太空新航線

美國

舊“獵鷹”9發射舊“龍”飛船

7月25日，太空探索技術公司的獵鷹9-1.2型火箭在卡納維拉爾角空軍基地發射了執行美宇航局“商業補給服務”（CRS）項目下國際空間站貨運補給任務的又一艘“龍”貨運飛船，任務代號“龍”CRS-18。火箭點火起飛9分38秒后船箭分離。飛船7月27日抵達空間站，在站上停靠大約4周。

本次發射的飛船是一艘舊船，其此前已在2015年4月和2017年12月先后兩度上天，分別執行了“龍”CRS-6和“龍”CRS-13貨運補給任務。這是太空探索技術公司首次讓同一艘“龍”飛船三次上天飛行。本次發射的“龍”飛船裝載了2312千克補給物資和儀器設備等，包括將裝到站外的“國際對接適配器”3和幾顆立方星。

（小默）

“獵鷹”9發以色列通信衛星

8月6日，太空探索技術公司的獵鷹9-1.2型運載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發射了以色列空間通信公司的“阿莫斯”17通信衛星。火箭點火起飛約30分鐘后將衛星送入預定軌道。本次發射采用了一枚此前已用過兩次的第一級火箭，代號1047.3。該公司的“特里女士”回收船在大西洋上成功捕獲到了本次發射所用火箭整流罩的一個半罩。這是這艘船第二次成功捕到整流罩。

“阿莫斯”17由波音衛星系統國際公司采用波音702MP型平臺建造，將被部署到東經17度軌位，用于向非洲、中東和歐洲提供高通量寬帶連接、電視廣播和其它網絡與數據中繼服務，設計壽命20年。

（小默）

“星跳者”完成首次不系留跳飛

7月25日深夜，太空探索技術公司“星船”飛行器的原型試驗箭“星跳者”在南得克薩斯博卡奇卡的試驗場進行了首次不系留的自由跳躍試飛。箭上的單臺“猛禽”發動機點火工作，推舉火箭升離了發射臺，在空中停留了十多秒，隨后落回發射臺。“星跳者”是立在三條支腿上、由不銹鋼制成的一個矮墩墩的大罐子。作為一枚試驗箭，用來考核完全可重復使用的“星船-超重”下一代運載系統所需的關鍵技術。該系統按設計每次將能乘坐100人，將成為開展月球和火星旅行的當家主力飛船。

“星跳者”此前一天做過一次自由跳飛嘗試，但其液氧/甲烷“猛禽”發動機當時只工作了3秒就關機了，火箭并未離開地面。

（小默）

“載人龍”試車爆炸或因閥門毀壞

據媒體報道，導致4月20日太空探索技術公司一艘“載人龍”飛船在地面試驗中被毀的那起爆炸事故很可能是因為有氧化劑漏入飛船推進系統，導致閥門毀壞。該公司并未給出恢復試飛的確切時間表。公司已梳理完有關爆炸潛在原因的“故障樹”的大約80%。雖然調查仍在繼續，但公司已在針對這一可能原因采取相應步驟。

（江山）

美公布氣象衛星儀器問題原因

美國宇航局和國家海洋與大氣管理局（NOAA）認定，GOES-17靜地氣象衛星上一臺儀器所出問題很可能是由冷卻系統出現某種堵塞造成的。這顆衛星是去年3月發射的。NOAA在發射后兩個半月宣布，星上用于監測天氣條件的主儀器“先進基線成像儀”因冷卻問題導致紅外通道性能下降。盡管出了這一問題，但NOAA表示，同前幾代靜地氣象衛星相比，“GOES-17”“正在提供更快、更準確和更詳細的觀測”。該星目前正在充當GOES系統的西部星，覆蓋美國西部和太平洋東部。

（江山）

“宇宙神5”發射“AEHF-5”

8月8日，聯合發射聯盟公司的宇宙神5-551型運載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發射了美國空軍第5顆“先進極高頻”（AEHF）軍事通信衛星，即AEHF-5。火箭點火起飛約5小時40分后將衛星送入一條“高能”靜地轉移軌道。AEHF系列衛星由洛·馬航天系統公司采用A2100M平臺建造，發射質量約6.2噸，有效載荷由諾·格宇航系統公司提供，設計壽命14年，用于為美國國家領導人及陸海空部隊提供保密通信，可為美戰略部隊、空軍空間預警資源和作戰部署部隊提供快速全球覆蓋。衛星預定軌道近地點為14435公里，遠地點為35298公里，傾角9.95度。551型是宇宙神5系列運載能力最強的型號，有5臺固體捆綁，采用5米直徑整流罩。

（江山）

“國際通信衛星”29e或因外力報廢

由衛星承造方波音公司、衛星所有方國際通信衛星公司和外部獨立專家組成的事故調查委員會已把導致“國際通信衛星”29e靜地通信衛星4月7日突然在軌報廢的潛在原因縮小到兩種可能：一是星上布線存在缺陷，又遇上與太陽天氣活動有關的一起靜地放電事件；二是衛星遭到微流星體撞擊。。

“國際通信衛星”29e是2016年1月27日由阿里安5火箭從法屬圭亞那航天中心發射升空的，設計壽命15年。該星采用波音702MP平臺設計，部署在西經50度軌位。“國際通信衛星”29e是國際通信衛星公司新一代“史詩”系列衛星的首星。自3年前投入商業使用以來，它一直在向南美提供C波段視頻和數據分發服務，并向美洲各地發送Ku波段信號，包括北大西洋上空航路。這些航路上的飛機乘客可通過這顆衛星實時接收電視和寬帶網絡信號。它的早早報廢令國際通信衛星公司季報遭受3.82億美元的重挫。

（江山）

一網衛星公司佛州星工廠落成

7月22日，空客與一網合資的一網衛星公司為其設在美國佛羅里達州的衛星制造廠舉行了落成剪彩儀式。這座工廠將很快就能以日產兩顆的速度為一網的星座生產衛星，可以保證一網能夠在未來兩年部署由648顆衛星組網的初期星座時，保持很快的發射節奏。定于12月份由聯盟號火箭從拜科努爾發射場發射的首組34顆一網衛星將在該廠建造。接下來的發射將會以每月一次的節奏在拜科努爾和俄遠東地區的東方發射場進行，每次攜帶34顆～36顆衛星。一網的前6顆衛星已在2月份由聯盟號火箭從法屬圭亞那發射入軌。那些衛星是在空客位于法國圖盧茲的工廠建造的。目前這6顆衛星正在全面運行。

（小默）

火箭實驗室公司加速生產發動機

火箭實驗室公司的電子號火箭使用的“拉瑟福德”發動機生產數量已達100臺。電子號火箭第一級設9臺“拉瑟福德”發動機，第二級則采用單臺真空優化型該發動機。

“拉瑟福德”發動機采用液氧和煤油推進劑，推力24.45千牛。火箭實驗室公司采用大量增材制造工藝來生產發動機各主要部件。該公司計劃未來一年在加州亨廷頓比奇擴建后的設施生產200臺“拉瑟福德”發動機。該公司正購買更多的3D打印設備，生產出更多發動機，還在努力實現發動機試驗和檢測流程自動化。已生產出的100臺發動機迄今已有70臺參與飛行，執行了7次電子號火箭發射任務。在擴大生產規模的同時，火箭實驗室公司還正在沃洛普斯島上的中大西洋地區航天港建設第二座發射臺，稱為2號發射設施。

（江山）

美創企解除落月任務訂單

美宇航局此前選定的三家公司之一軌道超越公司已向該局表示，由于企業內部挑戰，它將無法執行美宇航局5月31日在“商業月球有效載荷服務”（CLPS）計劃下交給它的一份任務訂單。該公司請求解除那項近1億美元的合同，并獲該局同意。同軌道超越公司一起拿到CLPS計劃任務訂單的另兩家公司是宇宙機器人公司和直覺機器公司。軌道超越公司原本計劃明年9月就用太空探索技術公司的“獵鷹”9火箭發射其Z-01著陸器。另兩家公司的著陸器均計劃在2021年發射。

（小默）

俄羅斯

俄發射聯盟MS-13載人飛船

7月20日，俄羅斯聯盟FG型運載火箭在拜科努爾發射場發射了聯盟MS-13載人飛船。船上3名航天員分別來自俄羅斯、意大利（代表歐空局）和美國。飛船采用四軌快速對接模式，發射后約6小時20分即同國際空間站實現對接。飛船將在站上停留約半年時間，其間將充當站上人員的救生艇。包括本次發射，自2001年5月聯盟FG型火箭首飛以來已發射59次，其中去年10月的聯盟MS-10發射任務失敗。它將在9月份最后一次使用，執行聯盟MS-15載人飛船發射任務。之后聯盟號載人飛船的發射將改由聯盟2-1a型火箭進行。

（江山）

聯盟號火箭發射“子午線”通信衛星

7月30日，俄羅斯聯盟2-1a/“弗雷蓋特”型運載火箭在普列謝茨克發射場發射了“子午線”M1軍民兩用通信衛星。

“子午線”系列采用近地點900公里、遠地點3.9萬公里、傾角65度的莫爾尼亞軌道，用于取代此前的“閃電”系列，還可能取代“帆”系統的通信部分。“子午線”系列衛星由信息衛星系統（ISS）-列舍特涅夫公司建造，兼具軍事和民用用途，旨在為北極艦船及俄偏遠的西伯利亞和遠東地區提供通信服務，能用于地面部隊、地面站、飛機和艦船同指揮控制中心的通信聯絡。它們可能采用了格羅納斯導航衛星所用的“颶風”M衛星平臺，發射質量2.1噸，壽命7年以上。星上載有工作在不同頻段的3路轉發器。

（小默）

俄發射“進步”號貨船

7月31日，俄羅斯聯盟2-1a型運載火箭在拜科努爾發射場發射了“進步”MS-12貨運飛船。船上載有2.7噸食品、燃料和其它補給物資。飛船再次采用超快速對接模式，在繞地球運行2圈后，起飛后約3小時19分成功對接到國際空間站上，再次刷新與該站對接最快紀錄。俄官員希望在貨運飛船上得到驗證后把這一程序用于今后的載人飛行，減輕航天員和地面控制人員的工作負荷，縮短航天員待在飛船狹小空間內的時間。聯盟2-1a型火箭采用新的數字式制導系統，并采取了其它升級措施，有效載荷能力有所提高。

（江山）

質子號發“福音”軍用通信衛星

8月6日，俄羅斯質子M/和風M型運載火箭在拜科努爾發射場發射了“福音”14L軍事通信衛星，代號為“宇宙”2539。這是質子號今年第3次發射。“福音”是俄新研制的重型軍事通信衛星系列，由信息衛星系統（ISS）-列舍特涅夫公司建造，采用“快訊”2000平臺，配備C波段和Ka/Q波段轉發器，將用于高速數據傳輸，可向用戶提供電話和視頻會議以及互聯網寬帶接入等服務，設計壽命至少15年。該系列擬設4顆衛星，有東經45度和東經128度兩個軌位。前3顆衛星已在2017年8月到2018年12月由質子號發射。本次發射標志著完成了四星組網工作。

（小默）

歐盟

“阿里安5”發射兩顆衛星

8月6日，阿里安航天公司的阿里安5ECA型火箭在法屬圭亞那庫魯發射了國際通信衛星公司的“國際通信衛星”39以及歐空局和英國前進通信公司的“歐洲數據中繼系統”（EDRS）C/“高適應性衛星”（HYLAS）3數據中繼與通信衛星。火箭點火起飛33分31秒后兩顆衛星部署完成。這是“阿里安5”今年第三次發射。

“國際通信衛星”39由麥克薩技術公司（原勞拉空間系統公司）采用1300系列平臺建造，發射質量6600千克，配備C和Ku波段通信有效載荷，將定點在東經62度軌位，接替同由“麥克薩”建造的“國際通信衛星”902，向非洲、歐洲、中東和亞洲提供寬帶上網和視頻分發服務，并為印度洋地區移動用戶提供寬帶連接，設計壽命15年以上。

“EDRS-C”由空客防務與航天公司主承包，采用OHB系統公司的“小靜地軌道”，又稱“盧克索”平臺，發射質量約3186千克，將部署到東經31度軌位，設計壽命15年。“HYLAS-3”是英國衛星運營商前進通信公司搭載在EDRS-C衛星上的一個可控Ka波段寬帶通信有效載荷，由加拿大麥德聯營公司，主要為非洲服務。

（江山）

法也將組建“天軍”

在美國總統特朗普宣布組建美國天軍之后，法國也在為組建法國天軍做鋪墊。法國總統馬克龍近日宣布，出于國防目的，特別是為了保護法國衛星，法國空軍將組建航天司令部。

法將首先發射配備相機、能識別太空威脅的下一代“錫拉庫斯”衛星。法國軍方目前運行著3顆“錫拉庫斯”衛星，主要用于本土與部署在國外的法國部隊之間的通信。法還將發射能摧毀敵方衛星的新一代“錫拉庫斯”衛星。升級后的“錫拉庫斯”衛星將配備能毀傷其它衛星的沖鋒槍或激光器。法計劃在2030年前將這些太空武器全面投入在軌使用。

新組建的航天司令部將由220人組成，分別來自法國空軍聯合航天司令部、空間物體軍事監視運行中心和衛星觀測軍事中心。這支航天部隊的總部將設在圖盧茲新設立的空軍空間作戰中心。

（小默）

印度

印發射“月船”2探測器

7月22日,歷經多次推遲后，印度“靜地衛星運載器”（GSLV）3（2）型運載火箭在斯里哈里科塔島的薩迪什·達萬航天中心發射了“月船”2月球探測器。火箭點火起飛974秒后器箭成功分離。

這是GSLV-3型火箭的首次實用飛行。作為印目前最大的火箭，“GSLV-3”是由兩個芯級加兩臺固體捆綁構成的三級火箭，兩臺捆綁助推器采用S200發動機，L110芯一級采用兩臺改進型“維卡斯”液體發動機，C25芯二級（上面級）采用CE-20國產低溫發動機。該火箭直徑4米，高43.43米，起飛質量640噸，600公里以下低地軌道運載能力接近8噸，靜地轉移軌道運載能力約為4噸。

“月船”2任務共耗資約1.42億美元，包括設計、制和發射。“月船”2是繼“月船”1之后印度開展的第二項探月任務，由軌道器、著陸器和漫游車組成，完全由印自行研制。“月船”2的著陸器用已故印度航天之父維克拉姆·薩拉伯依的名字被命名為“維克拉姆”。“月船”2任務軌道器重2.4噸、將繞月球運行約一年。“維克拉姆”著陸器將會把一輛漫游車送到靠近月球南極的位置。著陸器和漫游車擬開展14天的探測，傳回月巖和月壤數據。

“月船”2的著陸器預計9月7日在月面上著陸。若能成功，印將成為繼俄羅斯、美國和中國之后第4個有探測器在月面上成功軟著陸的國家。中國“嫦娥”4任務的著陸器和漫游車仍在工作，屆時還可能出現月面上同時有兩組探測器在工作的情況。

（江山）