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三線建設(shè)中的冶金工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和鐵路公路交通

2019-10-21 06:15:57梁孝
延安文學(xué) 2019年5期
關(guān)鍵詞:鐵路機(jī)械

梁孝

從1964年——1980年,經(jīng)過十余年的建設(shè),三線地區(qū)已經(jīng)成為一個(gè)包括門類比較齊全的新的工業(yè)基地。它包括冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、船舶工業(yè)、鐵路、航空、航天、核工業(yè)、兵器工業(yè)等國防工業(yè)、電力、水利、煤炭資源工業(yè)和公路交通,以及為三線建設(shè)配套紡織工業(yè)、建材工業(yè)。

由于篇幅的限制,我們僅就三線建設(shè)中冶金工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和鐵路公路交通做一個(gè)簡(jiǎn)要介紹。

冶金工業(yè):

三線地區(qū)的鋼鐵工業(yè)基建總投資為146.7億元,技術(shù)改造投資48.94億元,分別占全國鋼鐵工業(yè)基建和技術(shù)改造投資的40.2%和29.3%。到1980年底,三線地區(qū)共擁有鋼鐵企業(yè)1077個(gè),占全國的39.5%,比1964年增加4.9倍。煉鋼能力達(dá)到1161萬噸,占全國的29.57%,軋材能力占全國的39.4%。有色金屬工業(yè)在三線地區(qū)共投入100多億元,到1980年底,共有企業(yè)945個(gè),占全國的41.4%,擁有固定資產(chǎn)原值79.8%,占全國的55.3%;與1964年相比,三線地區(qū)有色金屬企業(yè)數(shù)量增加4.3倍,固定資產(chǎn)原值增加3.6倍。

代表:攀枝花鋼鐵公司、酒泉鋼鐵公司、長(zhǎng)城鋼廠、六盤水工業(yè)基地的水城鋼鐵公司、西南鋁加工廠、西北鋁加工廠、金川有色金屬公司。

機(jī)械工業(yè):

1965年至1979年,機(jī)械工業(yè)在三線地區(qū)共投資93.39億元,占這一時(shí)期全國機(jī)械工業(yè)投資166.75億元的56%。三線投資“三五計(jì)劃”時(shí)期占全國的67.79%,“四五計(jì)劃”時(shí)期占57.12%。1965年至1979年,三線地區(qū)機(jī)械項(xiàng)目施工項(xiàng)目有1623個(gè),其中大中型項(xiàng)目220個(gè)(竣工驗(yàn)收156個(gè)),建設(shè)竣工面積2129萬平方米,安裝金屬切削機(jī)床35119臺(tái),鍛壓設(shè)備5633臺(tái),新增固定資產(chǎn)64.4億元。沿海地區(qū)向三線地區(qū)援建和遷建了241個(gè)工廠、研究所,內(nèi)遷職工62679人,設(shè)備17727臺(tái)。1979年與1965年相比,三線地區(qū)機(jī)械工業(yè)擁有職工增長(zhǎng)3.3倍,固定資產(chǎn)增長(zhǎng)3.7倍,設(shè)備增長(zhǎng)27倍。三線地區(qū)機(jī)械工業(yè)占全國的比重由1965年的四分之一增長(zhǎng)到1975年的三分之一。形成了四川、貴州、云南以重慶為中心的西南基地;以湖北汽車廠為中心的華中地區(qū)的機(jī)械基地,以西北的漢中、關(guān)中的為中心的工業(yè)基地,銀川、西寧等少數(shù)民族落后地區(qū)成為新工業(yè)城市。

代表:湖北第二汽車制造廠、東方電機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠、東方鍋爐廠、德陽第二重型機(jī)器廠、四川重型汽車廠、甘肅長(zhǎng)城電器工業(yè)公司。

鐵路、公路交通:

鐵路:1965年——1980年,三線地區(qū)鐵路投資共達(dá)209億元,相當(dāng)于1949年至1964年這一地區(qū)累計(jì)投資的2.3倍。在大西南的崇山峻嶺間建成川黔、貴昆、成昆、湘黔、襄渝、陽安、太焦、焦枝、枝柳線和西寧至格爾木段的青藏鐵路10條鐵路干線。同時(shí)修建一些支線和專用線,新增8046公里,占同期全國新增鐵路里程的55%,使三線地區(qū)的鐵路比重,由1964年占全國的19.2%提高到34.7%,貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)4倍多,占全國的三分之一。

公路:三五、四五計(jì)劃時(shí)期公路交通的主要任務(wù):改建干線公路上的危險(xiǎn)橋梁,完善提高8萬公里的國防、經(jīng)濟(jì)干線,公路通車?yán)锍踢_(dá)到80萬公里。這些任務(wù)在1978年基本完成。三線建設(shè)時(shí)期,新增通車?yán)锍?2.78萬公里,在1964年增加1.38倍,占全國同期公路新增里程的55.7%。

代表:成昆鐵路、川黔鐵路、貴昆鐵路、湘黔鐵路、襄渝鐵路、陽安鐵路。

——摘自《三線建設(shè):新中國工業(yè)建設(shè)中一段氣勢(shì)恢宏的篇章》,載2016年10月2日《察網(wǎng)》。

責(zé)任編輯:魏建國

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