余楚華



【摘?要】本文根據工地鋼軌閃光焊施工接特點,以氧氣-乙炔火焰正火為研究對象,結合以往的施工經驗進行理論分析,通過不斷的實踐,總結出一套具體可控的正火措施。
【關鍵詞】鋼軌閃光焊;火焰正火;可控;措施
Importance of flame normalizing process control of rail flash welding head
Yu Chu-hua
(China Railway First Bureau Group New Transportation Engineering Co., Ltd?Xianyang?Shanxi?712000)
【Abstract】In this paper, according to the characteristics of rail flash welding in construction site, taking oxygen-acetylene flame normalizing as the research object, combining with previous construction experience, theoretical analysis is carried out, and through continuous practice, a set of concrete and controllable normalizing measures are summarized.
【Key words】Flash welding of rail;Flame normalizing;Controllable;Measures
1. 前言
隨著鐵路運輸的高速發展,為了滿足提速和重載的需要,無縫線路建設已經全面普及。無縫線路鋼軌焊接主要以閃光焊為主體,其焊后的接頭性能并不是很完美,容易形成粗晶和發展缺陷,接頭的金屬性能不穩定,組織結構不牢固,,對鐵路預算和安全運行造成很大的影響。因此,需要對鋼軌閃光焊接頭進行熱處理,通過正火工藝來改善和加強鋼軌閃光焊接頭的韌性和塑性,減少應力,增加抗脆裂性能,從而提高鋼軌使用壽命。
2. 正火的目的與工藝原理
(1)鋼軌焊接后正火熱處理的目的是消除因焊接熱循環而產生的熱影響,改善焊接接頭的綜合機械性能,細化晶粒,提高韌性,改善焊接殘余應力的分布。鋼軌焊后正火熱處理對接頭的質量起著決定性作用。
(2)正火熱處理方式大概分為中頻感應正火和氣體火焰正火兩種,廠焊基本都采用的是中頻電感應正火的方法,而施工現場因地制宜,仍使用火焰正火的熱處理的方法。氧氣-乙炔正火屬于外熱式傳導加熱,它是利用氧氣-乙配比混合后通過加熱器使熱量通過鋼軌外部向鋼軌內部傳導,屬于熱傳導加熱方式,這種方式熱處理具有溫度不容易控制,分布不均勻,速度慢,效率差等缺點,人為和環境因素影響較大,熱處理效果不穩定,但是如果能嚴格控制正火工藝流程,也可以達到預期的效果(現場氣體火焰正火見圖1、廠焊中頻感電應正火見圖2)。
3. 正火過程中存在的問題
施工單位的正火人員中,有許多是聘用的勞務工或是分包給勞務隊,他們沒有經過系統的培訓,不明白正火的原理,隨性操作很容易導致焊接的接頭沒有達到預期的效果甚至報廢焊頭。
3.1?正火時的起始溫度較高。夏季施工時,尤其是地鐵隧道內焊頭降溫速度慢,由于著急搶工,在表面溫度還沒有降至500℃以下就開始正火作業,使接頭內部金屬組織還沒有完全轉變的情況下進行再次加熱,很容易形成粗晶,導致接頭的機械性能差,給探傷造成阻礙,最終結果就是返工,對接頭進行二次正火。
3.2?正火時的終止溫度過高或過低。焊后正火加熱溫度控制是否合適,是衡量焊后熱處理效果的關鍵。當正火結束時溫度大于 950 ℃時,奧氏體晶粒組織會迅速長大,冷卻后,轉變成的珠光體和鐵素體晶粒組織也變得相對粗大,接頭的韌性和塑性會很低。當正火結束時溫度低于850℃時,會導致焊接的接頭無法達到正火熱處理的目的,由于正火加熱不足,使焊接接頭奧氏體化未能充分進行,從而形成粒狀珠光體顯微組織,使焊頭硬度較低,接頭內部存在金屬組織不均衡,不牢固的現象,線路長期運營過程中容易出現低塌和嚴重的磨損,抗沖擊和疲勞效果很差。
3.3?氣體配比調試不合適導致加熱時間縮短或增加。氧氣-乙炔正火屬于熱傳導加熱方式,這種方式熱處理具有溫度不容易控制,分布不均勻等特點。
(1)乙炔適當,氧氣過大時,火焰相對較硬,正火時間縮短。首先,這種調節方法,容易爆管,中途正火時出現正火停頓,嚴重影響接頭正火質量。其次,由于火焰很硬,容易造成表面溫度達到,而內部導熱溫度沒有達到要求,只是強化了鋼軌表層,在空冷過程中金屬組織高溫應力過大,形成內部斷層,在運營過程中形成裂紋源和掉塊現像。
(2)乙炔適當,氧氣過低時,火焰相對較軟,正火時間長。這種加熱模式接頭塑性差,接頭氧化損耗和正火氣體損耗大,成本控制較難,不建議使用。
(3)氧氣適當,乙炔過低或過高時,火焰狀態不理想,乙炔低時火焰呈藍色細短,火焰成分大部分是氧氣,達不到加熱效果。乙炔過高時,火焰呈白色粗長,氧氣顯得又不足,火焰噴射力度小,強度不夠,同樣達不到加熱效果。只有根據氣控箱的性能適當的調節氧氣-乙炔配比,才能高效率的達到接頭正火達到目的。
3.4?正火加熱寬度和擺幅對接頭的影響。接頭正火對于加熱的寬度和加熱器的擺動速度也有很高的要求,加熱范圍過窄,接頭焊縫和兩端的鋼軌母材金屬組織不一致,更容易形成接頭缺陷;加熱范圍過寬,范圍越長越能接近表面溫度要求,但太長勢必會造成不必要的材料浪費和時間浪費。加熱器來回擺動的頻率具有較高的要求,擺動過慢時,在兩端的邊緣會形成溫度差,容易造成鋼軌從溫差處斷裂;擺動過快時,接頭升溫極快,形成較大的高溫應力,不利于空冷結晶過程,對接頭的綜合性能影響較大。