聲聲軍號響，沙場秋點兵

70年，光輝歲月彈指揮間;70年，中華大地滄桑巨變。建國70周年，無數輝煌映現。我們驕傲，我們自豪;我們幸福，我們感恩！任時光荏苒，華夏兒女初心不忘，砥礪前行！

中國人民解放軍陸軍（以下簡稱“中國陸軍”）是人民解放軍中歷史最悠久的軍種。從南昌城頭打響的第一槍，到井岡山飄揚的紅旗;從抗日戰爭的烽火，到抗美援朝的硝煙，中國陸軍沖鋒在前，造就了朱德、彭德懷、劉伯承、賀龍、粟裕等一批杰出將帥，涌現出董存瑞、黃繼光、邱少云等一批家喻戶曉的戰斗英雄。

如今的中國陸軍，早就告別了“小米加步槍”，成長為一支具有強大火力、突擊力和高度機動能力的由諸多兵種有機結合的大軍種。

陸地猛虎

1.99式主戰坦克

坦克是地面作戰主要突擊兵器。相較于世界坦克強國而言，中國的坦克工業起步較晚，但后來居上，而99式主戰坦克就是中國第三代主戰坦克。

現代坦克先進性的典型標志是液力機械綜合傳動裝置，不過在99式主戰坦克研制之初，中國并沒有掌握這項技術，甚至連液力機械綜合傳動的概念都沒有。中國的坦克人就從零做起，一路攻堅，終于迎來了傳動系統上革命性的進步。同時，中國的坦克人步履不停，在對99式主戰坦克的改進中不斷迎來新的突破。

99A主戰坦克是99式主戰坦克的改進型。由于采用全新的火控系統、信息化作戰平臺和動力系統，99A主戰坦克的防御和作戰能力得到全面提升。它是中國真正意義上的首臺信息化坦克，擁有計算機、數據庫等新信息技術，信息化水平相當高，可以進行車際指揮通信，并與多平臺協同戰斗。現在，中國的坦克人還在繼續研究，如何把坦克作為信息互聯互通的橋梁，為未來國防向信息化發展助力。

中國的99式主戰坦克的屁股后面，總是綁著一根1到2米長的圓木，一眼看過去，跟“帥氣逼人”的99式主戰坦克完全不搭。

你可別小瞧了這根圓木，它的作用超級大。在泥濘路段，坦克一旦陷入爛泥中，光靠履帶的抓地力是走不了的，而戰士們只要把圓木綁在車頭位置的履帶上，坦克就能有個著力點。等履帶轉了半圈，圓木到了車尾時，戰士們再把圓木送到車頭，重復幾次后，就能讓坦克走出困境。

如果坦克陷入雪地或者沼澤地里面，戰士們只要把圓木連成木排，讓圓木排和履帶齊平，就可以開動坦克。即使在作戰或者行軍時，坦克遭受局部損壞，圓木也能幫助坦克駛向隱蔽點或者維修點進行修理，可以稱得上是能救命的“神仙圓木”了。

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中國力量

2.中國WS-2D火箭炮

穿云破甲，所到之處便是一片火海。火箭炮曾憑借強大的威力讓人聞風喪膽。現在，在國際火箭炮排名榜單上，中國WS-2D火箭炮名列前茅。

中國WS-2D火箭炮的最大射程為480公里，是中國目前口徑最大、世界上射程最遠的火箭炮系統。除了射得遠，中國WS-2D火箭炮還配備了多種設備提高射擊精度，其中就包括全球衛星導航系統。

中國WS-2D火箭炮的戰斗力也不可小覷，它的炮彈種類極多，使用的小型炮彈具備高超音速飛行能力，飛抵最大射程處目標上空的時間不超過5分鐘。它還可以發射無人機，通過搜索地面雷達信號，對目標實施打擊。

海中蛟龍

中國人民解放軍海軍（以下簡稱“中國海軍”）與中華人民共和國同齡，一起走過了70年的光輝歷程。

70年來，中國海軍從小到大，從弱到強，已發展成為一支由艦艇部隊、潛艇部隊、海軍航空兵部隊、海軍陸戰隊、海軍岸防兵部隊組成，可以在水面、水下、空中作戰的綜合性軍種。而中國海軍的武器裝備也在不斷更新、升級，除了新建的航空母艦，每年都有一批新型驅逐艦、護衛艦、潛艇陸續服役。

1.鷹擊-12反艦導彈

鷹擊-12反艦導彈是中國裝備的第一種自主研發的超音速反艦導彈，也是中國海軍裝備的“撒手锏”。它主要裝備在驅逐艦和海軍戰斗機上，最大射程400公里。雖然射程很長，但鷹擊-12反艦導彈仍然具備較高的命中精度和抗干擾能力。

鷹擊-12反艦導彈會通過數據鏈接收預警雷達發送的信息，再根據全球衛星導航系統修正巡航路線，最后通過主動雷達系統以及圖像識別系統再次確定目標。所以在戰場上，就算對手使出各種花招，鷹擊-12反艦導彈也一樣能排除干擾，一往無前！

2.ZBD-05兩棲步兵戰車

ZBD-05兩棲步兵戰車是世界現役唯一的滑板結構兩棲裝甲車輛。它裝有大型前滑行板和水翼型尾滑行板，在水中可以通過首尾滑行板制造的升力，將車身逐步抬離水面，快速地劈波斬浪，為中國海軍搶灘登陸爭取時間。它還安裝了兩臺噴水推進器，能讓戰車在水中輕松轉向和倒車。

在陸地上，ZBD-05兩棲步兵戰車也表現非凡。它在陸地上最大行駛速度每小時約為65公里，在水中每小時可達45公里，是世界唯一的高速兩棲戰車。

ZBD-05兩棲步兵戰車分為三個艙段：動力駕駛艙、戰斗艙、載員艙。

動力駕駛艙內分為左右兩個艙室，左邊為駕駛員的座位，座位背后有兩個載員的位置，右邊為發動機艙。

戰斗艙在車體中后部，采用裝備30毫米機關炮的雙人炮塔。炮塔兩邊各外掛有一枚紅箭-73A型反坦克導彈。炮塔內乘員為車長和射擊手。

載員艙在車體最后方，可容納7名海軍陸戰隊隊員，其中6人坐在艙內兩側的座椅上，最后一人上車后，可打開門上的折疊椅坐下。

碧空雄鷹

中國人民解放軍空軍（以下簡稱“中國空軍”）成立于1949年11月11日。成立不到一年，抗美援朝戰爭爆發，這支年輕的隊伍就與當時世界上最強大的美國空軍進行了面對面的較量。雖然沒有任何空戰經驗，但中國飛行員用果敢、勇猛和不怕犧牲的精神，與以美軍為首的“聯合國軍”在空中“拼刺刀”，創造了擊落飛機330架、擊傷95架的輝煌戰績，讓不可一世的美國空軍遭受沉重打擊。

在和平年代，中國空軍在祖國建設和搶險救災中也立下了汗馬功勞。人們永遠不會忘記，2008年汶川大地震發生后，在通往震中道路全部中斷的情況下，黃繼光英雄連的15名勇士臨危受命，組成空降兵小分隊，冒著生命危險，從5000米的高空跳傘降落到震中地帶，偵察災情，打開了空中救援通道。

經過70年的建設，中國空軍已經發展成為一支由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵等多兵種合成的現代化高技術軍種。

空中指揮預警飛機（以下簡稱“預警機”）是中國空軍在天空中的眼睛，集情報探測、指揮控制、通信導航等功能于一身，可以搜索、監視空中或海上目標，指揮并引導己方飛機執行作戰任務。20世紀60年代，中國就已在探索并嘗試將轟炸機的機身改裝成預警機，但在西方國家的技術封鎖下，一直沒有進展。20世紀90年代，以色列在美國強大壓力下停止向中國出售預警機，而其他國家出售的預警機，無論是價格還是性能都不符合要求，最終中國決心自行發展更先進的大型預警機。

空警-2000預警機是中國自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，它以俄羅斯的運輸機為載機平臺改裝，加裝了中國自主研發的相控陣雷達、電子系統、碟形天線、超級計算機、控制臺及軟件。

其他國家的預警機使用旋轉罩型天線，在360°旋轉中實現信號的全方位覆蓋，而空警-2000預警機則由搭建成三角形的三個天線模塊實現信號全方位覆蓋，并通過電子掃描方式進行目標探測，可以跟蹤、探測數百個空中、地面、海上目標。

此外，空警-2000預警機所裝備的通用數據鏈，既能將目標信息實時發送給獲得授權的指揮平臺和武器平臺，也能接收這些平臺上傳的相關信息，為未來中國空軍基于信息系統的體系作戰能力的構建，加油助力。

空警-2000預警機

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中國力量

空警-2000預警機的制造并不容易。回憶當時，中國電子科技集團公司首席科學家、空警-2000預警機總設計師陸軍感慨道：“我們是雷達工程師，沒人知道預警機該怎么弄。但是再難，我們也要咬著牙走下去，必須把技術掌握在自己手里，因為這是國家的需要。”

陸軍永遠忘不了2004年7月的一天，空警-2000預警機第一次集成連試，400多臺設備里卻出現了113個問題，很多問題都是第一次遇到，難以找到癥結。“這不是杯子沒水，加上水即可的事情，而是連水在哪我們都不知道。”陸軍說。

問題一大堆，但他們沒有時間去發愁。裝機在即，他們必須盡快找出問題所在。于是，陸軍和他的團隊沒日沒夜地忙活著。“別人都叫我們‘711工作室，因為一周7天，我們每天工作超過11個小時。壓力大時我就去爬山，站在山頂對自己說，只要給我時間，所有問題都能解決。”往事如昔，每每談起，陸軍仍會感慨不已。

就這樣，經過無數次的查找、試驗、歸零，陸軍和他的團隊僅用8個月的時間就攻克了113個問題。但大家并沒有放松下來，因為他們還要面臨試飛環節可能會出現的未知問題。

在一次試飛中，飛機的氧氣管道在9000米高空突然發生破裂，飛機猛降到3000米，失重般地撲向地面。在這個驚心動魄的時刻，陸軍和他的團隊不顧個人安危保護試驗數據，堅持調試試驗平臺，冒著生命危險去給參試設備關閉電源……

經過陸軍和他的團隊的不懈努力，我國終于實現了從無到有，從弱到強的跨越，擁有了預警機的研發和制造能力！與此同時，我們也要永遠記得那些為捍衛空天，嘔心瀝血的幕后研發人員。

1.中國人民解放軍火箭軍（以下簡稱“中國火箭軍”）是中國人民解放軍的新軍種，成立于2015年12月31日，主要擔負遏制他國對中國使用核武器、遂行核反擊和常規導彈精確打擊任務。可以說，中國火箭軍是中國大國地位的戰略支撐，是維護國家安全的重要基石。這支掌握著“大國利劍”的神秘部隊，從前身中國人民解放軍第二炮兵開始，便肩負著保障中華人民共和國生存利益的重任，一代代官兵在大山深處默默堅守，在戈壁沙漠辛勤付出——他們是中華民族的執劍人。

2.中國人民解放軍戰略支援部隊是維護國家安全的新型作戰力量，在沒有硝煙的戰場上，他們用信息技術、電子對抗、網絡攻防等力量，提高中國人民解放軍新質作戰的能力，守護這個國家的安全與和平。

大國利劍，所向披靡。未來，他們將繼續守護盛世中國，國泰民安。