伊隆·馬斯克　與世界為敵

Ainsley Harris

喲伊隆大兄弟，你還好嗎？我是替朋友問的，你應該認識這個朋友，她就是咱們的地球。

過去這一年，特斯拉聯合創始人兼CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）的領導作風就像他的公司業績一樣反復無常。他宣布特斯拉將關閉其門店，但不到兩周后就撤銷了這一決定。近一年來，他反復承諾“增強版召喚”功能即將面世，特斯拉車輛很快就能自動駛離停車場，來到車主身邊，接著又在6月份的特斯拉年度股東大會上承認，“停車場存在很多復雜因素。”最要命的是，在連續數月強調特斯拉必須實現盈利，這是“生死攸關”的問題之后，馬斯克再次改變立場，表示發展是最重要的，盈利可以等一等。

特斯拉領先對手……

但維持經營離不開“真愛粉”的支持。

36-40萬輛

特斯拉2019年預計向全球客戶交付的車輛數量

特斯拉2019年第一季度最后10天交付的車輛數量所占百分比50%

1 2019年第一季度，特斯拉Model 3在美國中小型豪車市場的銷量排名

60% 領先第二名奔馳C級轎車的百分比

61% 特斯拉2019年第一季度銷量與2018年第四季度相比的下降幅度

6，300輛

特斯拉2019年第一季度生產的車輛數量

627.1億美元

2018年12月10日特斯拉市值。就在前一天，馬斯克做客《60分鐘》節目，嘲笑美國證券交易委員會監控他的公開聲明。

318.9億美元

2019年6月3日特斯拉市值。此前，特斯拉經歷了6個月的混亂管理、推特鬧劇以及外界對公司生存能力的擔憂。

這種出爾反爾的做法，加上特斯拉第一季度的慘重損失（虧損7.02億美元），無怪乎試圖做空特斯拉的投資者數量創下了新紀錄，該公司市值也在6個月內縮水近300億美元。