國際貿易理論視角下的“一帶一路”

尹美

[摘 要] 近年來，中國在國際貿易過程中的實踐與發展形成了一套國際貿易理論，利用這些理論可以用來詮釋國際貿易產生的原因，貿易的流向與結構，以及關于貿易利益分配的問題等內容。而中國所提出的“一帶一路”政策在對古“絲綢之路”重新定義的同時，又賦予了國際貿易一些新的含義。

[關鍵詞] 一帶一路;國際貿易;全球貿易格局

[中圖分類號]F125

“絲綢之路”是古時歐亞大陸的人民為了探索出多條貿易通道而形成的，同時，國際貿易理論形成是在關于國際貿易的實踐發展中不斷總結出來的，這些理論對國際貿易的產生、發展以及結構做出了最好的詮釋。自古典貿易理論的形成以來，也已經擁有了幾百年的發展歷史，而國際貿易理論也是在世界經濟不斷開放的條件下隨著國際貿易的發展而不斷完善和發展的，而習近平總書記所提出的“一帶一路”理論不僅是對“絲綢之路”的重新定義，也是在國際貿易背景下的拓展與深化的結果。

1 “一帶一路”的發展思路及市場機遇

近幾年來，中國政府在經濟上的調控和控制政策放棄了以往的以推動中國經濟增長為主的模式，轉而轉向以促進經濟轉型為主。但是長期以來形成的經濟模式使得現有的經濟增長模式在短期內難以得到任何改變， 因此對于經濟轉型的進展來說并不是十分順利， 對于目前來說，新的經濟增長模式的建立才是重中之重。

在當前中國面臨的嚴峻的經濟形勢下，中國政府提出并堅決貫徹落實的“一帶一路”倡議對于中國經濟的迅速發展，乃至對于世界貿易的發展來說是非常有遠見的。自決定實施“一帶一路”倡議以來，關于中國產能過剩的問題，在亞太地區就可以得到很好的解決。而“一帶一路”的倡議，從國內來說，可以為中國經濟的高速發展提供新的動力，而就國外來說，“一帶一路”的提出可以促進中國與周邊國家的交流與交往，從而為中國的進一步發展創造了一個舒適的外部環境。

2 “一帶一路”背景下國際貿易發展的新思路

人類社會發展的歷史表明，在社會發展過程中，人們出于自身的需求與現有科技之間的矛盾是推動產業革命的一個內在動力。

自20世紀90年代以來，信息技術作為一股新型的技術力量得到迅速的發展。在經濟全球化高速發展的國際背景下，國際市場間的競爭也日益激烈，現如今，信息技術在經濟全球化的背景下也成了核心內容，信息發展所需要支撐的科學技術也就成為了經濟發展的一個決定性因素。現在，發達國家既掌握著大部分的先進科學技術，同時也掌握著先進的培養技術人才的方法， 因此在利益分配的問題上，所得到的利益分配是比以人力勞動為主的國家要多得多的。就目前世界情形來說，每個國家都應該跟隨時代的發展，努力在經濟全球化的發展趨勢中占據更大的國際貿易份額。

現在，和平與發展仍然是時代的主題，但對于一些發展較為落后的周邊國家來說，總是會因為某種利益而產生或大或小的沖突。最開始的時候，人們會認為戰爭是解決問題的最佳方法，然而這種解決辦法才是導致國家與國家之間發展越發不平衡的重要原因，相反，發展才是解決利益沖突的正確方案。對于一個國家來說，能夠遵守世貿組織以及其他貿易區的相關規定，只有對相關的提議及時進行合理地調整才是王道。推行“一帶一路”的倡議，提倡通過區域經濟合作而促進國家或者國家與國家之間的共同合作與發展，對于國際貿易來說，將“一帶一路”與國際貿易相結合，推動經濟的發展，這在當今國際經濟貿易的發展中是一個重要的趨勢， 同時，通過“一帶一路”的倡議，可以更好地利用自身經濟的優勢， 加強與周邊經濟的交流與發展， 從而促進國際貿易的發展。

3 “一帶一路”是國際貿易發展的必然產物

3.1 “一帶一路”是全球貿易格局轉變的客觀要求

全球的貿易格局自20世紀90年代以來就發生了巨大的變化，這些變化主要體現在兩個方面。首先，國際分工開始漸漸向縱深方法發展，一個產品的生產已經不再是單一的由一個國家或地區來完成，而是轉化為全球范圍內的跨國分工，并逐漸形成了一條完整的供應鏈和價值鏈，這樣的全球化合作推動了生產全球化的迅速發展。其次，國際貿易速度的日益加快，國際貿易的模式也變得多元化，“一帶一路”的提議也為沿途各個國家的發展提供了交流與發展的空間，各國之間的相互依賴程度逐漸提高，國際貿易的重心也實現了逐漸從單一的最終商品貿易逐步向中間商品貿易的轉變。

目前，20世紀末所呈現出來的以科技進步、以高投入為代價的全球經濟高速繁榮的階段已經結束，而現如今，世界經濟正處于新舊經濟發展模式的轉型過程中，雖然產業革命也在發展中起到了一定的作用，但以世界合作為主體的經濟增長的勢頭尚未形成，因此“低增長陷阱”的風險是仍然存在的。而近年來習近平總書記所提出的“一帶一路”倡議，秉持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為基本理念，以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融民心相通為主要內容，旨在努力共同打造一個開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作平臺。也正是這一倡議的提出，對全球經濟的增長產生了重大的影響，并會在以后的發展過程中成為創新和引領全球貿易繁榮增長的催化劑。

3.2 “一帶一路”符合國際貿易發展新趨勢

國際貿易發展是隨著科技的發展而不斷變化與演進的。以互聯網為基礎的貿易方式是一種新型的貿易方法，這種貿易方式是建立在互聯網、物聯網、云計算等信息的基礎上演化出來的新型貿易形態，這也正是科技革命創新與貿易形態創新的進一步的融合，同時還解決了許多當前國際貿易中出現的一些諸如信息不對稱、時空受到阻隔的問題，使國際貿易朝著公平、自由、便利、普惠、共享的方向發展，同時也為全球治理體系帶來了巨大的挑戰。

而“一帶一路”倡議的提出符合了國際貿易發展的新趨勢，這一提議將那些由于地理原因而被阻隔的偏遠疆界與新的經濟秩序重新建立鏈接，讓發展中國家可以在世界經濟體系中擁有更大的發揮空間，并且倡議的提出會為以后的發展帶來更多的機遇。不僅如此，近幾年的實踐也在不斷證明：“一帶一路”正推動著新的全球經濟治理體系的重塑。

3.3 “一帶一路”是經濟全球化的主動選擇

自20世紀90年代以來，世界的政治、經濟格局產生了巨大的變化，但在2008年爆發的波及全球的金融危機使傳統的經濟全球化趨勢以及國際貿易發展受到了阻撓，無論發達國家還是發展中國家，目前面臨著一個共同的難題，那就是發展這一難題。在此背景下，“一帶一路”倡議的提出為世界解決發展的難題提供了中國智慧和中國方案。

“一帶一路”倡議源自中國，但這個倡議并不僅僅是屬于中國的，而是屬于全世界的，倡議的提出旨在可以通過全世界各國的努力，將歐亞大陸上由于戰爭、沖突和政治地理邊界而導致的資源與生產的分散重新接連起來，可以加強世界各國的交流與接軌，從而實現共同的發展與繁榮。

4 “一帶一路”豐富了國際貿易理論

世界各國在世界市場中的地位與其在國際分工中的地位是具有一定關聯性的，因為根據國際分工的理論，國際分工對國際貿易的地域分布與商品結構的構成產生了巨大的影響。中國所提出的“一帶一路”倡議將進一步推動貿易投資過程的便利化的實現，從而可以真正實現所預期的貿易暢通。這樣一來可以降低國際貿易壁壘，之后才能真正地構建起一個具有優勢互補、空間廣闊等特點的國際貿易平臺，從而使得國際經濟貿易合作的主流向以優勢互補、互利共贏為核心的創新合作模式轉移。

世界經濟格局現如今正在改變，而經濟全球化在發展過程中也受到了一定的阻撓，各國發展的分化也表明國際貿易的格局需要進行深刻地調整。“一帶一路”提出的初衷就是要打破由于分化而導致的各種貿易壁壘，以深化國際貿易的廣度和深度，使各國的產業結構可以實現更好地調整與優化。

共建“一帶一路”倡議是符合當前世界格局中的經濟全球化與文化多樣性的世界潮流的。“一帶一路”倡議的提出符合當前世界經濟發展的內在要求，同時也符合“一帶一路”所涉及的沿線周邊各國發展的內在要求。總的來說，“一帶一路”是實現全球各國共贏的必經之路。

5 國際貿易為“一帶一路”提供指導原則

世界經濟不斷發展，改革不斷深化，因此在未來的發展過程中，更應該以國際貿易為理論指導，共同推動構建貿易暢通的新格局。

5.1? 加強“一帶一路”的供應鏈相關建設，提升基礎設施軟實力的建設水平

就目前經濟形勢來看，“一帶一路”倡議中所涉及的大部分都是一些發展中國家，發展中國家的一個最顯著的特點就是貿易投資便利化程度低，也正是因為這一特點，導致這些國家的基礎設施發展等內容相對落后，所以更加急迫地需要建立起一條高效的供應鏈，以實現投資成本的降低以及物流效率提升等目標，從而更好地為之后進一步實現全球范圍的產業鏈的實現提供基礎。

5.2 加強“一帶一路”的價值鏈相關建設，提升區域間貿易合作的水平

隨著經濟全球化的進一步深化，跨國公司的出現，使全球范圍內配置資源實現更加高效的利用，從而實現價值與利潤的最大化。現如今，信息技術迅速發展，互聯網作為展現信息技術的一個重要途徑，可以與“一帶一路”倡議相結合，推動“一帶一路”實現更好的建設與發展，為重塑新的世界價值鏈提供了新的機遇。因此，各國可以充分地利用自身資源在競爭中形成一定的優勢，再與提供基礎設施的供應鏈相結合，從而不斷完善構建價值鏈的基礎條件，推動最優價值鏈的實現。

5.3 “一帶一路”為貿易投資提供了便利條件

“一帶一路”倡議的提出是完全符合全球與區域經濟發展趨勢的內在要求的。“一帶一路”所提議建設的自貿區是推進“一帶一路”建設的重要途徑。在首屆“一帶一路”高峰論壇會議中，中國所提出的《推進“一帶一路”貿易暢通合作倡議》得到了多個國家的積極響應，但現有的貿易便利化水平并不高，因此，在未來的發展過程中，我國應該與其他世界各國一道，共同堅持合作共贏發展的理念，逐步實現與“一帶一路”沿線各個國家開展多層次多領域的多邊區域合作，從而最終實現多邊區域開放型經濟貿易合作的新格局。

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