閆生棟 楊新宇
摘 要:由于我國現役油氣管道服役時間長,且存在腐蝕等缺陷,與滑坡等自然災害共同作用時常導致管道事故的發生。以X52油氣管道為研究對象,利用ABAQUS有限元分析軟件,構建管道三點彎曲模型并進行數值模擬分析,計算缺陷周圍的應力分布情況,研究缺陷位置分布、尺寸大小等對裂紋擴展的影響。提出了研究含缺陷管道的裂紋擴展一般規律的研究方法,且研究結論對于油氣管道的建設與運行管理具有深遠的意義。
關鍵詞:X52油氣管道;三點彎曲模型;數值模擬分析;裂紋擴展一般規律
中圖分類號:TB 文獻標識碼:Adoi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.29.114
0 引言
管道運輸具有運輸距離長、輸量大、可以持續運行等優勢,然而,管道運輸前期投入大,服役期長,運行過程環境復雜,易受腐蝕、地質滑坡等影響產生裂紋和泄漏等現象,造成巨大的人員傷亡和財產損失。
由于含缺陷管線鋼裂紋擴展規律的研究較少,本文提出了含缺陷X52管線鋼在受外部載荷時裂紋擴展規律的研究方法,以管道表面缺陷的位置作為變量,利用ABAQUS有限元軟件構建三點彎曲試驗的數值模型,進行不同工況的數值模擬,得出含缺陷X52油氣管道裂紋擴展規律。
1 2X52管線鋼力學性能
X52管線鋼鋼板的屈服強度、抗拉強度、伸長率等力學性能數據見表1。
2 含缺陷X52管道有限元模型的建立
2.1 模型建立
管道模型長度為1000mm具體參數如表2所示。
參考《GB/T232-2010金屬材料彎曲實驗方法》,采用三點彎曲法對管道進行加載實驗。底部支撐柱跨距為800mm,壓采用位移控制,對管道施力。壓頭柱垂直向下運動的位移為100mm,如圖1所示。
管道缺陷的布置包括兩類:一類為三維的槽型缺陷,槽型缺陷的尺寸如表3所示。
另一類為二維的片狀缺陷,尺寸如表4所示。
2.2 管道缺陷的布置
首先在無預制缺陷的情況下,進行三點彎曲實驗的ABAQUS有限元數值模擬,管道應力應變云圖如2、3、4所示。
根據無預制缺陷下的應力應變云圖,可以確定預制缺陷的位置。缺陷布置在管道的內外表面,如圖5所示,為擬布置缺陷的位置。
3 數值模擬分析的可行性
為了驗證數值模擬方法的可行性,選取圖5(a)中4號缺陷,研究缺陷附近的應力分布、進行“XFEM”分析、計算應力強度因子。
含內表面上部中軸處環向缺陷管道的應力云圖如6、7所示。
如圖6和7所示,管道上部受擠壓處呈現明顯的應力集中,管道內表面含缺陷處應力集中范圍呈現“X”形,缺陷處有向兩邊張開的趨勢。裂紋萌生點出現在管道上部內表面受壓處附近,裂紋由裂紋萌生點沿管道軸向兩側擴展,裂紋擴展云圖如圖8和圖9所示。
裂紋為Ⅰ型(張開型)裂紋,裂紋初始萌生時的Mises應力為347.334MPa,對數應變為0.0030931,裂紋未穿透管壁,左右兩端裂紋長度分別為417.178mm和401.157mm。如圖10所示。
應力強度因子曲線圖,環向缺陷兩端應力強度因子顯著高于環向缺陷的中部,根據斷裂力學的基本理論可推測,管道缺陷兩端萌生裂紋,失效斷裂的可能性要高于管道缺陷中部。
4 結論
通過該缺陷位置的數值模擬分析得到的數據和推論,可以認為利用ABAQUS有限元軟件構建三點彎曲試驗的數值模型,進行多工況的數值模擬,得到含缺陷X52管線鋼在受外部載荷時裂紋擴展規律是可行的。
參考文獻
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