不辱使命 盡責擔當
——記國家水上應急救援重慶長航隊

文/國家水上應急救援重慶長航隊

2018年1月16日，國家安全生產應急救援指揮中心將重慶長航救助打撈工程有限公司（以下簡稱“救撈公司”），規范命名為國家水上應急救援重慶長航隊（簡稱“水上救援重慶隊”）。該隊不辱使命、盡責擔當，多次承擔國家和地方政府“急、難、險、重”救援任務，為確保一方平安作出了重大貢獻，履行了中央在渝企業應盡的社會責任。

救撈公司隸屬于招商局集團重慶長江輪船有限公司，是中國航海學會救助打撈專業委員會委員單位、中國潛水打撈行業協會會員單位、重慶市搜救中心成員單位，持有內河二級打撈資質、潛水作業四級資質、潛水作業安全資質、中國船級社服務供方認可證書和GB/T 19001—2016/ISO 9001：2015質量管理體系認證證書，是長江上游及西南地區最具實力的國有專業水上應急救援隊。

2013年底，原國家安全監管總局、財政部撥付國家安全生產保障能力建設專項資金6 280萬元投資建設12個項目完成后，救撈公司應急救援能力得到較大提升，現擁有3100HP拖輪一艘、300HP拖輪兩艘、40噸自航全回轉浮吊船和300噸自航浮吊船、艇載式衛星通信系統、1 000噸級抬駁（一種駁船，主要提升抬船的浮力）6艘、1 500噸級抬駁2艘，總起浮力達3000噸；機動式水下觀察探測車載系統、水下施工機具，水下彩色電視機、彩色圖像聲納、混合氣裝置系統、4～8人的移動式減壓艙4個；溢油回收裝置兩套。能從事深120米以內淺難船救助、清障打撈、特種拖帶、水上搶險；能滿足水上起吊作業；能快速將事故現場圖像、聲音實時傳送至國家安全生產應急救援中心、重慶市應急管理局，便于領導決策、指揮；多年從事電廠、水廠、水庫取水頭維護保養、水下管道安裝拆除及維護、水下切割焊接、水下檢測、水下爆破等潛水作業及減壓病防治，積累了豐富的實戰經驗。

履行救援職責 確保一方平安

救撈公司將重慶及周邊地區、長江水上應急救援保障任務視為己任，化危難、排險情，按照“快速、高效”原則，積極投入水上應急搶險救助工作，哪里有事故、險情就出現在哪里，參與的施救搶險不計其數，想政府所想、急政府所急。為確保一方平安作出了積極貢獻，充分發揮了國家水上應急救援隊的作用。

2015年6月24日，巫山發生大滑坡導致13只船舶沉沒、1人失蹤，接重慶海事局指令，立即派出施救船舶奔赴現場，完成搶險任務；2016年6月4日，四川廣元白龍湖沉船導致14人遇難，接四川省交通廳指令，立即組織搶險隊伍搶險，成功打撈遇難人員遺體，現場指揮部授予“緊急馳援、本領高超、不畏艱險、大愛無疆”錦旗；2016年7月31日，巫山小三峽游船“海軍號”沉沒、4人失蹤，接重慶海事局指令，立即派員成功打撈，最大限度保護了人民生命財產安全，維護了一方平安。2018年，救援隊被原國家安全監管總局評為“最美安全生產應急救援集體”。

參與重大事故搶險施救書寫輝煌新篇章

緊急馳援東方之星“6·1”翻沉事件

2015年6月1日深夜11點多，載有400多人的“東方之星”客船在湖北監利翻沉。6月2日凌晨2時20分，救撈公司總經理羅小云接到重慶市港航管理局指揮中心“準備參與救援”電話，高度重視，立即向上級領導報告，部署并組織救援隊集結待令。早上9時，救援隊接到重慶海事局指揮中心出發參與救援的命令，立即率隊出發，以最快的速度趕赴現場。應原國家安全監管總局要求，救撈公司同時派出國務院安全專家張貴平、享用國務院專家津貼船舶設計研究院院長鐘守道和船體專家、打撈專家羅小云、劉福明4名專家抵達現場，參加原國家安全監管總局“東方之星‘6·1’”翻沉事件有關工作。鐘守道、羅小云按國務院現場指揮部指令，分別作為新聞發言人出席新聞發布會；4名專家按照各小組組長安排，參加了事件分析會商等有關工作；救撈公司7名潛水員全程參加了施救現場的搶險施救，展示了水上救援重慶隊風采。在當年11月6日首屆國際救撈論壇大會上，救撈公司作為最先到達“東方之星”翻沉事件現場并積極參加相關工作的會員單位，被中國潛水打撈行業協會授予了“優秀會員”稱號。

搜尋打撈萬州“10·28”墜江公交車

2018年10月28日，重慶萬州公交車墜江，水上救援重慶隊接到救援指令，立即集結26名救援人員和“6280項目”建造的40噸浮吊長江救撈二號輪、潛水裝備奔赴現場，國家安全生產專家張貴平也趕赴現場指揮。按照救援現場指揮部指令，長江救撈二號輪作為打撈工作平臺，水上救援重慶隊統一調度指揮現場所有救援力量、全程組織實施。10月31日21時31分，水上救援重慶隊隊長羅小云下達墜江公交車起吊命令，23時18分長江救撈二號輪成功將墜江公交車整體打撈出水，圓滿完成了應急救援任務。得到應急管理部、交通運輸部和重慶市的充分肯定，交通運輸部長江航務管理局、萬州區委區政府特發來感謝信。

重慶主城抗洪搶險

2018年7月11日至14日，重慶主城迎來50年一遇的特大洪水。水上救援重慶隊成立了抗洪搶險領導小組和4個應急搶險小組，按照重慶市政府主管部門抗洪指令，分別駐守重慶市港航管理局石馬河基地、北碚水廠、沙坪壩水廠、渝中區水廠等重點單位，協助其抗洪搶險。長江救撈一號和長供107輪聽從海事部門、港航部門指揮調遣，成功救助斷纜漂流的輪渡囤船、航測囤船和兩艘私人魚莊船，有效化解難船沖撞大橋險情，確保了大橋安全，為重慶主城水上公共安全穩定作出了積極貢獻，重慶市港航管理局專門致信表揚并表示感謝。

2019年，救援隊被重慶市人力資源和社會保障局、重慶市國有資產監督管理委員會評為2013-2017年度重慶市國企貢獻獎，被中共重慶市國有資產監督管理委員會評為“先進黨組織”，被中共中國長江航運集團有限公司委員會評為“先進基層黨組織”。

加強合作 支持地方經濟建設

在認真履行國家隊職能的同時，救撈公司利用現有設備、技術力量，積極與政府（職能部門）、企業開展合作，全心投身到重慶市及周邊地區地方經濟社會建設中。2013年，與重慶市自來水公司簽訂長期維保協議，為重慶主城居民生活用水提供安全保障；2013年，與涪陵白鶴梁博物館簽訂長期維保協議，為白鶴梁博物館正常運行提供技術支持；2014年6月，與重慶海事局簽訂溢油應急購買技術服務，切實承擔起重慶海事局“三庫一點”（重慶海事局所屬的四個溢油設備堆放地點，有重慶庫、涪陵點、萬州庫和巫山庫，簡稱三庫一點）溢油設備運行與維護工作；2015年7月，與四川省地方海事局簽訂《四川省水上應急救助合作協議》，跨地開展水上應急救援工作；2015年9月，與重慶海事局簽訂《長江重慶段水上交通突發事件應急聯動及溢油應急戰略合作框架協議》， 2016年，與重慶市交通委員會簽訂《重慶市水上交通應急購買服務協議》，切實承擔起水上交通突發事件應急處置及溢油應急職責。

西部大開發、長江上游航運樞紐建設、“一帶一路”的戰略號角已然吹響，救撈公司作為長江上游最具實力的救撈隊伍，積極響應國家和政府的號召，不斷提升企業核心競爭力，逐步實現水上應急快速化、人才隊伍正規化、水域管理安全化、安全監管長效化、船舶檢驗規范化，力圖確保廣大人民群眾的生命財產安全，全力促進社會經濟的快速發展。

水上救援重慶隊將按照招商局集團“立足長遠，把握當下，科技創新，擁抱變化”的要求，不斷錘煉隊伍，隨時聽從政府應急命令，不辱使命、盡責擔當，努力實現“召之即來、來之能戰、戰之必勝”救援目標。