加油站臥式油罐計量交接方式探討

施燕飛

摘 要：為進一步改善空氣環境質量，成品油銷售企業履行社會責任，自覺地對加油站、儲油庫、油罐汽車的油氣排放污染進行了治理。油氣回收改造后的油罐汽車目前將不再具有上罐油品計量的條件。據此，主要對加油站使用臥式油罐進行油品計量交接方式探討，結論具有一定的參考作用。

關鍵詞：加油站;臥式油罐;計量交接方式

中圖分類號：TB 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.26.107

0 引言

成品油銷售企業通過油罐汽車把油品從油庫配送到各加油站進行銷售。為合理控制運輸損耗，各企業分別建立了適合本企業管理情況的計量交接辦法，明確油庫方、運輸方、加油站三方數量交接程序。在運輸方與加油站數量交接中，多以運輸媒體——油罐汽車的人工油品計量為主。經過油氣回收改造的油罐汽車目前不再具有裝完油品后的庫內和運輸到站后的站內人工油品計量確認條件。為使得運輸途中的損耗管理真正轉為運輸方的自覺管理行為，探討運輸方和加油站使用加油站臥式油罐油品計量交接的方式。

1 使用加油站臥式油罐優點和基礎

（1）加油站與運輸方的交接更便捷、直接、主動，使得運輸途中的損耗管理真正轉為運輸方的自覺管理，實現風險轉移目的，發揮合同的法律效用。主要體現在幾點：一是企業可轉移部分監管油罐汽車運輸的精力;二是減少油罐汽車到站上罐測量環節，降低員工勞動強度，也消除了員工上罐安全隱患;三是使油罐汽車保量運輸和油品卸凈變為運輸方的主動行為等。

（2）在油品計量中使用臥式油罐計量遠多于油罐汽車，在臥罐中計量的手段和技術相對比較成熟。例如：按檢定規程，對臥罐檢定后編容積表時是全量程編表，而油罐汽車只對總容積的75%以上才編表;臥式油罐埋于地下，不易受到改動且溫度變化較小，其使用狀況和計量條件優于油罐汽車等。

（3）加油站員工長期使用本站的臥式油罐進行計量，對臥式油罐的計量方法要比汽車罐車熟悉得多，并且對本站所使用的臥式油罐的技術狀態和儲油情況也比較了解，出現異常情況時，更加易于處理。

（4）若發生計量糾紛，不影響油罐汽車的下批次運油。同時，加油站臥式油罐中的油品輸往加油機時都有電腦自動控制和記錄，因此處理計量糾紛時也不必中斷業務流程。

2 加油站臥式油罐的交接模式

油庫方、運輸方、加油站數量責任劃分：罐車在油庫內數量責任在油庫方;罐車出庫后數量責任在運輸方;罐車足量油品入加油站油罐后責任轉移到加油站。

油庫方與運輸方交接計量器具為油庫流量計。油庫在確認油罐汽車上部上批次電子鉛封完好后解封，對油罐汽車進行密閉式裝油，加裝油品完成后，油庫對油罐汽車實施罐車施封。

油罐汽車到站，加油站先檢查罐車下部施封點鉛封是否完好。確認完好后，與運輸方記錄卸油前加油站臥式油罐的存油量和油品溫度。油罐汽車密閉式卸油。在運輸方確認卸油完畢后，加油站與運輸方共同記錄卸油后加油站臥式油罐的存油量和油品溫度。加油站電腦推算油罐汽車裝油體積后，填寫《進油核對單》，雙方簽字確認。超互不找補幅度，加油站填寫索賠單，報相關部門，車隊到現場買油賠付。

3 油罐汽車裝油體積的確定

選取了臥式油罐容積表較準的分散在6個區域10座加油站的臥式油罐進行了72小時的油品體積和溫度變化的監測，監測數據附表1。

從監測情況可判斷：

（1）加油站必須開展對臥式油罐收油前、后的油品溫度測量。加油站臥式油罐收油前、后的溫度變化幅度最大可達5.1℃，引入0.6%的計量誤差，因此用加油站臥式油罐進行數量確認必須要考慮罐內前、后油品溫度變化的影響。

（2）不能近似用收油后的油品溫度來替代油罐汽車的油品計量溫度，必須通過臥式油罐內油品體積和溫度的變化情況用體積加權的方式推算或使用V20（標準體積）計算。

（3）在流量計準確度0.2級以內、臥式油罐準確度在0.4%以內的情況下，發貨、運輸、入罐的綜合誤差可控制在±0.4%內。

（4）汽車罐車裝油數量推算公式：

4 推行加油站臥式油罐交接應做好以下幾項工作

（1）提高加油站在用罐的準確度。一是成品油銷售企業數質量管理部門組織相關方，即物流中心、各零售分公司、承運商按站按罐共同評價加油站臥式油罐的準確度。評價加油站臥式油罐的準確度可采用臥式油罐代表性高度區間容量比較法為主的判定辦法。二是成品油銷售企業計量檢測部門繼續按制度規定，做好在用罐復檢工作，結合加油站實際情況采用不同的方法，實施周期重檢，確保容積表的準確度符合使用要求。

（2）除了油庫流量計按期送檢，實施強制檢定外，還要做好油庫流量計準確度的維護工作，確保油庫足量發油。油庫流量計接受各零售分公司、運輸方、商業客戶中心等相關方的現場測試監督。

（3）加油站油品質量驗收將成為新的挑戰。臥式油罐計量交接減少了運輸途中數量的可能性，卻增加了調換部分油品的質量風險，因此，必須堅持罐車鉛封管理，對罐車運輸的GPS定位實施監控，加強加油站來油留樣、加油站現場采樣等監督，加大加油站油品質量控制力度，確保銷售油品的質量100%合格。

（4）推進自動計量，包括液位儀深化應用等，為推行加油站臥式油罐交接方式奠定基礎。加油站目前液位儀配備基本已全覆蓋，合理使用、正確維護液位儀尤為重要。企業要制定液位儀管理制度，科學的使用液位儀，大程度地減少員工工作量，同時可避免交接測量引入人員誤差。并且充分利用液位儀的多項數據存儲等功能，通過查閱進油等歷史數據記錄開展收油數量的監督檢查，防止不實收油數據出現;通過加油機發貨量和加油站臥式油罐的存油數來判斷容積表的準確性、通過進油數據與加油機銷售數據仲裁運輸糾紛等。

（5）做好相關人員的計量、質量能力的技術培訓，提高管理基礎。加油站計量員要參照通槽（航）點計量員的要求進行培訓，增加相應知識點，如油品計量溫度測量、油量計算、專用賬表冊的填寫、油品采樣、油品質量的初判、液位儀管理等。

參考文獻

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