構(gòu)建以問題為導(dǎo)向的制絲設(shè)備異常隱患綜合治理機(jī)制探討

孟科峰，侯進(jìn)生，李哲，楊陽(yáng)

（山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠，山東 濟(jì)南 250104）

在設(shè)備運(yùn)行過程中，必然存在異常故障、隱患等影響其正常工作的問題，本文將其總稱為設(shè)備異常隱患。高效的設(shè)備隱患治理機(jī)制能夠快速有效解決設(shè)備異常隱患，進(jìn)而提高設(shè)備的維修保養(yǎng)水平，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。制絲車間依托設(shè)備綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)（TnPM），構(gòu)建了以問題為導(dǎo)向的設(shè)備異常隱患綜合治理機(jī)制，涉及設(shè)備異常隱患的反饋、檢查和處置三個(gè)子機(jī)制。

1 “全員參與”的反饋機(jī)制

在研發(fā)設(shè)備綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)（TnPM）的過程中，制絲車間根據(jù)全員參與設(shè)備維保的要求，制定了“全員參與”的異常隱患反饋流程，并在TnPM 系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)該功能。車間操作人員、跟班維修人員、工藝質(zhì)檢人員和管理人員均可將工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常隱患問題，按照規(guī)范的流程在設(shè)備異常隱患臺(tái)賬中分類提交報(bào)告，維修人員根據(jù)提報(bào)的問題及時(shí)進(jìn)行維修處理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備異常隱患全員參與維保。

圖1 TnPM 系統(tǒng)設(shè)備異常隱患臺(tái)賬

2 “點(diǎn)面結(jié)合”的檢查機(jī)制

隨著設(shè)備運(yùn)行的年久日深，許多隱患問題引而未發(fā)，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)提前解決，待其發(fā)展為設(shè)備故障，將影響生產(chǎn)正常運(yùn)行。制絲車間建立了由點(diǎn)巡檢和設(shè)備全面檢查構(gòu)成的點(diǎn)面結(jié)合的檢查機(jī)制，通過設(shè)備管理維修人員的專業(yè)性會(huì)診，能夠提前發(fā)現(xiàn)隱患，使預(yù)防性維修成為設(shè)備維修的主要模式。

2.1 設(shè)備點(diǎn)巡檢機(jī)制

車間建立了設(shè)備數(shù)字化點(diǎn)巡檢系統(tǒng)，其具備設(shè)備巡檢和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的功能。設(shè)備管理人員根據(jù)車間設(shè)備分布編制了點(diǎn)巡檢路徑，根據(jù)設(shè)備不同的狀態(tài)（運(yùn)行、停機(jī)、檢修）設(shè)置不同的檢查項(xiàng)。在主機(jī)設(shè)備和其他重點(diǎn)設(shè)備上設(shè)置了點(diǎn)巡檢到位卡，維修人員在巡檢周期內(nèi)利用先進(jìn)的點(diǎn)檢儀器到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢，將點(diǎn)巡檢結(jié)果錄入巡檢儀中，巡檢后及時(shí)上傳點(diǎn)巡檢數(shù)據(jù)并反饋相關(guān)設(shè)備問題。

圖2 設(shè)備點(diǎn)巡檢檢查結(jié)果

依托點(diǎn)巡檢系統(tǒng)，運(yùn)用TIPM 軟件采集如HXD 主工藝風(fēng)機(jī)等重要設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)（電機(jī)頻率、振動(dòng)等）進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)其實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的能力。

圖3 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)畫面

車間設(shè)備管理組制定了《制絲車間數(shù)字化點(diǎn)巡檢管理規(guī)定》，編寫了《制絲車間數(shù)字點(diǎn)巡檢實(shí)用手冊(cè)》，并且每月公示巡檢記錄情況，對(duì)查出的隱患分級(jí)管理和考核并逐項(xiàng)進(jìn)行糾正與預(yù)防措施，在管理方面確保設(shè)備點(diǎn)巡檢正常運(yùn)行。

2.2 設(shè)備全面檢查機(jī)制

車間設(shè)備管理人員每月對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行全面的設(shè)備綜合檢查，涉及主機(jī)設(shè)備、通用設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、特種設(shè)備、質(zhì)檢設(shè)備、基建與公共設(shè)施等。對(duì)設(shè)備齊全完好、跑冒滴漏、安全生產(chǎn)、工藝質(zhì)量等問題進(jìn)行例行檢查，檢查內(nèi)容包括“設(shè)備齊全完好、技術(shù)狀態(tài)好、安全生產(chǎn)、無(wú)跑冒滴漏、過程質(zhì)量可控”。檢查結(jié)果以“有圖有真相、邊看邊整改”的形式，通過設(shè)備綜合管理平臺(tái)（TnPM）進(jìn)行公示。

3 流程再造的問題處置機(jī)制

上述兩項(xiàng)機(jī)制能夠高效完成設(shè)備異常隱患問題的發(fā)現(xiàn)、并匯總在TnPM 系統(tǒng)的設(shè)備異常隱患臺(tái)賬中。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，車間對(duì)設(shè)備問題處置流程進(jìn)行了再造，解決處置完后無(wú)檢查、同樣問題易復(fù)發(fā)的問題。

圖4 設(shè)備全面檢查結(jié)果

設(shè)備異常隱患問題匯總至設(shè)備異常隱患臺(tái)賬后，白班維修人員上班后通過“自主維保”→“異常隱患綜合臺(tái)賬”中查看，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常隱患問題進(jìn)行處理。白班維修班長(zhǎng)對(duì)維修工處理的問題進(jìn)行確認(rèn)操作，并填寫具體維修方式，如果班長(zhǎng)認(rèn)為問題沒有處理解決，可以選擇返回辦理。車間設(shè)備管理員負(fù)責(zé)關(guān)閉設(shè)備異常隱患單，如果設(shè)備管理員認(rèn)為設(shè)備異常隱患沒有解決，可以選擇返回辦理。該流程實(shí)現(xiàn)了設(shè)備異常隱患問題的閉環(huán)處理，直至問題得到解決。

圖5 設(shè)備異常隱患問題處理流程

“全員參與”的反饋機(jī)制為車間每名和設(shè)備接觸的員工提供反饋設(shè)備問題的通道，提升異常隱患發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性和全面性。“點(diǎn)面結(jié)合”的檢查機(jī)制由技術(shù)人員利用專業(yè)設(shè)備對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行體檢，能夠發(fā)現(xiàn)表面現(xiàn)象后面的深層次問題。二者通過TnPM 系統(tǒng)將發(fā)現(xiàn)的問題匯總到異常隱患臺(tái)賬，流程再造后的問題處置機(jī)制通過“查看—處理—檢查—合格后關(guān)閉臺(tái)賬”的閉合控制確保維修人員能夠從根本上解決設(shè)備異常隱患。

3 個(gè)子機(jī)制通過TnPM 系統(tǒng)的無(wú)縫銜接組成了以問題為導(dǎo)向的設(shè)備異常隱患綜合治理機(jī)制，涉及了問題發(fā)現(xiàn)、匯總、處理和結(jié)果檢查的全流程，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備異常隱患問題高效、閉環(huán)處置。制絲車間通過運(yùn)行該機(jī)制能夠較好地保障設(shè)備高效運(yùn)行，提高了車間的設(shè)備生產(chǎn)利用率。