龍庭軍
(四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司, 四川 成都 610000)
連續(xù)梁橋或連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)施工,通常采用掛籃懸臂澆筑的施工方法,而掛籃的后錨拉桿作為其主要受力部件,起到平衡前端模板、澆筑混凝土等重量,起著極為重要的作用。后錨拉桿是一種長(zhǎng)度達(dá)3m 以上,兩端為梯形螺紋,采用高強(qiáng)度鋼棒(材質(zhì)一般為40Cr)加工而成,造價(jià)較高。采用可拆換預(yù)埋結(jié)構(gòu),可避免此拉桿的破壞性切除,進(jìn)行重復(fù)利用,節(jié)約施工成本。
可拆換式后錨拉桿預(yù)埋結(jié)構(gòu),由①后錨拉桿、②定位鋼管、③螺旋鋼筋、④下墊板、⑤螺母、⑥封底鋼筒等部分組成,如圖1 所示:

圖1 后錨拉桿預(yù)埋結(jié)構(gòu)圖
(1)拉桿直徑D1
拉桿直徑主要由拉桿的受力確定,由下式進(jìn)行計(jì)算:

式中:D1——拉桿直徑(mm);
F——單根拉桿最大拉力(N,一般以1#塊施工時(shí)計(jì)算);
注:①拉桿直徑系列一般為φ40、45、50、60mm,計(jì)算結(jié)果向上取到直徑系列的尺寸,為便于后續(xù)工程使用,可取大一個(gè)規(guī)格;
②拉桿長(zhǎng)度根據(jù)掛籃尺寸確定。
(2)定位鋼管直徑D2
定位鋼管采用直縫焊管,其外徑D2比拉桿直徑D1大15~30mm 為宜,壁厚可用2~3.5mm,根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)有尺寸選擇,一般選用φ60×2.5mm 或φ75.5×3mm 規(guī)格直縫焊管。
(3)有效預(yù)埋深度H
有效預(yù)埋深度主要由混凝土與定位鋼管結(jié)合面的剪應(yīng)力控制,可由下式進(jìn)行計(jì)算:

式中:H——有效預(yù)埋深度(mm);
F——單根拉桿最大拉力(N,一般以1#塊施工時(shí)計(jì)算);
(4)定位鋼管長(zhǎng)度Ly
有效預(yù)埋深度H 確定后,再確定預(yù)埋鋼管長(zhǎng)度Ly(mm):
Ly=H+100
(5)墊板邊長(zhǎng)及中心孔直徑D3
墊板中心孔直徑D3(mm)
D3= D1+4
墊板邊長(zhǎng)B 可由下式進(jìn)行計(jì)算:

式中:B——墊板邊長(zhǎng)(mm);
F——單根拉桿最大拉力(N,一般以1#塊施工時(shí)計(jì)算);
(5)螺母長(zhǎng)度L
螺母長(zhǎng)度L(mm)根據(jù)其螺紋螺距p(mm)確定,一般為:
L≥20p
(6)拉桿伸出螺母的長(zhǎng)度Ls
Ls≥5p
(7)底鋼筒長(zhǎng)度Ld
Ld≥25p+20
拉桿及螺母應(yīng)由專業(yè)機(jī)械加工廠進(jìn)行加工,材質(zhì)一般為40Cr,拉桿設(shè)計(jì)須考慮生產(chǎn)廠的加工能力。拉桿和螺母的螺紋按GB/T 5796-2005 的相關(guān)要求進(jìn)行加工,螺紋加工完成后,須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,表面硬度為HRC40~55。運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用過(guò)程中,須采取適當(dāng)?shù)姆椒ǎ乐孤菁y受損、拉桿彎曲變形、銹蝕等發(fā)生。
鋼管、墊板及鋼筒在工地現(xiàn)場(chǎng)或鋼結(jié)構(gòu)集中加工場(chǎng)加工和組裝。
(1)加工
a.鋼管下料采用砂輪切割機(jī)切割而成,要求端面平整且與軸線垂直;
b.墊板采用材質(zhì)為Q345B 鋼板加工,用等離子切割或氧割方式下料,中心孔宜采用鉆床鉆孔形成,要求尺寸準(zhǔn)確,邊角毛刺打磨干凈;
c.鋼筒底板為3mm 厚圓形鋼板,宜用等離子切割而成。
(2)組裝:
組裝宜在專用工裝上進(jìn)行,其組裝順序?yàn)椋?/p>
a.拉桿穿入定位鋼管,兩端用襯墊對(duì)中;
b.安裝墊板,并與鋼管定位焊接;
c.旋入螺母,與墊板焊接牢固;
d.自然冷卻后旋出拉桿,去除對(duì)中襯墊,在拉桿及螺母的螺紋上均勻涂抹上潤(rùn)滑脂;
e.安裝封底鋼筒,與墊板焊接;
f.檢查定位鋼管、墊板、封底鋼筒間焊縫的密封性能,確保不漏漿;
g.套上螺旋筋。
(3)預(yù)埋安裝:
a.根據(jù)掛籃后錨拉桿的施工設(shè)計(jì)坐標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)放樣各預(yù)埋拉桿的位置,在定位鋼管及拉桿上做好安裝深度標(biāo)識(shí);
b.用塔吊將組合完成的預(yù)埋組件整體吊送到指定安裝位置,用U 型筋將部分形成的箱梁鋼筋與定位鋼管、墊板等固定牢固,且保證其整體處于豎直狀態(tài),須注意焊接時(shí)不得傷及定位鋼管、封底套筒,防止漏漿;
c.補(bǔ)齊其余的箱梁鋼筋,將定位鋼管頂端用塑料蓋密封好,再進(jìn)行混凝土澆筑;
d.借助塔吊或小型扒桿吊、管鉗等工具旋入絲桿,其深度標(biāo)識(shí)與定位鋼管頂端對(duì)齊,確保螺紋已旋出螺母不小于5 絲;
e.絲桿與定位鋼管間的間隙用膠帶纏好,防止異物落入。
(4)注意事項(xiàng):
a.預(yù)埋拉桿的吊運(yùn),宜加工合適的抱箍,在光桿部分進(jìn)行吊運(yùn);
b.掛籃安裝好后,對(duì)預(yù)埋拉桿進(jìn)行張拉,張拉力約為0.5~0.75F,確保掛籃后端已壓緊;
c.后錨拉桿拆除后,宜及時(shí)用比高標(biāo)號(hào)砂漿或壓漿料對(duì)預(yù)留孔洞進(jìn)行灌注封堵;
d.焊接過(guò)程中須保護(hù)好預(yù)埋拉桿,防止其打火損傷。
本預(yù)埋拉桿裝置在峨漢高速公路峨邊大渡河特大橋得到了成功應(yīng)用,使用情況良好。

圖2 可拆換式后錨預(yù)埋裝置在大渡河特大橋的應(yīng)用
采用可拆換式后錨預(yù)埋結(jié)構(gòu),增加了定位鋼管、底鋼筒兩部分組件,其余部分與常規(guī)預(yù)埋結(jié)構(gòu)無(wú)太大差異。鋼管、底鋼筒每套含材料加工單價(jià)約120 元,預(yù)埋拉桿加工單價(jià)為2400 元,因其可重復(fù)利用,進(jìn)行成本攤銷(xiāo),每次攤銷(xiāo)單價(jià)為400元,即每處預(yù)埋節(jié)約施工成本為:
2400-(120+400)=1880 元
全橋須預(yù)埋48 處,共計(jì)節(jié)約施工成本為:
48×1880=90240 元。
本文在現(xiàn)有掛籃后錨拉桿預(yù)埋施工方法的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種可拆換式預(yù)埋拉桿結(jié)構(gòu),提出了主要尺寸的計(jì)算方法,并對(duì)組件加工、安裝及施工過(guò)程進(jìn)行了具體的要求。根據(jù)本預(yù)埋裝置設(shè)計(jì),在峨邊大渡河特大橋上得到了成功應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)型較好。