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橋梁工程懸臂掛籃施工技術的應用與分析

2019-10-19 22:24:40李濤
汽車世界·車輛工程技術(上) 2019年4期

李濤

摘 要:懸臂掛籃技術作為一種新型橋梁施工技術,在我國橋梁施工中發揮的作用越來越大。該技術中掛籃可自由移動,靈活性較高,適用于各類橋型施工。在橋梁施工質量要求日益提高的背景下,加強橋梁懸臂掛籃技術研究具有重要的現實意義。為此,本文在充分掌握懸臂掛籃技術原理的基礎上,結合具體工程案例,對橋梁懸臂掛籃施工技術要點進行了分析與探討。

關鍵詞:橋梁工程;懸臂掛籃;技術原理

1 懸臂掛籃技術原理

懸臂掛籃是一種橋梁施工中常見的懸臂澆筑施工技術,該技術中使用了能夠自由移動的掛籃,省去了大型起重機械的使用,而且這種技術具有輕型的結構,操作上容易入手。施工單位可以根據實際的施工情況對梁段進行劃分,分段進行懸臂操作,當該梁段施工完成之后可以將掛籃前移,到下一梁段展開施工。懸臂掛籃本身具有一定強度的承重能力,可以在其平臺上進行操作,極大地加快了施工進度,提高了橋梁建設的時效性。

2 橋梁懸臂掛籃施工流程

2.1 掛籃拼裝

完成0塊施工后,在其梁面上進行掛籃組拼作業,首先,抄墊各個掛籃2片桁架下滑道位置,確保其平整度符合施工規定,以此滿足掛籃安裝高度需求。最后進行掛籃下滑道鋪設,及前滑板、后勾板安裝。在掛籃菱形構架安裝后,需進行掛籃后錨固系統、橫聯、平聯、前上橫聯安裝。再次,完成掛籃底模平臺拼裝安裝工作后,需進行其他位置安裝,如內滑梁、內模、外滑梁等。

2.2 塊懸澆施工

將2只對接好的掛籃對稱拼裝到0號節段上,完成底模安裝作業后需及時進行載重試驗。按照施工要求,對底模高程進行適當調整,并做好底板、腹板鋼筋綁扎作業,及預應力波紋管、豎向預應力鋼筋安裝施工。在內箱模板安裝后,需將頂板鋼筋進行綁扎,并穿橫向預應力束。梁體混凝土一般選取旋臂澆筑方式,隨后張拉預應力束,做好管道壓漿作業。

2.3 掛籃走行

在1#塊完成澆筑后需向前進行滑道拼接,并將掛籃后錨固解除。掛籃走行到設計要求處時,可在外模支架位置臨時掛吊底模平臺,或在外滑梁位置直接掛吊,并在外滑梁位置設置外模支架。通常情況下,掛籃走行需一次完成,其主要部件為菱形桁片、內滑梁、外滑梁等。當水泥漿強度為20Mpa后(壓漿后)需及時對掛籃進行移動施工。完成后,即可拆除掛籃。

2.4 線形控制

根據設計圖,施工前期需詳細核算各節段線形控制高程。懸澆線形控制,應對懸臂長度和重量、掛籃重量和施工荷載等因素進行充分考慮,并做好施工調整作業。懸澆梁段時,需定期測量、復核中線里程,及時總結預施應力前后、溫度影響變化情況。測量放樣時,需確保相同孔、節段具有一致的高程、中線位置等,以此保證合攏和成橋線形的正確性。在撓度控制中要求,按照監控單位提供的數值進行預拱度設置。施工中一節梁段澆筑后,需對梁段產生的撓度情況進行詳細觀測,并同時計算值調整下一梁段澆筑施工程序。

2.5 邊跨施工

將吊籃設置于已澆筑懸臂段或過渡墩為邊跨不對稱現澆梁段施工方式。選取邊跨現澆梁段掛籃應與主跨施工方式一致,當混凝土強度與設計規定相符后,可對預應力筋分批張拉,隨后進行壓漿封錨施工。

2.6 合攏段施工

完成各T構懸澆作業后,需及時進行全橋施工,其合攏順序如下:2邊孔合攏(完成2邊孔合攏作業后,需解除主墩位置臨時墩梁固接)—主孔合攏(實現主橋合攏體系轉換)—微膨脹混凝土摻加—水箱加壓法施工(中間合龍段除外,在混凝土灌注施工中其他合攏段都需加平衡重,其選取的主要方式為水箱加壓法,在灌注混凝土時需將水同時注入到水箱內)。根據工程實際情況,合龍段施工方法包括以下幾點:

(1)拆除掛籃與安裝模板。完成T構施工后,需將T構掛籃拆除,邊跨合攏段施工需對直線段模式與支架施工加以充分利用。通常選取掛籃模板進行其他中間跨合攏段施工。在合攏段外側梁段底板位置需錨固掛籃底模平臺,在本梁段翼板上懸掛外側模,并在底板頂面設置內模,選取對拉螺栓拉緊內外模。

(2)合攏梁段混凝土臨時鎖定。因自然因素的影響,將產生拉裂、壓壞合攏段混凝土的現象。為此可通過剛性支承對合攏2端進行臨時鎖定,確保其能夠對相應彎矩剪力結點起到承受作用。鎖定溫度需與設計規定相符,要求在2懸臂端支承必須具備良好穩固性,以此確保支承頂面的質量。

2.7 鋼筋施工

(1)加工鋼筋。調直與清理工作需在鋼筋加工前進行,不能出現油漬等問題。按照梁體鋼筋編號、供料尺寸等進行合理下料,選取連續配料的方式施工可將鋼筋損耗降到最低。鋼筋彎制時一般順序為由中間向2端彎制,需一次完成彎鉤作業。選取閃光對焊、電弧焊等措施對鋼筋接頭進行焊接,試焊作業需在正式施焊前完成,并對各項技術參數進行全面掌握,確保其質量符合設計要求后才能施工。

(2)綁扎鋼筋。底板—腹板—頂板鋼筋為綁扎鋼筋的順序,同時還需對其他位置波紋管進行安裝。在車間加工的鋼筋為半成品,在向現場運至后,即可進行綁扎作業。鋼筋綁在施工中需對不同鋼筋綁扎順序進行合理安排。完成綁扎作業后,則應利用細石墊塊作為保護層,將其強度控制在45Mpa以上,布設成梅花形對鋼筋加以保護。

2.8 混凝土施工

混凝土施工中,需對稱平衡灌注懸臂施工的2個對稱節段。分段分層灌注為混凝土灌注的主要方式,30厘m為分層厚度,混凝土灌注的自由落高需控制在2m以下,當其在2m以上時,則需選取滑槽、串筒等措施。要求灌注混凝土時必須具備連續性,與初凝時間相比,上、下層間隔時間必須控制在其合理范圍內。同時避免模板碰撞鋼筋、預埋件等問題的出現。一般以“插入式振搗器”作為混凝土振搗的主要機械,為避免漏振等問題的產生,必須做好振搗檢查工作。

3 結束語

綜上所述,在橋梁建設施工過程中,掛籃懸臂具有施工簡單、移動靈活等優點,還可多次重復利用,能夠適應特殊的地質環境,有效提高施工的效率和質量。在具體操作中,將掛籃與懸臂結合在一起進行施工,掛籃承擔了一部分的施工壓力,所以設計時應保證掛籃的強度和穩定性能。同時,在掛籃懸臂澆筑施工時,一般應用在高空作業之中,在施工技術方面有著更高的要求,因此需要嚴格按照相關的技術標準,確保施工質量。

參考文獻:

[1]莊海峰.橋梁懸臂澆筑掛籃施工技術及實施要點之研究[J].綠色環保建材,2017(02).

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