徐靖,孫靖倚,朱仁彪
(紅塔煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司,云南 玉溪 653100)
GDX6S 型包裝機(jī)組是我廠目前使用的高速軟包包裝機(jī)組,生產(chǎn)速度高達(dá)600 包/分,承擔(dān)著我車(chē)間重要的軟包生產(chǎn)任務(wù)。此機(jī)型預(yù)切式商標(biāo)紙經(jīng)過(guò)涂膠后,由負(fù)壓吸風(fēng)帶吸住并隨吸風(fēng)帶向下輸送,在向下輸送過(guò)程中,由抗震齒穩(wěn)定商標(biāo)紙。在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)抗震齒效果不理想,商標(biāo)紙容易出現(xiàn)下落滯后、歪斜等現(xiàn)象,因此,對(duì)GDX6S 包裝機(jī)商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的改進(jìn)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在。
GDX6S 包裝機(jī)組中,預(yù)切式商標(biāo)紙被裁切成單張商標(biāo)紙,單張商標(biāo)紙經(jīng)過(guò)涂膠輥輪涂膠后,輸送至吸風(fēng)帶,吸風(fēng)帶負(fù)壓將商標(biāo)紙吸附隨吸風(fēng)帶向下輸送,在向下輸送過(guò)程中,由抗震齒穩(wěn)定商標(biāo)紙。抗震齒主要作用為防止商標(biāo)紙?jiān)谖L(fēng)帶上發(fā)生彎曲,彎曲的商標(biāo)紙?jiān)谙蛳螺斔偷倪^(guò)程中極易與設(shè)備其他部件發(fā)生干涉,造成商標(biāo)紙輸送堵塞的故障。圖1 為商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
GDX6S 包裝機(jī)在使用過(guò)程中,經(jīng)常發(fā)生商標(biāo)紙下落滯后、商標(biāo)紙輸送堵塞等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),車(chē)間8 臺(tái)套GDX6S 包裝機(jī)商標(biāo)紙故障停機(jī)頻次高達(dá)29.7 次/天。商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)達(dá)不到使用要求,商標(biāo)紙輸送穩(wěn)定性較差。
單張商標(biāo)紙隨著吸風(fēng)帶逐漸下落,其與吸風(fēng)帶的接觸面積越來(lái)越小,吸附力也隨之減小。當(dāng)吸附力小到不足以克服最大靜摩擦力時(shí),商標(biāo)紙即脫離吸風(fēng)帶吸附靠慣性力下落。但是商標(biāo)紙不是剛性的,屬于柔性體,會(huì)發(fā)生變形彎曲等,而且質(zhì)量很小,慣性力對(duì)它的作用很小,就如同你用手扔一個(gè)石頭可以輕易地扔出去很遠(yuǎn),而如果扔一張紙就很難。所以,當(dāng)商標(biāo)紙脫離吸風(fēng)帶后,輸送速度就會(huì)減小,造成下落滯后,即商標(biāo)紙還未落到紙門(mén)底部即執(zhí)行裹包,造成商標(biāo)紙包裝歪斜甚至阻塞停機(jī)。

圖1 商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖
設(shè)計(jì)新的抗震穩(wěn)定機(jī)構(gòu),進(jìn)一步降低商標(biāo)紙輸送中的震動(dòng)并且減少商標(biāo)紙輸送滯后、落不到底的情況。秉著在滿足使用要求的前提下改動(dòng)最少原則,新設(shè)計(jì)的商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)中,吸風(fēng)帶蓋板尺寸保留原有外輪廓尺寸,將抗震齒改為抗震輥輪。抗震輥輪首先應(yīng)不與其他零件發(fā)生干涉,即抗震輥輪的外徑取其不以周?chē)慵l(fā)生干涉。為避開(kāi)商標(biāo)紙上已經(jīng)涂抹的膠點(diǎn),抗震輥輪寬度應(yīng)小于商標(biāo)紙兩膠點(diǎn)間的間隙,即1cm。抗震輥輪與吸風(fēng)帶表面的間距為一張商標(biāo)紙的厚度,一般為0.05mm。此間距下,抗震輥輪能有效壓住商標(biāo)紙,使其與吸風(fēng)帶速度一致,同時(shí)還能有效防止商標(biāo)紙彎曲變形。為保證抗震輥輪在輸送商標(biāo)紙時(shí)能保持一定的壓力,在抗震輥輪支架后端與吸風(fēng)帶蓋板間增加一個(gè)彈簧。彈簧選擇要求:彈力適中,能給商標(biāo)紙一定的正壓力,不會(huì)將商標(biāo)紙壓出壓痕。圖2 為商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)改進(jìn)圖。

圖2 商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震機(jī)構(gòu)改進(jìn)圖
為保證抗震輥輪達(dá)到使用效果,應(yīng)確保輥輪與吸風(fēng)帶所在的V 平面距離A=0.05mm,如3 圖所示。
改進(jìn)后,GDX6S 包裝機(jī)商標(biāo)故障停機(jī)頻次由改進(jìn)前的平均29.7 次/天降低到改進(jìn)后的12.7 次/天,極大地減少了保養(yǎng)頻次、提高了設(shè)備效率。每次停機(jī)造成10張商標(biāo)的浪費(fèi),則每臺(tái)機(jī)組每月可節(jié)省(29.7-11.7)×10×30=5400 張商標(biāo),8 臺(tái)設(shè)備每月可節(jié)省5400×8=43200 張商標(biāo),減少43200/500=86.4 件廢煙,而改造成本僅500 元/套。

圖3 商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震輥輪安裝調(diào)整要求示意圖
改造后,商標(biāo)紙故障停機(jī)頻次的降低,有效地減少了車(chē)間維修技術(shù)人員的工作量和工作強(qiáng)度,同時(shí)減少了設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間,提高了設(shè)備有效作業(yè)率。
本文設(shè)計(jì)的新型GDX6S 包裝機(jī)商標(biāo)紙吸風(fēng)帶抗震穩(wěn)定機(jī)構(gòu)減少了設(shè)備停機(jī)率,降低了設(shè)備消耗,同時(shí)降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有力地提升了我車(chē)間在成本控制方面的水平,從而為保證玉煙在行業(yè)內(nèi)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。