對現代有軌電車駕駛員培訓探究

葉凱鑫

摘 要：隨著我國交通運輸行業的快速發展，城市交通運輸體系逐漸趨于完善，為有軌電車的產生奠定了堅實的基礎。有軌電車作為城市當中一種新興的交通運輸方式，其構造、系統等非常復雜，對駕駛員的要求特別高，需要高端駕駛技術人員進行駕駛，否則無法正常、穩定、安全運行。所以，需要建立完善的有軌電車駕駛培訓系統，對有軌電車駕駛員進行全面培訓，才能夠滿足現代有軌電車行業的發展需求。基于此，文章以我國蘇州有軌電車駕駛員為研究對象，根據蘇州現代有軌電車行業的發展，培養出高技術、高素質的有軌電車駕駛員，從而為我國其他城市現代有軌電車駕駛員培訓提供經驗。

關鍵詞：有軌電車；駕駛員；培訓

1 有軌電車駕駛員培訓要求

有軌電車的產生是城市發展必然趨勢，更是緩解城市交通壓力的一種措施。有軌電車屬于中等運營，自身環境優美、能源消耗較少、運輸方便的新興交通工具，經歷了大起大落時代，如今又以新的面貌出現在城市當中，成為城市交通發展的主要選擇之一。為了提高蘇州有軌電車的運行質量與服務質量，保證有軌電車的安全性，現代有軌電車運營企業非常重視駕駛員的培訓，需要經過嚴格、科學的培訓才能夠上崗。具體培訓要求如下：

（1）必須要有一定的駕駛經驗，對駕駛崗位的了解必須透徹，具有較高的適應性；

（2）對學歷、專業有硬性要求，必須是中專以上的學歷，接受過系統性、專業的教育，對該專業的理論知識有深入的了解，對本崗位有自己的見解。

（3）具有良好地學習能力，能夠接受新鮮事物，對高科技電子產品有一定的了解，可以快速掌握現代有軌電車的駕駛技能。

蘇州現代有軌電車新線開通運營之前，選用的駕駛人員質量層次不齊，對他崗位的認識不充分，缺乏專業性與經驗，不熟悉相應的管理章程與規章制度，需要即刻進行轉型。所以，根據蘇州有軌電車駕駛人員狀況，需要進行一下幾個方面的培訓：

（1）規章制度、法律法規培訓。現代有軌電車駕駛人員必須要接受相關的安全知識培訓，熟悉交通安全法律法規以及駕駛相關的安全知識；

（2）有軌電車駕駛人員必須要了解電車的生產企業與核心技術，能夠完全掌握有軌電車的性能，進行專業的車輛知識學習，包括車輛基礎知識、故障處理手冊等；

（3）有軌電車駕駛人員必須要進行職業心理培訓，具有較高的心理素質和工作熱情，將其作為一種事業，進行拼搏；

（4）企業文化培訓，企業文化作為企業的核心，是企業的凝聚力，能夠增強駕駛人員對企業的歸屬感，將企業作為自己的家。

2 有軌電車駕駛員培訓分析

隨著有軌電車的發展，已經逐漸形成幾種現代有軌電車駕駛員培訓模式，通過分析培訓模式的特點，結合蘇州有軌電車駕駛員的狀況，從而選擇合適的駕駛員培訓模式。

2.1 全程跟隨+實際操作培訓

此模式主要是對駕駛員取得P證后，安排駕駛員進行跟崗，在跟崗的過程中學習駕駛技能。駕駛學員跟崗是有固定的司機，形成師徒關系，在行車跟崗的過程中，司機師傅會根據不同的情況傳授不同的知識，天氣轉變、路況變化等，從而提高駕駛學員自身的應變能力和經驗。

在跟隨一定時間之后，司機師傅會讓駕駛學員進行實際操作培訓，按照指定的線路進行駕駛，通過實際的駕駛培訓來提高學員的實際操作能力，為日后駕駛有軌電車奠定堅實的基礎。

2.2 理論+仿真模擬+實際操作培訓

該有軌電車駕駛員培訓模式將理論知識、仿真模擬操作與實際操作結合在一起，從而形成理論培訓、模擬駕駛、實際操作、運行培訓四個階段。

理論培訓主要是將與有軌電車駕駛相關的理論知識、操作技能、章程、安全駕駛規定、法律法規等理論上的知識傳授給駕駛學員，為今后的實際操作提供理論經驗；仿真模擬是通過相應的模擬器，模擬出不同天氣狀況（風、雨、雷電、雪等），模擬不同的行車環境，從而培養駕駛學員自身的應急能力和實際操作能力；實際操作是培訓的重要環節，通過實際駕駛操作，培養學生對沿線路標、路口、道岔等的認識，從而了解整個有軌電車駕駛流程；運行培訓是整個培訓的最終階段，通過真實的有軌電車運營操作來提高駕駛學員的各方面技能，為今后的駕駛提供經驗。

3 培訓過程中的注意事項與建議

現代有軌電車與地鐵具有很大的區別，現代有軌電車發展時間比較短，駕駛員的培訓還處于初級階段，各方面設備與技術不太成熟，學員取得駕駛證之后，還需要進行二次培訓，主要原因在于以下幾點：

培訓過程中相關的操作流程與操作技巧與真實的有軌電車駕駛尚存在一些出入；培訓時雖能夠根據實際的有軌電車駕駛路線設置課程，但培養出的學員應對能力較弱，同樣，對于真實線路的經驗等尚還欠缺；對駕駛作業流程不熟悉，存在一定的安全隱患。因此，在培訓結束后仍然需要一定時間的“師帶徒”教導。當然，在選擇培訓機構時一定要選擇實力強勁、信譽好、有責任的培訓機構。

為了更好地發展蘇州現代有軌電車行業，為其提供充足的駕駛人員，需要提出幾點建議：

（1）理論是基礎，實際是重點，在培訓過程中必須注重理論知識與實際能力的結合，通過實際操作來加強學員對理論的了解；

（2）跟崗過程中學員必須進行實際的操作，加深自己掌握的知識與技巧；

（3）興趣是最大的老師，提高員工對培訓的興趣，讓學員主動參與到培訓中去；

（4）培訓的過程中必須要加入心理培訓課程，不斷提高駕駛學員自身的心理素質，減少心理壓力；

（5）利用現代先進的技術（VR、AR等）進行培訓，增強學員應急能力，面對各種天氣與危險都要有不懼、理智的表現。

4 結語

現代有軌電車的發展使社會發展的一種必然趨勢，也是緩解我國交通壓力的一種方式。蘇州作為現代有軌電車發展的主要城市之一，必須要有完善的駕駛員培訓系統，為有軌電車的發展做出貢獻。因此，應該選擇理論+模擬培訓+實際操作模式培養駕駛員，在短時間內培養出高質量的駕駛員。

參考文獻：

[1]姚汝龍.淺談有軌電車新線運營人員崗前培訓計劃的制定與實施[J].現代有軌電車，2015（10）.