管國亮
【摘要】從國家層面來看,“一帶一路”倡議是中央主動應對全球經濟變化、統國內國際兩個大局、全面深化對外開放的重大戰略;從現實層面來看,“一帶一路”的建設目標是充分地利用沿線國家的資源,實現資源交換使用,從而促進我國及沿線國家的共同發展?;诖?,本文開展了本課題的研究,論文共包含四個主要部分,即金融支撐在“一帶一路”中地位和作用、金融支撐在“一帶一路”建設中的發展現狀、金融支撐在“一帶一路”建設中存在的問題以及促進金融支撐在“一帶一路”建設中的有效對策。旨在充分發揮金融建設在“一帶一路”中的推動作用,最終促進經濟的發展。
【關鍵詞】“一帶一路”;金融支撐;主導作用
“一帶一路”倡議是黨中央面向世界提出的重大戰略構想,利用沿線各國資源稟賦和經濟互補性開展廣泛的合作。在“五通”的基礎上結成利益共同體、命運共同體和責任共同體。該理論是由習近平主席提出的,是其基于我國可持續發展的戰略角度,將海上絲綢和絲綢之路經濟帶兩者相結合,統稱為“一帶一路”。經過實踐證明,“一帶一路”能夠對經濟建設過程中產能過剩問題予以緩解,同樣可以和沿線國家通力合作,促進各國經濟的進一步發展,充分利用沿線各國的有利資源,從而有效地降低金融危機帶來的風險,最終促進我國經濟的穩定發展。其中,金融支撐是“一帶一路”順利發展的前提條件,所以,有必要對其主導作用和后期發展進行進一步研究。
一、金融支撐在“一帶一路”中的地位和作用
(一)為沿線國家和地區經濟增長注入新動力
“一帶一路”建設的實施,為沿線國家和地區的增長注入了新的活力,使得多邊貿易的開展更加順利,從而拉動本國經濟增長,同時也促進了沿線國家的經濟發展。對于本國企業來說,這也是一次極好的發展機遇。除此之外,金融支持能夠推動沿線國家和地區資源的優勢整合,拓寬彼此之間貿易往來的范圍,擴大了國內外市場,彼此合作還有助于開發和利用好優勢資源,彌補本國在資源、基礎設施建設以及資金短缺等方面的不足,不斷為沿線國家和地區經濟增長注入新動力。
(二)金融支持下“一帶一路”建設工作的維護保障
“一帶一路”建設并不是泛泛而談,而是與具體的項目實施密切相關。在當前建設和發展下,我國與一些沿海國家在相互交流與溝通中,基礎設施以及文化交流等與國際上還存在較大差異,為了保證建設資金的充足,只會在項目建設的后期實施維護工作,從而降低資金的使用量。同時,合理地借助金融服務能夠保證各種類型資源配置的有效性,能夠對資金渠道進行擴展,促使其資本的有效使用,也能對資金進行擴展,從而為其發展和整體提供較大支持,也能促進“一帶一路”建設工作的穩定執行。
(三)拉動沿線國家和地區對外投資的增長
在“一帶一路”建設的不斷發展中,經濟水平逐步提升,與沿線國家的貿易關系逐漸穩定,同時實現金融支持政策和措施的優化,在有效的金融支持手段和政策體系下,沿線國家和地區獲得外來投資以及對外投資的規模都會增加,本國企業能夠借助“一帶一路”發展積極尋求更好的投資機會,通過不斷增長的對外投資來獲得更大的合作利益。
二、金融支持在“一帶一路”建設中的發展現狀
(一)政府部門發揮的作用
目前,為了促進“一帶一路”建設項目更好地發展,我國政府出臺了相應的戰略規劃,為“一帶一路”后期的發展制定了發展藍圖。并且,財政部門也做出了相應的調整,推動了外經貿、專項資金的完善使用,從而為項目的積極發展和有力進步提供支撐。中國人民銀行在金融機構改革中發揮了重要的作用,實現了外匯儲備委托貸款的有效拓展。通過對各國匯率的研究,制定出了人民幣走出去的戰略計劃,目前為止,已經和部分沿線國家的重點銀行累積了十億以上的貨幣交換協議,同時,還有不斷擴大的趨勢。對于商務部門,也對優惠出口買方信貸管理辦法進行優化,并把“一帶一路”建設項目與國家產能合作項目等作為重點支持對象。
(二)政策性發揮的支持性
由于三大政策銀行的不斷調整和發展,使得國家開發銀行和中國進出口銀行的作用愈加的重要。當前,已經有兩家銀行在機構設置、業務擴展工作中獲得更高效果,同時,為了更方便為沿線國家提供金融支撐,我國進口銀行設立了相應的分行和代表,根據調查顯示,截止到2017年的年底,已經為“一帶一路”沿線國家貸款余額方面超出5200億元,項目數量超過了1000個,其中涉及到鐵路、通信以及公路和電力等多個領域。
(三)人民銀行對“一帶一路”建設的支持
自從“一帶一路”被提出以及實施以來,共同發展和合作共贏理念就得到了沿線國家的大力支持,使得“一帶一路”建設得以順利開展,但是,要想更深層次的發展,其前提條件是,首先組建目標一致的利益共同體,充分調動沿線國家的資源,實現資源的有效利用,有相互間的合作,才能夠保證投融資的可持續發展。
三、金融支持在“一帶一路”建設中存在的問題
(一)國家金融行業競爭更為激烈
與經濟欠發達地區相比,經濟發達地區的金融機構,由于其跨國經營的時間較長,形成了一定的基礎,因此,其在發展理念、服務水平以及產品的研發等方面占據著絕對的優勢。但是,對于我國來說,一些金融機構具備的跨國經驗不足,與發達地區比較還存在一些差異,所以,面臨的挑戰和威脅相對較多,也增加了其發展的壓力。同時,韓國和日本也在積極地發展金融業務,并且迅速地向海外擴張,很多銀行都以低利率的方式在周邊國家搶奪基礎設施建設項目。因此,造成金融行業競爭更為激烈。
(二)國內金融資源整合不到位
由于金融機構的類型呈現多樣性,因此,在市場中需要遵循的發展原則也是有所區別的,這樣才能保證金融市場的穩定發展,繼而為“一帶一路”建設提供經濟支撐。但是,在實際的發展中,金融機構良莠不齊,無法將資源進行有效的整合,因此,無法充分發揮其優勢。尤其是可行性的研究、融資結構與市場開拓等方面,并未形成合力,導致資源浪費現象嚴重。除此之外,在資金支撐上顯得余力不足,需要進一步地整合基金投資、保險以及信貸方面的支持,這樣才能夠保證有效地利用資金。
四、促進金融支持在“一帶一路”建設中發展的對策
(一)金融引導作用的發揮
從“一帶一路”建設所涉及的范圍來看,其涉及到了歐亞大陸,整個沿線連接的國家超過了63個。從“一帶一路”建設的內容分析,其中包含了貿易往來、基礎設施建設以及文化方面的傳播和交流,“一帶一路”建設的主要目的就是構建利益共同體。但是,在經濟建設發展的過程中,必須條理清晰、層次分明,同時保證資金上的充足。從外交方面來說,“一帶一路”建設中,應注重國別與經濟走廊的關鍵地區,為其提供充足的資金支持,以保證“一帶一路”建設工作的進一步開展。
(二)整合國內外金融資源
針對“一帶一路”建設中資金短缺的問題,如果只依靠政府部門的支撐,是無法實現經濟的長遠發展的。因此,應充分利用一切可以調動的資源。當政策性金融在東道國發揮作用時,會自動填補資金缺口,同時,其他的金融機構則需要借助其管理模式、業務領域以及機構分布等多種優勢,從而充分地發揮金融支撐的作用。同時,還可以利用互聯網金融方便、快捷的特點,實現金融業務范圍的擴展,形成新型金融合作領域。對于民間資本而言,也應當在企業“走出去”方面提供大力支持,在金融市場中注入全新活力。
五、結語
總而言之,在國家經濟發展中,金融支撐在“一帶一路”的建設中,極大地推動了對我國以及沿線國家的經濟發展。同時,在推進銀行產品與機制創新方面的重要性也不言而喻。但在“一帶一路”建設過程中,金融支持方面雖然取得了理想的發展成績,但同樣也存在諸多不足,所以,必須積極采取有效的完善對策,只有這樣,才能夠進一步促進“一帶一路”建設工作的順利開展。