太鐵西南環線隧道盾構施工技術取得新突破

丁園

1月23日，全國鐵路隧道機械化（盾構）施工暨精品工程創建研討會在太原市召開。筆者從研討會上獲悉，太原鐵路樞紐西南環線隧道盾構施工技術取得全新突破，其中“大直徑鐵路隧道盾構掘進與軌下結構快速、同步施工工法”還將由中國鐵路總公司在鐵路工程建設中推廣。

當日，來自全國鐵路16個建設單位、設計部門及中國鐵路總公司的專家現場觀摩了剛剛貫通的太鐵西南環線東晉隧道盾構施工項目，對施工中取得的突破性成果給予高度認可。

此次盾構施工首次采用“以排為主，排破結合”的土壓平衡模式，成為國內鐵路盾構施工的一次重大突破和創新。工程亦創造了日掘進22米、月掘進420米的大直徑土壓盾構國內領先記錄，開創了鐵路隧道土壓平衡盾構施工的技術先河，為未來類似工程的施工積累了寶貴經驗。