王崇仁(大慶油田有限責任公司第七采油廠)
油田生產是一個綜合系統耗能過程,目前節能潛力巨大,僅僅依靠常規技術和局部改造難以突破,進一步深入挖潛是有限度的[1]。基于直流母線的抽油機井群控系統解決了現有設備功效差、成本高等問題,具有節能效率高,造價低,可防止直流母線電壓的大幅度波動和過壓,并且能夠實現“一拖多”抽油機井的不升壓輸電的優點。
目前大慶油田使用抽油機大多數采用的是“一機一變”交流供電模式,存在幾個明顯的缺點。變壓器容量大,不能有效利用,造成“大馬拉小車”現象;功率因數低,需要增加無功補償裝置;電路中諧波較大,線路損耗高,安全隱患較多;抽油機的倒發電能量不能得到有效利用,造成能源浪費;部分抽油機毗鄰村落,不能從根本上解決偷電現象,在實際生產及管理中存在諸多隱患。
應用抽油機井的直流母線群控系統,形成“一變多井”的配電模式,變壓器數量減少90%,有效地降低了變壓器容量的70%~80%,無需增加無功補償,功率因數可達0.9 以上,消除電路中有害諧波對電網的污染,充分利用倒發電反饋的能量,從根本上杜絕偷電形象,預防“晃電”的影響,實現了直流母線輸送、減容、虧能合理利用、單井工況變頻調速的特點,滿足油田生產的機采能耗特點和節能降耗形式的需要。
進行整流濾波環節的選配方案。通過比較PWM 可逆整流(四象限變流器)與不可逆整流器的優缺點(圖1),群控系統的整流濾波環節選用了不可控整流方案,選配直流側LC 濾波參數,改善交流側電流諧波影響[2]。

圖1 不可控整流器內部電路
逆變控制終端目的是實現抽油機調速、控制、檢測與保護的功能,根據要實現的功能設計逆變終端的主電路(圖2),饋能二極管獨特設計:群控模式特需,實現直流母線饋能;三相整流器備用于現場單井電控模式[3]。

圖2 逆變終端的主電路
巧妙利用整流橋二極管:一管多用,單井模式時用作整流,群控模式時兼作饋能二極管。僅需改接一條短線:將輸入端T 和直流側P1端加接一條短路線即可簡單實現。
群控系統是一種簡單的直流微電網,抽油機電動狀態時作微網負載,饋能狀態時相當于直流微電網上的一個特殊微源。使直流母線上各抽油機倒發電饋能與電動消耗能量保持平衡,提高直流母線能量的互饋共享和循環利用效率。
基于直流母線的抽油機井群控系統主要涉及三項技術:直流群控整流濾波控制技術;直流群控系統專用逆變終端;直流互饋群控系統控制方法。群控系統配置方案見圖3。在優化抽油機運行性能的同時,吸收、回饋利用負發電,節約能源,降低抽油機運行成本,同時利用數字調參功能,探尋抽油機最佳運行參數,有效提高抽油機泵效和系統效率。實現了直流母線輸送、減容、饋能合理利用、單井工況變頻調速[4]。

圖3 基于直流母線的抽油機井群控系統配置方案
1)多口油井共用1 臺變壓器,變壓器數量減少90%,低壓側盜電點減少90%。
2)整流濾波器將380 V(660 V)三相交流電變成540 V(930 V)兩相直流電,完成“交-直”變化,吸收和隔離諧波對電網的沖擊;直流側選配LC 濾波參數,改善交流側電流諧波影響,達到直流側饋能互饋共享循環利用,無需饋網。
3)540 V(930 V)兩相直流電以一條共用直流母線的形式輸送到單井,輸電線路全部為直流輸送,無盜電點。
4)每口單井配備專用的“直-交”逆變器,并聯掛接在母線上完成電動機拖動,逆變交流輸出為0~50 Hz 的變頻,不能用于日常生活用電,無盜電點。倒發電饋能經逆變器續流模塊可饋入直流母線,被其它油井電動機利用[5]。
以大慶油田某一平臺應用的10 口抽油機井為例,在正常生產工況,應用抽油機井的直流母線群控系統技術后,節約變壓器容量費、減少設備費用:經與另外一種節能裝置進行對比(表1),在油井產液量、動液面基本一致的情況下,安裝“一拖多”直流母線群控系統裝置的10 口試驗井日耗電由903 kWh 降到821 kWh,日節電82 kWh,節電率9.1%。變壓器的平均輸出有功功率分別為34.24 kW、37.64 kW;有功產液量單耗分別為6.58 kWh/t、7.39 kWh/t,有功產液單耗減少了0.81 kWh/t,按大慶油田內部電價0.637 元/kWh 計算,每日可節電81.6 kW,年可節電29 784 kWh,年節約電費1.89 萬元。變壓器減少14 臺,變壓器總容量減少440 kVA;日耗電節約1 314 kWh,有功功率降低26.603 kW,無功功率降低121.578 kVar。

表1 兩種裝置應用效果對比
應用“一拖多”直流母線群控系統,實現了一套整流濾波裝置控制下帶動同一平臺上的油井運轉、調速,完成正常生產,通過逆變器實現多臺電動機的能量回饋,在優化抽油機運行性能的同時,完全吸收、回饋利用負發電,節約能源,該系統具有智能調控功能,可以實現系統內抽油機井“錯峰交替”,大大降低系統的總容量,同時為其它大平臺井提供借鑒,具有較好的推廣前景。