塵土。塵土不能超過集塵杯的1/3,否則會影響集塵效果。嚴禁向集塵杯內注入機油。

(3)干慣性離心濾清器應保證導流板不破裂、不變形、不堵塞,否則會使氣量不夠和降低濾清效果。油盤中的油面應達到油盤腰部環槽處,嚴禁油盤無油或在油不夠時進行工作。也不允許油面超過環槽,否則機油被吸入汽缸,增加積碳甚至造成發動機飛車事故。油盤中的油應是機油和柴油的混合液,具體要求是:夏季,機油2/3、柴油1/3;冬季,機油1/3、柴油2/3。為了降低成本,將換下的發動機油底殼廢機油,經過加溫沉淀后使用可同樣達到上述濾清效果。

(4)保證空氣濾清器的密封要求。除了導向葉片處進氣外,整個空氣過濾器和進氣管道各連接處必須嚴格密封,不得有漏氣現象,以免未經濾清的空氣進入汽缸。空氣濾清器、進氣管、進氣道及預熱塞之間均有紙墊密封,安裝時要注意紙墊的完好性,以防止灰塵從結合縫隙中進入燃燒室。集塵杯橡皮墊圈不能破裂和損壞,一定要墊好壓實。濕慣性濾清油盤和殼體接縫處不得漏氣,要絕對密封。密封圈損壞和破裂應及時更換。

(5)保養結束后,要檢查密封性能。啟動發動機并置于中油門,去掉干慣性濾芯,用手堵住中央管道上端,在3 s內發動機轉速急速下降或熄火,說明進氣系統絕對密封,否則應檢查進氣系統接頭密封情況,絕不允許漏氣。檢查時不應多次長時間堵住中央管道上端,否則油盤機油被吸入汽缸造成不良影響,甚至造成飛車事故。此外對在塵土較大地區作業的機車,可加長空氣濾清器中央管道使其高度,超過駕駛室頂15 cm效果也很好。

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