公鐵兩用橋梁維修改造中塔機安裝拆卸分析

張健

（中鐵十五局集團有限公司，上海 200070）

塔機即塔式起重機，是建筑施工中重要起重設備，主要包括變幅、基礎、塔身以及頂升等幾部分。其中，塔身是塔機身子，也是主要升高部分；頂升是塔機升高關鍵部分；回轉能夠讓塔機上半身保持水平旋轉狀態；起升機構可以將重物提升起來；起重臂架主要負責承受提升重物的重力。為將塔機合理運用到公鐵兩用橋梁維修改造工程中，施工單位紛紛加大了對塔機安裝拆卸操作的研究力度。

1 工程概況

本次工程為南京長江大橋正橋0#～10#墩段維修改造，主要涉及附屬設施恢復、橋面系改造、鋼結構維修加固等施工。其中在進行正橋橋面系改造施工時，需要實施新制鋼橋面板安裝施工，為防止出現施工作業沖突問題，在進行鋼橋面板施工時，會運用塔機將面板垂直提升到公路橋面。

本次工程所用塔機為STL1000 塔機，塔機安裝高度為42m，標準節為7 節，臂長為45m。在進行使用時，并不需要安裝附墻。按照施工需要，塔機被布置在南岸大小堡之間靠近小堡12#墩上游一側。整體塔機布置如圖1 所示。

圖1 塔機總體位置圖

2 公鐵兩用橋梁維修改造中的塔機安裝拆卸施工

2.1 塔機安裝

（1）標準節安裝。在完成標準節組裝后，需要將其安裝在下一聯接件之中，做好中心位設置，并運用相應開口銷、銷軸、套管與立銷，將標準節與聯接件緊密連接在一起。在進行打銷軸過程中，需要保證立銷孔水平程度，做好立銷安裝。

（2）頂升套架安裝。根據配件手冊實施頂升套架組裝，并在安裝前做好固定腳處標準節設置，應保證所有固定腳都能擁有兩節以上標準節。按照本次工程施工需要，會在固定腳處安裝3 節標準節。同時，要將完成組裝的頂升套架放置在標準節外部，運用頂升橫梁將其固定在底部標準節頂升耳處。

（3）頂升加節與平衡。在進行加節時，需要做好頂升部件安裝與檢查。其中在進行安裝時，要在完成泵站、油缸安裝后，展開附件潤滑與油缸潤滑。應通過對油缸的運用，完成套架頂起操作，且要做好下回轉連接，完成頂升掛塊與橫梁安裝。而在進行檢查過程中，需要對頂升輔助裝置、液壓機使用狀態、頂升套架連接以及引進梁安裝等展開檢查，并在發現問題時及時對其展開處理。

實施頂升平衡時，需要做好變幅操作，要對塔機平衡展開檢查，并在不平衡時，通過對臂架角度實施調整的方式，對塔機平衡度進行保證。同時，需要確定回轉支撐支腿、標節主弦是否處于同一垂線，做好平衡位置查找，且應通過對司機室內顯示器的運用，對平衡位置處的吊載與幅度數值進行記錄。

（4）配重與起重臂安裝。配重安裝。實施配重安裝過程中，需要按照配重塊種類，靈活制定相應安裝方式。要在地面實施配重塊、平衡臂試裝基礎上，按照相應順序，將配重塊安裝在平衡臂尾部位置。安裝人員需要按照臂長，對配重組合與安裝位置展開規劃。在完成配重塊齒槽放置與固定后，便可展開固定桿插置與配重塊固定。

起重臂安裝。正式展開安裝前，需要在平衡臂上安置四塊配重塊，完成變幅拉線、平臺以及護欄安裝。在安裝時，需要運用拉板、銷軸將蹦繩連接起來，展開蹦繩安裝，并由地面展開大臂起吊，確保大臂能夠和水平線保持17°的夾角，確保其橫向水平性與穩定性均可達到相應標準。吊起大臂，將其吊至連接位置，運用銷軸做好回轉、大臂連接，做好固定，并運用輔助，增加大臂仰角，運用輔助機構展開蹦繩連接，拉緊鋼絲繩，確保蹦繩、塔頭連接質量，做好固定，下落臂架，卸下吊具。在完成基本安裝后，為保證塔機使用質量，需要對其展開試機與調試。在具體進行操作時，需要按照試吊報告相關內容，逐步展開塔機調試與試機。一方面，需要做好機構檢查與安全限位設置；另一方面，應做好試車、載荷試驗。在確認無誤后，便可正式對塔機進行使用。

2.2 塔機拆卸

（1）標準節拆除。運用13.5T 卡環與鋼絲繩吊住塔機標準節，通過汽車吊起鉤拉緊鋼絲繩，展開下節標準節與此標準節螺栓拆除操作，并繼續展開汽車起鉤，直至標準節提出為止。

（2）套架拆除。用2 根30-6×37wfs1770BSZ、長度12m 鋼絲繩對折和4 個13.5T 卡環吊住STL1000 塔吊套架4個角處，汽車吊回轉半徑為13m，汽車吊采用33.7m 工況，此種情況下起重量為27t，套架重量為16t，滿足起重要求，汽車吊起鉤將鋼絲繩拉緊，然后拆除油缸和元寶梁連接銷軸，汽車吊繼續起鉤將套架從標準節外面吊出，吊出后放在橋面上，將平臺等零部件拆除后再將套架吊下。

（3）配重與起重臂拆卸。配重拆卸。將塔吊轉移到相應位置，運用鋼絲繩、卡環逐塊展開配重拆卸，并留一塊在完成起重臂拆卸后再對其進行拆卸。

起重臂拆卸。起吊起重臂重心，拆除臨時拉臂繩，下降吊鉤，保證轉臺能夠與吊臂保持17°角狀態，做好連接銷軸拆除，運用設備將起重臂放置在橋上，逐步展開后續拆卸任務。

3 安裝拆卸施工安全保證措施

3.1 安裝過程安全保證

實施塔機安裝過程中，需要做好以下幾項保證措施：（1）所有作業人員必須按照要求穿戴一系列安全防護護具，并要在實施危險部位作業時，系好安全帶。（2）人員需要嚴格遵照相應安全操作規范，對作業吊車實施操控。（3）保證人員工作態度，應通過事前安全教育以及設置相應獎懲措施等方式，避免人員在工作過程中出現嬉戲打鬧等狀況。（4）實施上下交叉施工過程中，要對零部件、工具放置位置展開嚴格管理，避免出現工具、部件墜落傷人事件。（5）在對大件物品實施吊裝時，需要系托拉繩，且要對吊繩質量進行保證，應保證吊鉤件重心準確性，確保所有操作都能與說明書要求相符。（6）需要對作業區內裸體電線展開嚴格看管，需做好停電處理，指派專人對其進行看護。（7）在大風、暴雨以及大霧等天氣，需停止安裝操作，并要在夜間工作時保證照明充足性。

3.2 拆卸過程安全保證

進行拆卸施工時，首先，應做好穿戴防護，要按照要求穿戴防滑鞋以及安全帽等；其次，在進行標準節降低施工時，需要將中小車防止在平衡位置，防止其出現變幅、回轉以及起升等問題，并要將起重臂轉至頂升套架開口位置；再次因為塔機解體多在空中實施，所以項目部門需要做好協調，應保證在作業半徑內不會出現任何施工人員；最后，進行銷軸拆除時需要派專人扶門，并要保證吊點位置精準性，確保吊物平衡度。

3.3 鄰近營業線施工安全保證

（1）營業線施工安全教育。施工單位應加大對施工安全教育工作的重視力度，做好施工前期安全教育，尤其要加大對特殊作業條件或特殊工種作業人員的專項教育力度，確保安全意識可以真正深入人心，以對人員行為操作形成有效的規范。施工單位不僅要對人員安全責任進行細化，確保所有責任都可真正落實到個人，同時還要對關鍵工序實施重點管控，做好安全技術交底與施工監督管理，以在施工現場形成良好的安全管理氛圍。

（2）施工專項安全防護。施工單位應對作業人員展開安全培訓考核，要在考核合格后才可允許其上崗進行作業。施工單位需要按照鄰近營業線施工要求，展開現場防護人員以及駐站聯絡員配置，應指派專人按照相應防護規范，高質量展開各項防護工作。在進行施工時，需要加強對既有構造物的監控力度，避免塔機對橋面、橋墩造成較大影響。同時，所有施工大型機械使用，需要做到一機一防護，應通過對安全防護責任進行細化的方式，對機械設備使用形成有效的保護。

4 結語

由于塔機在公鐵兩用橋梁維修改造中有著極為突出的作用與應用，所以施工單位需要加強對塔機安裝拆卸操作的研究力度。要在對整體工程概況展開詳細分析的前提下，按照塔機安裝與拆卸施工。確保標準節安裝拆卸、起重臂安裝拆卸等施工質量均可達到相應標準要求，能夠實現理想化塔機應用模式，進而達到最佳橋梁維修改造施工效果，確保公鐵兩用橋梁可以得到更好的應用。本文所介紹安裝、拆卸施工內容并不全面，歡迎各位業界同仁進行補充。