貿(mào)易戰(zhàn)傷害自動(dòng)駕駛“混血兒”

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站9月25日文章，原題：美中貿(mào)易緊張局勢(shì)對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)構(gòu)成威脅美國(guó)擬限制與中國(guó)分享技術(shù)的計(jì)劃對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展構(gòu)成了威脅。近年來，美中兩國(guó)公司在該領(lǐng)域的相互依存度已變得越來越高。無論名義上是美國(guó)公司還是中國(guó)公司，許多正在開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或其他下一代車輛技術(shù)的公司都是中美“混血兒”，在美國(guó)加州和中國(guó)擁有同等重要的研發(fā)基地。這些公司能夠招募到最好的美國(guó)和中國(guó)工程師，通常在中美兩國(guó)籌集資金，也同時(shí)在兩國(guó)尋找客戶。

這種雙線作戰(zhàn)的策略一直被視作一種優(yōu)勢(shì)，如今卻成了弱點(diǎn)，因?yàn)槿A盛頓正準(zhǔn)備對(duì)一系列關(guān)鍵新興技術(shù)實(shí)施出口管制，其中包括為自動(dòng)駕駛提供支撐的人工智能。

在鼓勵(lì)投資的加州，中國(guó)汽車科技公司已成為當(dāng)?shù)丶夹g(shù)發(fā)展藍(lán)圖中的一部分。中國(guó)搜索巨頭百度和至少5家中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)正在當(dāng)?shù)胤e極開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而14家中國(guó)公司（包括不在美國(guó)制造或銷售汽車的制造商）擁有在加州道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證。

汽車咨詢公司ZozoGo的CEO邁克爾·鄧恩稱，這種合作已使加州受益，加州之所以成為一個(gè)無與倫比的技術(shù)創(chuàng)新中心，正是因?yàn)槿虻墓径伎梢宰杂衫卯?dāng)?shù)刭Y源。而美國(guó)政府的管控措施可能會(huì)改變這種狀況。業(yè)內(nèi)人士稱，“在全球布局會(huì)讓技術(shù)變得更好、發(fā)展更快。技術(shù)最重要的就是想法的自由流動(dòng)和合作。如果你打破了它，兩邊都會(huì)受害。”▲（作者特雷弗·莫斯）