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智能制造要求下的新能源汽車焊接技術研究

2019-10-19 22:24:40王文杰
汽車世界·車輛工程技術(上) 2019年4期
關鍵詞:激光焊接

王文杰

摘 要:新能源汽車的出現打破了傳統汽車行駛過程中,燃料在燃燒過程中造成的能源浪費和環境污染等問題。在新能源汽車的制造過車中,會涉及到各種不同類型的技術,焊接技術是其中最為重要的一項技術,在新能源汽車制造過程中,要合理應用焊機技術,提高新能源汽車的質量,滿足人們的應用需求。

關鍵詞:智能制造;新能源汽車;激光焊接;焊接技術

新能源汽車是汽車不斷發展的邊然趨勢,新能源汽車可以減少其在運行過程中對環境的污染較小,可以為人們提供一個良好的生活環境,提升人們的生活質量

1 新能源汽車概述

汽車在行駛過程中采用傳統的石油作為原材料,不僅會消耗掉大量的不可再生能源,而且會排放出大量的二氧化碳,會引起溫室效應,同時,也會對生態環境造成破壞。目前,空氣中的需對污染物都是通過尾氣排放的,例如,一氧化碳、氮氧化物、城市顆粒等。環境問題會對人們健康造成嚴重威脅,而隨著人們環保意識的提升,人們和國家都加強了對環境問題的重視[1]。

近幾年,隨著科技的不斷發展,新能源技術變得更加成熟,新能源為基礎的調動車、汽車等都出現在了人們的面前,其的出現與應用,帶來了巨大的環境效益,在環境問題越來越重要,新能源汽車將會成為日后發展的主要趨勢。

2 激光焊接技術在新能源汽焊接中應用的優點

生產新能源汽車過程中,要對采用的焊接技術進行詳細分析,從目前新能源汽車的應用情況來看,激光焊接的技術的應用十分廣泛,這種新型焊接技術已經被廣泛的應用在粉末冶金,汽車工業,電子封裝等多個方面,并且隨著人們對該項技術研究的不斷深入,該項技術變得更加成熟。下面針對激光焊接技術在新能源汽車生過程中的應用進行詳細分析。電機是新能源汽車中的一項重要核心部分,在生產新能源汽車過程中對電機的要求很高。特別是焊接試件時,要保持高精密度和高強度,同時,還要盡量較小熱度對試件產生的不良影響,但是,由于焊接全過程中,焊接作業的操作空間、角度都會受到限制,這都增加了焊接作業的難度。激光焊接技術與傳統焊接方法相比,在新能源汽車中應用,優勢十分明顯,這使激光焊接技術會成為未來一段時間發展的主要趨勢。

激光焊接技術在新能源汽車中應用的優點主要體現在以下幾個方面:

(1)最大程度降低熱入量,并且在焊接作業期間,能夠縮短熱影響范圍,減少由于熱傳導而帶來的各種不良影響,提升新能源汽車焊接質量。

(2)采用激光焊接技術,不需要對電極進行應用,因此,在焊接作業中,也不需要考慮電極在應用期間,自身遭受損壞,或者由于焊接作業,對生態環境造成污染。激光焊接與一般接觸式焊接不同,其可以能夠減少焊接作業期間機具損耗,并且可以實現對變形情況的合理控制[2]。

(3)激光束在對準、聚焦等方面也都具備一定優點,具體作業期間,會受到化學儀器的引導,在焊接時,需要放置距離工件合適的距離即可。同時,再是引導時,只需要在障礙間或工作間周圍機具間進行,作業的開展受空間限制較小,具體焊接作業相對來說比較簡單,容易進行。

(4)采用激光焊接時,容易轉變為高速焊接,具體作業時,可以通過電腦完成相應的數控作業。在環節作業時,如果焊接的是一些細徑材料,焊接作業不會像采用電弧焊時一樣受會到影響,因此,也不會受焊接作業形成的磁場的影響,從而可以提升焊接作業的準確性[3]。

(5)在對激光焊接方法進行應用時,若采取的焊接方式為穿孔式,具體焊接作業中,焊道深度與寬度比可以超過12:1,降低了焊接作業難度[4]。

3 激光焊接技術在新能源汽車制造中的具體應用

3.1 電機定子和轉子沖片的焊接

焊接作業期間會應用到膠結、焊接、扣片等多種不同類的加工工藝,在諸多焊接工藝中,焊接工藝是其中成本相對較低,并且質量較高的一種工藝。具體焊接作業中,應當將鋼片作為定子鐵芯中的原材料,在經過剪切等加工工藝處理后,完成對疊壓疊片的有效加固,然后,依據特定距離,在定子外壁上,完成相應的焊接作業,通過該處理方表示,使硅鋼片表面能夠實現熔接,最終形成一個新整體。對電機轉子進行焊接時,采用的焊接工藝也有傳統的焊條電弧焊,二氧化碳氣體保護焊不斷發展到現代的激光焊[5]。在對焊接作業進行分析過程中不難發現,激光焊接更為合理,這主要因為起初采用的兩種焊接工藝在應用時會出現,因為飛濺大,焊接質量差。

3.2 焊接離合器和轉子軸

焊接離合器和轉子軸時,要對焊縫的熔深進行控制,其不斷超過4mm,從實際焊接作業情況來看,如果在具體焊接中應用鎢極氬弧焊以及二氧化碳氣體完成相應的焊接,讓具體焊縫的大小可以達到相應的要求標準即可。其它方法在是應用中,會對工件精度造成不良影響,因此,在實際焊接時,可以應用小功率填絲激光法完成相應的焊接作業,從而使焊接與裝配精度都能夠得到進一步提升,控制好焊縫區域的具體情況。

3.3 焊接密封鋁合金殼體

利用螺栓或鉚釘完成對電機機身及鋁合金殼體的連通,從而達到加固和密封作用。但是,從實際情況來看,傳統密封方式的應用,會由于墊圈在應用過程中出現老化情況,從而導致密封性變弱,這會影響電機整體性。利用無縫焊接技術取代傳統焊接方式,能夠減輕機身本身的重量,縮短作業周期,提升電機密封性。

4 結束語

新能源汽車的出現符合綠色發展理念,在新能源汽車建設中,應當加強對環節技術的應用與分析,合理應用激光焊接技術,提升新能源汽車質量。

參考文獻:

[1]倪蘇周.探討激光焊接技術在環衛車制造中的應用前景[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(09):98-99.

[2]孔茗,傅戈雁.塑料激光焊接技術在汽車制造中的應用[J].塑料科技,2018,46(12):68-71.

[3]鄧世凱.激光焊接技術在汽車裝配中的應用[J].產業與科技論壇,2018,17(18):62-63.

[4]鐘迪.焊接技術在汽車制造業中的運用探析[J].農家參謀,2018(18):228.

[5]劉美娜.新能源汽車電池包下殼體焊接工藝分析[J].汽車工藝與材料,2018(12):37-39+42.

[6]喬勇,楊建東,田春林等.新能源汽車動力電池組電阻點焊機研究[J].機械工程師,2017(01):21-23.

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